Комментарии к Ем (ЛВЗ) № 3903

Цитата (Sp.Ar., 22.10.2022):
> к открытию участка "Черная Речка" - "Удельная"

Участок "Петроградская" - "Удельная" открылся 4 ноября 1982 года.

Цитата (Sp.Ar., 22.10.2022):
> А разве на МПЛ были номерные ДО упомянутого выше большого обмена ПС между НВЛ и МПЛ в 1998 г?..
Да.

Цитата (Алексей П., 22.10.2022):
> Если не ошибаюсь, первые номерные и последние Д, успели походить одновременно на МПЛ.

Да. В 1988-1992 было три типа вагонов.

Цитата (Kaamoos, 22.10.2022):
> Были. Какая-то часть была номерных. Я даже смутно помню номера вагонов. Многие были на 10*** и 11***.
Зачем их помнить смутно? История номерных на МПЛ здесь отражена по-моему полностью.

Цитата (Sp.Ar., 22.10.2022):
> А не подскажите, сколько, приблизительно, номерных составов там было тогда, и начиная с какого года??
С 1988 года примерно.
Головы 8855, 8862-8863 и т.д.почти все 88** и 89** до 8964, 10014 и т.д. до 10063 и по-моему что-то из более поздних. Все это на странице депо ТЧ-3 отражено.

Цитата (Sp.Ar., 22.10.2022):
> Наверняка, немного: почему-то совершенно не помню их на МПЛ в то время..

К 1998 году примерно половина составов.

Я просто оставлю здесь эту ссылку. А дальше можете походить по сайту и сами всё узнать. Жаль, нет времени на его обновление - за прошедшие 14 лет много всего интересного произошло.

http://vagon.metro.ru/depo/spb03_hist.html

Цитата (Kaamoos, 22.10.2022):
> > Именно до 1998 г.? Т.е., вперемешку с Ем.???
> Да

А не подскажите, сколько, приблизительно, номерных составов там было тогда, и начиная с какого года?? Наверняка, немного: почему-то совершенно не помню их на МПЛ в то время.. Кроме того, встречал рассуждения о трудностях смешанной эксплуатации Ем и номерных в условиях малых интервалов и высокой парности (как на МПЛ), из-за существенной разницы в их динамике: номерные "догоняли" Емы на перегонах...

Цитата (Sp.Ar., 22.10.2022):
> Именно до 1998 г.? Т.е., вперемешку с Ем.???

Да

Цитата (Kaamoos, 22.10.2022):
> Были. Какая-то часть была номерных. Я даже смутно помню номера вагонов. Многие были на 10*** и 11***.

Именно до 1998 г.? Т.е., вперемешку с Ем.???

Цитата (Kaamoos, 22.10.2022):
> Были. Какая-то часть была номерных. Я даже смутно помню номера вагонов. Многие были на 10*** и 11***

Да, составы с головами 88**, 89**, 10***. Многие из них так до сих пор и остались на МПЛ, но с 1998 года - с другими промежутками. В 1998 году также был большой обмен номерных промежутков МПЛ и ПЛ, в результате которого на МПЛ стали ходить составы, где головы новее промежутков, а на ПЛ - наооборот.

Цитата (Алексей П., 22.10.2022):
> Если не ошибаюсь, первые номерные и последние Д, успели походить одновременно на МПЛ.

Да, успели.

Если не ошибаюсь, первые номерные и последние Д, успели походить одновременно на МПЛ.

Цитата (Sp.Ar., 22.10.2022):
> А разве на МПЛ были номерные ДО упомянутого выше большого обмена ПС между НВЛ и МПЛ в 1998 г?.

Были. Какая-то часть была номерных. Я даже смутно помню номера вагонов. Многие были на 10*** и 11***.

Цитата (Zafhus, 22.10.2022):
> А потом, когда уже передавать стало нечего, вместо списываемых Д на МПЛ стали появляться новые номерные, верно?

