Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 1321

Мне кажется они и эти Адмиралы переживут)))

Какой контраст: старый раздобланный КТМ-5 и новенький Адмирал)

Цитата (Illusion, 07.05.2022):
> Цитата (APTEMKI, 07.05.2022):
> > В ЭР1/ЭР2/ЭР9
>
> Д1 забыли. Полжизни в нём пассажиром проездил
На тех с завода дерево было,а во Владике местные от повальной нищеты засунули деревяшки...

Цитата (APTEMKI, 07.05.2022):
> Да ну? В ЭР1/ЭР2/ЭР9 тоже были деревянные лавки, и никто не жаловался! Чего плохого в деревянных лавках - непонятно!

Тем, что изначально были другие, кончились, а деревянные скамейки поставили из-за того, что ни денег, ни ресурсов нет на ремонт нормальных. Что плохого было в том, если бы в машину вместо передних сидений поставили бы скамейку из парка?)

PS: в 71-415Р тоже сидушки деревянные, но так и задумано

Да, попал. Обещана реконструкция части сети.

Кстати, Саратов вроде попал в какую-то федеральную программу по обновлению ГЭТ, про это слышно что-нибудь?

Цитата (APTEMKI, 07.05.2022):
> В ЭР1/ЭР2/ЭР9

Д1 забыли. Полжизни в нём пассажиром проездил

Цитата (Yosheek, 07.05.2022):
> настолько нет денег у ТТУ?

Недофинансирование носит хронический характер.

Они активно соревнуются в этом вопросе

Два вопроса:

1)Этот трамвай для людей с крупным телосложением?

2)Кто у вас убивает систему, мэрия или руководство предприятия?

Цитата (Andrew Gri-Shen, 06.05.2022):
> Хуже чем деревянные скамейки во Владивостоке...

Да ну? В ЭР1/ЭР2/ЭР9 тоже были деревянные лавки, и никто не жаловался! Чего плохого в деревянных лавках - непонятно!

Цитата (Oleg Faktor, 06.05.2022):
> это еще года 2-3 жизни, от силы 4-5 лет

настолько нет денег у ТТУ?

Во многих вагонах ТЭНов уже не осталось, а где есть не работают, на моей памяти только в 2239 заводское отопление работает
А так если в вагоне стоят 2 нормально работающих этны, то в целом зимой комфортно
А если 4, которые хорошо обогревают, как в 2176, то бывает жарко

Спросил про отопление потому что по заводской схеме на 605ых отопление разделено на группы по 4 сиденья последовательно. Конкретно в этом месте на фото должна быть одна группа - первые два ряда двойных сидений и вторая группа - следующие два ряда двойных сидений.
На фото видно что от первой группы остались два сиденья из 4ых, у второй группы 3 сиденья из 4ых.
Т.е. выходит либо как то все индивидуально переделано, либо похоже как видно из коментариев - вообще просто все не работает.

Откровенно холодные вагоны есть до сих пор.
Это неправильно. Пассажиры не должны мерзнуть.

Цитата (татр-т6б5, 06.05.2022):
> Но старые вагоны обычно ледяные.

Вы, что ли, очень молоды и не помните 605-х в те времена, когда отоплялся только кондукторский трон в первом вагоне?

Был бы теплым если б в щелях у дверей резинки поставили, и сделали изоляцию в форточках + с их вибрацией решили проблемку... Все возможно.

Вообще, отопители от Этны стоят.
Но старые вагоны обычно ледяные.

Любопытно а как зимой отопление работает?

А ведь этот вагон, судя по фотогалерее, работает на главном трамвайном маршруте города ! Жесть.