Комментарии к Bombardier Flexity Toronto № 4484

Цитата (Синий трамвай, 03.12.2018):

> Надо им ввести план по выручке, тогда научатся "оттягиваться" друг от друга! :)

Занимайтесь этим в России либо в Украине. А здесь мы насладимся великолепным сервисом маршрута King c избыточными трамваями и избыточным количеством посадочных мест. :)

> однако бесполезное "хождение парами" (и более) для торонтского трамвая — нормальное положение дел.

Надо им ввести план по выручке, тогда научатся "оттягиваться" друг от друга! :)

Цитата (TTT, 02.12.2018):
> Интересно, а как местные это воспринимают? Народу что - пофиг, как работает ОТ? У нас бы тотчас перевозчика завалили жалобам по всем доступным каналам связи:)

Если это ко мне вопрос - то у меня нет на него конкретного ответа. Могу только сказать по впечатлениям от разных визитов начиная с 1991-го года, что работа трамвая в Торонто из года в год плохая. И, судя по всему, становится только хуже.

Лично я, если бы жил в Торонтно, разумеется, жаловался бы. Со временем, скорее всего, понял бы бесполезность любых жалоб ввиду отсутствия адекватной схемы ответственности эксплуатационщиков из-за сильных профсоюзов и социалистических порядков. И... купил бы машину. Обсуждалось под этим фото:
http://transphoto.ru/photo/1163410/

Судя по обстановке на дорогах в городе, многие приходят к этому выводу. Несмотря на сложности с использованием личного авто в Торонто, в т.ч. многие искусственные меры... И несмотря на чуть ли не самую насыщенную сеть общественного транспорта в Северной Америке - машин на дорогах что-то совсем неадекватно много. С автомобилизацией, кстати, стало совершенно конкретно хуже, чем лет 10-20 тому назад.

> однако бесполезное "хождение парами" (и более) для торонтского трамвая — нормальное положение дел.

Интересно, а как местные это воспринимают? Народу что - пофиг, как работает ОТ? У нас бы тотчас перевозчика завалили жалобам по всем доступным каналам связи:)