Комментарии к Ема-502 № 6587

Будут резать?

Так понимаю первый состав, который ушёл на списание из-за поставки Балтийцев?

Цитата (Артёмка, 12.03.2023):
> а что с ним?

Будут списывать, а что ещё может быть?

а что с ним?

Цитата (NeVa, 12.07.2021):
> Сейчас состав 6587-6588 обкатывали
> Следовал с Ветеранов через Ленинский без остановки

Стандартное время для обкатки после ТР, но странный маршрут, обычно Автово-Девяткино-Автово вроде.

Сейчас состав 6587-6588 обкатывали
Следовал с Ветеранов через Ленинский без остановки

Цитата (Виктор Бойков, 06.06.2014):
> Цитата (Рагий Ребристый, 05.06.2014):
> > А зачем нужны крючки, на которые они вешаются? (Они существовали всегда, ещё когда этих заграждений не было).
>
> Этот вопрос расследовался на метрофоруме, единого вывода так и не смогли сделать. Но судя по фото, это содрано с трофейных берлинских вагонов.

Тогда следующий вопрос: зачем они были нужны в Берлине? А вообще можно сцылку, ес не сложна?

Цитата (VicSin, 05.06.2014):
> А если что случится и из вагона надо будет переходить в другой вагон - как предлагаете это делать?

Наверно, на ближайшей станции?

Цитата (Рагий Ребристый, 05.06.2014):
> А зачем нужны крючки, на которые они вешаются? (Они существовали всегда, ещё когда этих заграждений не было).

Этот вопрос расследовался на метрофоруме, единого вывода так и не смогли сделать. Но судя по фото, это содрано с трофейных берлинских вагонов.

Цитата (Oleg13, 05.06.2014):
> Они ведь не выполняют функцию межвагонных переходов...

выполняют. Но не для всех)

Цитата (Oleg13, 05.06.2014):
> зачем в торцах НЕголовных вагонов нужны двери? Они ведь не выполняют функцию межвагонных переходов...

А если что случится и из вагона надо будет переходить в другой вагон - как предлагаете это делать?

Мне интересно, зачем в торцах НЕголовных вагонов нужны двери? Они ведь не выполняют функцию межвагонных переходов...

Цитата (Виктор Бойков, 05.06.2014):
> На торцах? Межвагонные заграждения.

А зачем нужны крючки, на которые они вешаются? (Они существовали всегда, ещё когда этих заграждений не было).

На торцах? Межвагонные заграждения.

Простите за тупой вопрос что за жёлтая штука?

Когда не обходимо подать высокое напряжение на состав, для проверки его работы или просто "горячий" резерв, одевают специальные пластиковые кожуха на токоприемники, для того что бы персонал мог беспрепятственно проходить мимо огоженного состава.

Так токоприёмники же стоят незаизолированные. Или эти изоляторы используются не всегда?

эти вопросы вечны))
как объяснили - изоляторы одеваемые на токоприемники

А что это за штуки красные на полу стоят?