Комментарии к Stadler Variobahn № 217

Сергей_Н · 06.04.2012 20:49 MSK

Фото: 52

Цитата (jura2102, 06.04.2012):
> Когда вода через неё проходит, высвобождается находящийся в нижних слоях реки, метан парниковый эффект от которого более сильный чем от углекислого газа.

Метан - это сказки британских ученых. Вот затопление земель, и прочие связанные с этим вещи - это серьезный минус ГЭС.

+0 / –0

Майнц, Stadler Variobahn № 217 — маршрут 50

Ссылка

jura2102 ·

Рига · 06.04.2012 20:07 MSK

Фото: 5

ГЭС, мягко говоря не очень-то и экологичный объект. Когда вода через неё проходит, высвобождается находящийся в нижних слоях реки, метан парниковый эффект от которого более сильный чем от углекислого газа. Толи дело ветровые и солнечные станции. Ну или приливные. А из невозобновляемой энергетики - атомные.

+0 / –0

Майнц, Stadler Variobahn № 217 — маршрут 50

Ссылка

Володя ·

Москва · 02.04.2012 20:02 MSK

Фото: 1

А КПД выработки и передачи электроэнергии разве не выше, чем КПД бензинового двигателя? Особенно, если учесть генерацию на ГЭС...

+1 / –0

Майнц, Stadler Variobahn № 217 — маршрут 50

Ссылка

Cypok ·

Ванкувер · 02.04.2012 00:50 MSK

Фото: 225

По сравнению с выхлопами машин трамвай просто кристально чист.

+0 / –0

Майнц, Stadler Variobahn № 217 — маршрут 50

Ссылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд · 01.04.2012 22:11 MSK

Фото: 17772 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)

Контраргумент в том, что загрязнение от выработки такого электричества сосредоточено в нейтральном относительно заселённых зон месте, а не в самом городе, по которому ходит трам.

+4 / –1

Майнц, Stadler Variobahn № 217 — маршрут 50

Ссылка

TTT ·

Рига · 01.04.2012 20:27 MSK

Фото: 24

Цитата
> 100% электрический, 0% выхлопа ))
...Ага, а электричество на деревьях растёт...

–3

+0 / –3

Майнц, Stadler Variobahn № 217 — маршрут 50

Ссылка

Ymtram ·