Комментарии к Tatra T3SU № 236

Цитата (Кипарисов Станислав, 05.03.2016):
> Поправочка. Деревянным был настил, а не мост http://tver-street.100ms.ru/water/tmaka/perovsk/index.html
> Однако, по фотке так не скажешь

Вот и фото деревянного настила наконец появилось - https://transphoto.org/photo/1725149/ )

Цитата (Кипарисов Станислав, 30.09.2012):
> площадь Капошвара. эээ, ну и занесло же сюда пятнашку

Скорее всего из-за задержки в сторону пл. Гагарина 15 пошла не по маршруту, а может просто из первого депо выехала

Цитата (Янис Витолс, 04.03.2016):
> Вот это кадр!!

Уникальное фото, конечно)) трамвайное движение у родной школы))
Второе и последнее фото с этого ракурса https://transphoto.org/photo/863212/ - 2-й трамвайный маршрут

Система перенумерована в 235+236 в 1988 году.

Поправочка. Деревянным был настил, а не мост http://tver-street.100ms.ru/water/tmaka/perovsk/index.html
Однако, по фотке так не скажешь

Система 147-149. Хорошо помню её. И мост под трамваем ещё деревянный, до реконструкции. Сторона где идут люди была закрыта для автотранспорта, все автомобили с Советской перед мостом уходили на улицу Бебеля. По противоположной стороне автотранспорт ходил и несмотря на ограничение в 3т грузовики там тоже ездили.

Вот это кадр!!

Вагон 217 детектед. На 14, откапиталенный

Сегодня какой-то неновогодний (223, что ли) ехал, видимо, по 5-му маршруту, а все ЭМУ показывали 6 "Автовокзал - Константиновка"))
А сейчас Тверьгортранс показывал аж "пчелу" на 14, но похоже, ошибка: теперь показывает все три Татры.

Цитата (Yosheek, 27.12.2015):
> Какие интервалы нынче?

Вчера 3 Татры работало, днем еще и 219. Примерно интервал около 20-30 минут.
В первый день пассажиропоток более менее наблюдался только от Вокзала до Капошвара, то есть там, где он дублирует 5 трамвай. Дальше же не более 3-х человек в салоне. Видимо первый день работы просто.

Какие интервалы нынче?

Цитата (Матяс Владимир, 05.08.2015):
> Как-то неправильно, по-моему..

Это Россия :))) Прозреваю уже третий год ;)))))
А как известно:

"Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать —
В Россию можно только верить."
(Ф. Тютчев)

Какой-то они странный способ выбрали.. Полностью закрыть.. подождать у моря погоды, а потом с чистого листа, с нуля все запускать? Как-то неправильно, по-моему..

Планировали.
http://tvernews.ru/news/202677/

а должны были?

Однако с эстетической точки зрения пассажиру не нравится (кстати, это тоже немаловажный фактор ухода пассажира на маршрутку - если в салоне трамвая отваливается обшивка, отсутствует половина ламп, причём вместе с плафонами, и видно рельсы через дыры в полу, то неудивительно, что он выберет что-нибудь другое, даже безотносительно качества путей).

Я это как пассажир сказал, если восстановить отопление ,то сидеть на них даже горячо )

Цитата (Федин Кирилл, 18.01.2015):
> В Твери более важных проблем хватает.
Это да, но шансы есть - в этом году выделили 100 млн. на проектирование реконструкции и небольшой участок, собственно, самой реконструкции.

Цитата (Федин Кирилл, 18.01.2015):
> А что касается унитазов - вполне удобное сидение
Пассажиры с этим категорически не согласны (особенно зимой).

Цитата (Stepch, 17.01.2015):
> Эх, сменить бы унитазы на что-нибудь более приличное...

В Твери более важных проблем хватает. А что касается унитазов - вполне удобное сидение, главное - особого ухода не требует.

В правом нижнем углу фотографии виднеется поручень сидения от КТМ-5