Комментарии к Tatra T3MR (T6B5-R) № 35108

The white and blue paint scheme all ready scrapped? I saw 517+518 just out from refurbishment but with the usual colours again.

http://transphoto.ru/photo/565326/

Белая и синяя краска схеме все готово слом? Я видел 517+518 только из ремонта, но с обычными цветами снова.

Цитата (anton3399, 05.02.2013):
> Зимой скучноват, ведь сливается с небом и землей)

И мой знакомый тоже подметил, что особенно "внимательные" автомобилисты в метель могут и незаметить! :)))

А мне, признаюсь, не нравится!!! Как белый лист или отгрунтованная стена, приглашающая шаловливые ручки: "Ну, разрисуйте же меня поскорее!" И поверьте, ведь найдутся желающие.

В крайнем случае, напрашивается надпись: "ЗДЕСЬ МОГЛА БЫ БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА!"

Цитата (anton3399, 05.02.2013):
> Заметили, Satiksme вводил новшество на сайте, в графе расписания показывалось на каком маршруте используются низкопольники и во сколько он прибывает на остановку? Сейчас уже убрали, видимо потому, что низкопольники у них ездили только по 17 тр маршруту)

Я думаю не по этаму поводу убрали. Думаю есть другая и более весомая причина. Это актуально ввести на Тб15 где большая часть троллейбусов высокополы.

Вчера его видел на обкатке. Довольно непривычно смотрится.

Заметили, Satiksme вводил новшество на сайте, в графе расписания показывалось на каком маршруте используются низкопольники и во сколько он прибывает на остановку? Сейчас уже убрали, видимо потому, что низкопольники у них ездили только по 17 тр маршруту)

Зимой скучноват, ведь сливается с небом и землей)

Ага. Всё новое - хорошо подзабытое старое.

Данный окрас напоминает мне в своё время ходивший по №2 Т6 243+234 в рекламе "Evor". Если не изменяет память рекламу потом сняли, а вагон ещё отбегал бело-синим какое-то время.

Красота - приятная схема и отличное качество покраски. По крайней мере, по фото такой диагноз)

Чистенько и свежо , не всегда стоит усложнять.

Цитата (wuriks, 04.02.2013):
> "Да, красивый. Вот только серп и молот бы в углу... и белую полосу убрать"

Это он ещё латышских довоенных опознавательных знаков не видел. Красная свастика, полный слом шаблона.

Как не перешли? А про Шкоды 15Т разве не слышали? Почитайте, там в комментариях сравнивали штангу и пантограф. Коротко: штанга исторически сложилась, не было денег перейти на пантограф, сейчас Рига переходит.

Цитата (Александр Конов, 04.02.2013):
> Тогда почему фото — историческое? Каждый может прийти и сфотографировать вагон в таком виде.

Может. Но это первый день как он выехал в город. Позже может сфоткать каждый, раньше - ни одной фотки.

Цитата (NIK2011, 04.02.2013):
> Под Шкоды косят?

Это стандартное цветовое решение для Риги. Тогда можно сказать, что Шкоды косят под троллейбусы, троллейбусы под автобусы, автобусы под флаг Риги.
Флаг Риги голубо-белый, хотя вики утверждает, что сине-белый (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B...0%B3%D0%B8). Поэтому изначально и введены голубые полосы. Но вот не очень они смотрятся, поэтому добавили синий. А голубой убрали.
Сразу анекдот вспомнил: 91 год, Латвия отсоединилась, Брежневу (ТАМ) показывают латвийский флаг. Он: "Да, красивый. Вот только серп и молот бы в углу... и белую полосу убрать"

Кто подскажет, какие преимущества штангового токоприёмника перед пантографом, кроме простоты конструкции и дешевизны? И почему Рига и Даугавпилс не перешли на пантографы?

Просто для этого трамвая голубой краски не хватило... :)

Цитата (NIK2011, 04.02.2013):
> Под Шкоды косят?

Чтоб под Шкоды косить, нужно вокруг окон чёрным покрасить.

Цитата (Александр Конов, 04.02.2013):
> Тогда почему фото — историческое? Каждый может прийти и сфотографировать вагон в таком виде.

Первая фотка такой новой схемы окраски.

nu da tak vse tramvaji budut raskrawini ili tolka tatri bilibo klasno esli-bi kodi v belom

Цитата (Igorj213, 04.02.2013):
> все привикли к голубым полосом
Как привикли, так отвикли. Если вспомнить, то ранше были красные полосы, а кто их сегодня вспоминает?

Цитата (Olezka, 03.02.2013):
> Так гораздо лучше, без голубых полос!
ну как-бы да но все привикли к голубым полосом

Тогда почему фото — историческое? Каждый может прийти и сфотографировать вагон в таком виде.