Комментарии к Tatra T3SU № 216

Цитата (авангард-тула, 23.01.2014):
> У меня вообще, глядя на дорожную обстановку в нашем городе складывается впечатление, что большинство автолюбителей видят из своих "карет" в основном только другие автомобили

Абсолютно, беспредел полный. Но мне всё же интересно, почему у нас так много буксиров.

Цитата (Бронза_62, 23.01.2014):
> Зачастую виноваты сами автомобилисты - загоняют вагоны под пересечения

У меня вообще, глядя на дорожную обстановку в нашем городе складывается впечатление, что большинство автолюбителей видят из своих "карет" в основном только другие автомобили (да и как показывает большое количество ДТП, которых могло бы быть в разы меньше - и то не всегда), изредка замечают общественный транспорт и не уступают ему дорогу, а это в большинстве случаев требование ПДД. Конечно, есть дисциплинированные водители, которые с уважением относятся к другим участникам дорожного движения, но их, к сожалению, очень мало. Но все-таки радует тот факт, что они есть!

Зачастую виноваты сами автомобилисты - загоняют вагоны под пересечения.
Еще не могу не заметить, что низкая техническая грамотность большинства водителей также ведет к большому числу буксиров.

Цитата (Федин Кирилл, 20.01.2014):
> Ну зимой бывает и тройные буксировки и три подряд.

Вот и я вижу буксировки чуть ли не каждый день и удивляюсь, неужели состояние подвижного состава столь плачевное? В чём причина? К примеру, буксировку троллейбуса или автобуса вижу крайне редко.
Мои знакомые автомобилисты (уж не знаю, насколько это соответствует действительности) регулярно обвиняют сломанные трамваи в параллизации автомобильного движения чуть ли не во всём Заречье или во всём Пролетарском районе

Кстати, 341 сегодня уже бегал по 14 маршруту )

А я уж испугался не на шутку;)))

У Т6 почти у всех пантограф так опускается, т.к. у них верёвка на колене пантографа и как-бы притягивает пант в одну сторону сильнее. Пантограф у 341-го в порядке, просто сломался.

Ерунда какая-то :) И прямо тоже может быть.

http://savepic.org/4917268.htm угол, а http://savepic.org/4941842.htm прямо.

Ну я мож чего не вижу, но пантограф вполне рабочий, равномерно расположен ,ничего не повреждено. Что вы там видите ,в том месте, где обвели?

http://savepic.org/4941842.htm вот так.

Эм, а как вы определили, что пантограф был завален?

http://savepic.org/4933648.htm вот 341.

Ну зимой бывает и тройные буксировки и три подряд. Что касается именно 216, сломался он ровно перед стрелками на Площадке (следовал по 14-му маршруту через Пролетарский), видел, как это всё сцеплялось тремя водителями
Цитата (Nicolas154, 20.01.2014):
> Опа... Где это 341 так, интересно... Сильно завалило?

Если имелся ввиду именно завал, то это значит, что пантограф просто упал, а вот с заломом - что угодно)

Опа... Где это 341 так, интересно... Сильно завалило?

Сегодня был такой случай. Иду я по Плеханова. Смотрю, 12 трамвай толкает 216. У 216 заклинило колесо. За этой аварийной сцепкой 217 тащит 341 - у 341 завалило пантограф. Впервые вижу две друг за другом идущие аварийные сцепки.

Цитата (Sergey, 29.10.2012):
> А остальные три вагона куда дели в 99г.?

Один из них точно стал вот этим 2741: http://transphoto.ru/vehicle/342/#n345
Два вроде как в Тулу ушли, но подтверждений от Тулы я не помню.

Цитата (Sergey, 29.10.2012):
> и почему наст. 2480 так быстро списали?

Не знаю.

Цитата (Максимов А., 29.10.2012):
> То есть 5480 он не был?

Не был.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 27.10.2012):
> бывший апаковский из серии 1496-1499

То есть 5480 он не был?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 27.10.2012):
> Был он некоторое время в Спортмастере. Вагон, кстати, бывший апаковский из серии 1496-1499, которые в 1998 году были переданы в Баумана, где стали 2496-2499.

А остальные три вагона куда дели в 99г.? и почему наст. 2480 так быстро списали?

Цитата (Александр Петров, 28.10.2012):
> Но под номерами 2496-2499 они за пределы депо ни разу не выезжали ?

Вот это не знаю.