Комментарии к ЛМ-68М № 5410

Насколько часто на 51-м были тройники, раз уж об этом маршруте упомянули?

4 года трамваю - ни одного ни графитного ни ржавого подтёка!

Это у меня одни из воспоминаний о детстве, как на некоторых остановках висело понесколько автобусных аншлагов, и все клетки были заполнены номерами автобусных маршрутов...

В ЛМ-68М никогда не было воздушных шлангов между вагонами. (Исключение - "динозавры"). Оба (или три) вагона при СМЕ создавали воздух для себя автономно. На снимке - такой нетипичный "динозавровый" шланг. А на крыше (если был опущен пантограф второго вагона) всегда была высоковольная перекидка. Пантограф третьего вагона при СМЕ (например, маршруты 51 или 53) был опущен всегда, там перекидка существовала постоянно. Кстати, существующий на снимке шланг у ЛМ-68М - всё-таки редкость, я их видел в таком положении, наверное, пару раз всего...

Позднее 26 маршрут обслуживался, помимо т/п им Леонова, КТМами из СТТП (вместо т/п Калинина)!

Цитата (cyclofillydea, 18.09.2013):
> В смысле правее?

В смысле правее относительно видимого на снимке шланга (и центра тоже). Вот как здесь: http://transphoto.ru/photo/537032/

Цитата (cyclofillydea, 18.09.2013):
> На лобовой части Машки он левее (колпачок виден)

И тут он тоже правее относительно центра.

Цитата (cyclofillydea, 18.09.2013):
> А с крыши при сцепке что за кабеля висели?

ВВ перекидка.

В смысле правее? На лобовой части Машки он левее (колпачок виден). Развернуть её на кольце - как раз с этой стороны и выходит.
Хотя я, честно, что-то напутал. А с крыши при сцепке что за кабеля висели? Если там СМЕ, то здесь воздух.

Но это не кабель для СМЕ (он должен быть правее), это больше похоже на воздушный шланг.

Помню я такие расцепы. Иногда ходили на маршрутах вагоны, от которых второй был отцеплен. У них кабель СМЕ висел, заправленный за бампер..

Наверняка.

Странный шланг торчит из Машки справа... Голова Динозавра?