А разве на МПЛ были номерные ДО упомянутого выше большого обмена ПС между НВЛ и МПЛ в 1998 г?.. НЯП, ПС на МПЛ с начала 90-х (списание последних Д) и до 1998г. был стабилен и состоял из: 1)своих исконных "родных" самых первых "пластиковых" Ем-501/502 (60**-61**, 71-72 гг выпуска) ; 2)экс-НВЛовских "линкрустовых" Ем (37**-39**, 67-70 гг вып.) и 3)некоторого количества экс-КВЛовских Ем/Ем-501/502 (62**-..., 73-.. гг. вып.).

Цитата (Sp.Ar., 22.10.2022):
> после чего, в течение нескольких лет, продолжалась постепенная передача таких вагонов с НВЛ, взамен списываемых Д.

А потом, когда уже передавать стало нечего, вместо списываемых Д на МПЛ стали появляться новые номерные, верно?

> Когда номерные начали ездить в Ленинграде, ездили они только по Невско-Василеостровской (третьей, зелёной)
> А по Московско-Петроградской (второй, синей) ездили Д-образные и первые Ем-50*-образных (60**, 61** и примкнувший к ним опытный 3894). Таких, как на фото, там не было - на фото же уже 1990! А Е-образные там не вписывались в горизонтальный лифт. Примерно в это время на 2 линии начали появляться более поздние Ем-501 (62**). А на 3 линии были только Ем (37**-39**) и номерные. Потом началось массовое списание Д, появление на второй линии новых номерных и старых Ем* (т.е. до Ем-501, 37**-39**).

Насколько я помню,самые первые "линкрустовые" Ем, из диапазона 37**-39**, как на данном снимке (т.е. экс-НВЛовские, с характерным прожектором на "лбу" головных вагонов), появмлись на МПЛ осенью 1982 г., к открытию участка "Черная Речка" - "Удельная", после чего, в течение нескольких лет, продолжалась постепенная передача таких вагонов с НВЛ, взамен списываемых Д.

Цитата (Stravtov, 20.10.2022):
> А на 3 линии были только Ем (37**-39**) и номерные.

Вот это надо бы оформить в их профилях.
К какому депо они были приписаны, к ТЧ-4, как и Номерные?

Цитата (Stravtov, 20.10.2022):
> Кстати, а когда первые 6*** появились на 3 линии ? (вроде, первые мной увиденные были головы 634*)

Так все тогда же, в 1998.

Цитата (Мистер Гуй, 20.10.2022):
> Никак не привыкну, что оказывается в 1980-х (и 1990-х тоже?) годах по синей линии ездили Е-образные, а по зелёной - "номерные". Я в Петербурге побывал впервые летом 2000 года, и тогда уже было ровно наоборот))))

Когда номерные начали ездить в Ленинграде, ездили они только по Невско-Василеостровской (третьей, зелёной)
А по Московско-Петроградской (второй, синей) ездили Д-образные и первые Ем-50*-образных (60**, 61** и примкнувший к ним опытный 3894). Таких, как на фото, там не было - на фото же уже 1990! А Е-образные там не вписывались в горизонтальный лифт. Примерно в это время на 2 линии начали появляться более поздние Ем-501 (62**). А на 3 линии были только Ем (37**-39**) и номерные. Потом началось массовое списание Д, появление на второй линии новых номерных и старых Ем* (т.е. до Ем-501, 37**-39**).

Кстати, а когда первые 6*** появились на 3 линии ? (вроде, первые мной увиденные были головы 634*)

Да, в 1998. После чего на 2 линии остались только Номерные.

Цитата (Мистер Гуй, 20.10.2022):
> (и 1990-х тоже?)

Судя по профилю этого и других вагонов, ротация была в 1998.

Никак не привыкну, что оказывается в 1980-х (и 1990-х тоже?) годах по синей линии ездили Е-образные, а по зелёной - "номерные". Я в Петербурге побывал впервые летом 2000 года, и тогда уже было ровно наоборот))))

Очевидно. Кстати, это неплохой метод снять неподвижный объект, постоянно (но ненадолго) заслоняемый посторонними (=

Длинная выдержка была, похоже?