Комментарии к ЗиУ-682В № 12096

Цитата (AleksandrM, 07.02.2023):
> "Поролон" называется.

http://www.bolshoyvopros.ru/questions/35...ah.html

Цитата (AleksandrM, 07.02.2023):
> В жизни таких ни разу не встречал, зато с поролоном постоянно.

Работаю с 1992 года и все троллейбусы второй половины семидесятых и восьмидесятых были с поролоном. Может на "Б" были? Вот на ЗиУ-5 точно пружинные.

Цитата (Сергей_Мурманск, 04.06.2018):
> Пружинные? А по моему из вспененного резиноподобного материала

"Поролон" называется.
Цитата (Денисыч, 04.06.2018):
> Это уже на более поздних в начале 90х стали так делать, а ранее точно были пружинные.

В жизни таких ни разу не встречал, зато с поролоном постоянно.

А что в этом необычного? Руками!

Интересно, как у этого троллейбуса поднимают и опускают штанги?
Я бы хотел посмотреть на это. :)

Картина называется: не лезь под советский танк ))

Бывш. луцкий троллейбус ЗиУ в Гдыне, ныне музейный.

Nie zwróciłem uwagi na to

Z tyłu też wstawili 25, czy zostało 326? Z tego co pamiętam, to ciężko tam się otwiera kasetę z tablicą liniową

Такому отношению к истории транспорта можно только позавидовать. Вот где надо брать пример. Но, к сожалению, на отечественные музеи нельзя надеяться.

На троллейбусном предприятии Гдыни - оcобое отношение к троллейбусам, и к своей истории. В сегодняшней загрузке представляю всю коллекцию исторического ПС в Гдыне на фотографиях от 2006 и 2019 гг.

На первом месте - как преобразился бывш. луцкий ЗиУ номер 115 в Гдыне.

Во всех троллейбусах из коллекции исторического ПС - информация о самом троллейбусе, и информация по работе исторического маршрута 326.

Видео:
2016 - https://www.youtube.com/watch?v=XhFmAhnMJAg
октябрь 2017 - https://www.youtube.com/watch?v=F_2RzGUPWSs&t=1s

Это уже на более поздних в начале 90х стали так делать, а ранее точно были пружинные. они иногда и позже попадались как замена сломанным сидушкам .

Выглядит практически безупречно. Мне, честно, наоборот кажется, что некоторые детали гармонично вписываются в его образ, но никак не портят его.

немного оффтоп, но тоже связано с Польшей.
Никто не помнит в 90-е в Москве в 7-м троллейбусном парке был один или два троллейбуса ЗИУ с польскими надписями внутри? У них была характерная особенность - окно слева от водительского места было ниже по высоте, чем обычно.
Я их встречал на 16/26/63, а номер не запомнил(((

Цитата (медведь, 03.06.2018):
> Если не знать что он после КВР, можно подумать что только с завода.

А КВР тоже можно считать по сути, что с завода только что.

Кривой(ха-ха), форточки не те, нет молдинга.
Троллейбус качественно восстановлен. Если уж критиковать, то кустарные КВР, которые через год уже катаются ржавыми.

Пружинные? А по моему из вспененного резиноподобного материала

Помню такие салоны, там диваны очень мягкие пружинные были

Столько минусов. Неужели есть какая-то разница, работал музейный экспонат в городе или нет?