Комментарии к ЗиУ-682Г-016.02 № 149

Ещё в 2012 Мартианов отметил, что по этому перекрёстку проезжали все виды транспорта, которые когда-либо существовали в городе.

И после этого традиция продолжалась:
2014 - 005 испытывался на 2Е - https://transphoto.org/search.php?cid=12...&type=2
20
Трансальфа не по маршруту - https://transphoto.org/photo/1551552/?vid=495532
Ну и разные МАЗы, само собой

Перекрёсток улиц Мира и Красной, неоднократно упомянутый в книге "Трамвай, троллейбус и Краснодар", одним из авторов которой является редактор БД Кубани. Недавно вновь начал её перечитывать, всё равно интересно.

Короче говоря КТТУ лишили "подушки безопасности", последствия которого видим на ценнике за услугу в электротранспорте

Пока рекламой занималась художественная мастерская МУП "КТТУ", всё было хорошо - и деньги шли предприятию (пусть и небольшие, но из-за крупных объёмов заказов ощутимые), и сама реклама была качественной и красивой. Потом начались всякие эксперименты с аутсорсингом, созданием отдела рекламы, конкурсами для рекламных агентств (на которые никто не вышел, ибо невыгодно). Для экономии рекламу стали делать только плёнкой, без закраски неоклеиваемых мест. Выглядело это дело страшно. Несколько раз от рекламы отказывались, сейчас клеят только "социалку", заказную некоммерческую рекламу организаций и различных городских событий. В основном, без применения краски.

Цитата (Alenov, 14.07.2022):
> А рекламу почему клеить перестали? Предприятию, вечно находящемуся в состоянии "денег нет но мы держимся", не нужен лишний доход от рекламы?

Как сказал товарищ Грачёв на недавнем брифинге, предприятие имело от рекламы мизер - дороже выходит потом перекрашивать ПС после снятия рекламы. Ну, и по городу должен ехать троллейбус/трамвай, а не, условный, диван или бургер - это, опять же, цитата Грачёва.

Цитата (Alenov, 14.07.2022):
> А рекламу почему клеить перестали

Сколько можно мусолить одну и ту же тему, которая давно избита обсуждениями?

А рекламу почему клеить перестали? Предприятию, вечно находящемуся в состоянии "денег нет но мы держимся", не нужен лишний доход от рекламы?

Была бы достойная замена синим и красным троллейбусов, которые стали эдаким "эталоном" города, местной классикой, такой вот усовремененный вариант синего/голубого как сейчас и красного, который был бы по такой же схеме как синие/голубые)

Данный тип окраски - инициатива сотрудников МРПС. Бело-серо-красный стандарт утверждён городской администрацией. Поэтому бело-сине-голубая окраска и не пошла в массы.

Окраска симпатичная.
Не знаю, почему его массово не захотело КТТУ применять и вместо этого стали красить в бело-серую ливрею с красными полосами, которая смотрится хуже бело-синей(голубой) ливреи

У 149 виден маршрут 2

Это Никита "ноу-хау" в МРПС передал. Впервые опробовано на 150-м лайнере (уже после КВР).

Интересно загнули ограничители верёвок ШУ, как на химкинских машинах.

Как приятно на него смотреть) Практически как с завода

Нет, не выходил. Да и необходимости в этом нет сейчас.

Пока ещё в работе. МРПС сейчас же тоже на самоизоляции.
Кстати, 223 на маршруты вышел?

Ну как ещё на ремонте?! Интересно будет его увидеть на маршрутах после КВР в МРПС.

Получилась ливрея с мотивами оломоуцких EVO.

НОРМАЛЬНО! ПОД ЛОБОВЫМИ СТЁКЛАМИ ЧЕРНЫМ ДЕПО ВСЕГДА ДОЛЖНЫ КРАСИТЬ ЭТО СТАНДАРТ С ЗАВОДА ЧЕГО ПЕРВОЕ ДЕПО НЕ ДЕЛАЕТ НИКОМУ ЗА ПОСЛЕДНИЕ 4 ГОДА !!! А ВОТ ВО ВТОРОМ ДЕПО МОЛОДЦЫ МАЛЯРА ЗНАЮТ, ПОМНЯТ И ВЫПОЛНЯЮТ ЭТО!!!

Дело вкуса, лично мне больше стандартный нравится.