Комментарии к БКМ 20101 № 89

Цитата (str, 30.12.2015):
> лол, цели очень даже понятны, не притворяйтесь дурачками. пересадить народ на личный транспорт.
Хорошо, Дмитрий, мы обязательно примем к сведению!)

лол, цели очень даже понятны, не притворяйтесь дурачками. пересадить народ на личный транспорт.

Цитата (Владимир Винокуров, 30.12.2015):
> Цитата (Дмитрий 44, 29.12.2015):
> > Однако, постоянно речь идёт о сокращении общественного транспорта (как троллейбусов, так и автобусов с маршрутками
>
> Тогда вообще не ясны цели вашей местной власти. Если убивают какой-то определенный транспорт, цели ясны, когда его убивают комплексно, цели вообще не ясны и тут начинается потеря разума...
Мне тоже очень не понятны их цели! Когда узнал о назначении нового губернатора, сразу стало понятно, что ничего толкового из этого не выйдет! Несколько позже назначили нового Мэра сродни губернатору!

Цитата (Дмитрий 44, 29.12.2015):
> Однако, постоянно речь идёт о сокращении общественного транспорта (как троллейбусов, так и автобусов с маршрутками

Тогда вообще не ясны цели вашей местной власти. Если убивают какой-то определенный транспорт, цели ясны, когда его убивают комплексно, цели вообще не ясны и тут начинается потеря разума...

Цитата (Владимир Винокуров, 29.12.2015):
> Цитата (Дмитрий 44, 29.12.2015):
> > Действующие губернатор и мэр не заинтересованы в развитии троллейбусного движения!
>
> Лень или маршрутками рулят?
Володя, скорее лень, поскольку маршрутчикам тоже стараются дыхалку перекрыть! Мудрят что-то непонятное: делают какие-то платные парковки, чтобы люди, якобы, пересаживались на общественный транспорт! Как они объясняли: цель платных парковок в центре-разгрузить улицы от автомобилей и, соответственно, стараться пересадить людей на общественный транспорт! Однако, постоянно речь идёт о сокращении общественного транспорта (как троллейбусов, так и автобусов с маршрутками)!

Цитата (Дмитрий 44, 29.12.2015):
> Действующие губернатор и мэр не заинтересованы в развитии троллейбусного движения!

Лень или маршрутками рулят?

Цитата (TimoN, 29.12.2015):
> Цитата (Sania1996, 28.12.2015):
> > Кому надо туда каждый раз трафарет кидать, тем более если троллейбус может "гулять" по маршрутам.
>
> Вот удивляюсь таким ответам. У нас в Тирасполе каждый день троллейбусы гуляют по маршрутам. Редко когда 2 дня подряд по одному и тому же, а троллейбусы 3 и 6 маршрута переходят во время обеда на 7 и 2 соответственно. При этом водители меняют весь комплект МУ. В чем секрет? Просто лень даже руку поднять и поменять и пройтись по салону перекинуть таблички? Это наглядно говорит об отношении в первую очередь начальства к работе.
Ну вот, и на начальство набросились!)) Дата снимка 30 января 2009 года! С того момента прошло почти семь лет!) За это время троллейбусный парк почти весь обновили!) Теперь машины современные и с электронными либо ленточными МУ!) Возьмём в качестве примера машину, которая сзади на снимке: уже неоднократно меняла маршрут (сначала 9, потом 6, потом 10 и на данный момент опять 6)! Всё время при смене маршрутов на МУ наносили новый маршрут!)
Что касается начальства, то любой позавидует такому, как наше: Виктор Казимирович и Андрей Казимирович реально из кожи вон лезут, делая всё, чтобы троллейбусное движение развивалось и обновлялся парк подвижного состава!) Но они тоже не в состоянии всё сделать! Очень многое зависит от местных властей, которые готовы на корню загубить все их начинания! Действующие губернатор и мэр не заинтересованы в развитии троллейбусного движения!

Цитата (AlexZiU, 29.12.2015):
> а с приходом 201х с ленточными МУ

Кстати, ленточные пришлись нашим водителям по вкусу. Некоторые даже с минских машин их таскать стали на свои.

Передний, задний и средний трафареты меняют и меняли всегда, а таких больших не всегда хватало. В ЗиУшные времена этим еще занимались, а с приходом 201х с ленточными МУ, такие большие трафареты перестали делать и обновлять. И к тому же таких больших МУ было не так и много по сравнению с ЗиУ.

Цитата (Sania1996, 28.12.2015):
> Кому надо туда каждый раз трафарет кидать, тем более если троллейбус может "гулять" по маршрутам.

Вот удивляюсь таким ответам. У нас в Тирасполе каждый день троллейбусы гуляют по маршрутам. Редко когда 2 дня подряд по одному и тому же, а троллейбусы 3 и 6 маршрута переходят во время обеда на 7 и 2 соответственно. При этом водители меняют весь комплект МУ. В чем секрет? Просто лень даже руку поднять и поменять и пройтись по салону перекинуть таблички? Это наглядно говорит об отношении в первую очередь начальства к работе.

Если это кому-то надо. Бывает, что никому не надо. До СР или КР никто и не подойдет, а на глубоком ремонте возьмут и закрасят - типа так и было :). Не знаю, как в Беларуси, а, например, в Украине это в порядке вещей :).

Это легко восстанавливается подручным барахлом)

> а здесь ломаться нечему)

Да хоть защелку на крышке и то можно сломать. Я так понимаю, там крышка на двух шпингалетах?

Цитата (Макс кондуктор, 28.12.2015):
> А что же верхний МУ не используется?
Данный троллейбус до июня 2008 года ходил по 10 маршруту (с другой стороны маршрутоуказателя указан 10 маршрут), дело в том, что прежние водители получили новую машину с бортовым номером 108 (последняя с июля 2009 года перешла на 9 маршрут), а новые водители не стали переделывать маршрутоуказатель! Как правильно написал Саша, троллейбус мог ходить и по другим маршрутам, кроме семёрки, поэтому, чтобы постоянно не "кидать" трафарет, он и не использовался!)

Цитата (Andrew-NNG, 28.12.2015):
> Сломали поди.

Фанерку сломали и из-за этого больше не используют?))) Это в 201х ленточные МУ можно сломать и в новых электронные МУ, а здесь ломаться нечему)

Как его можно сломать? Кому надо туда каждый раз трафарет кидать, тем более если троллейбус может "гулять" по маршрутам.

Сломали поди.

А что же верхний МУ не используется?

Цитата (AlexZiU, 25.10.2013):
> снизу бампер подсвечен светодиодами, на переднем МУ 10-ка тоже из светодиодов! выглядит необычно)

Уже нечего не подсвечено

снизу бампер подсвечен светодиодами, на переднем МУ 10-ка тоже из светодиодов! выглядит необычно)