Комментарии к 71-619КУ № 070

Цитата (travala10, 16.12.2018):
> Нуждающиеся города способны заплатить больше чем собственник получить от сдачи вагонов в металлолом?

А почему должны покупать больше чем по цене металлолома? В том же Харькове покупают б/у трамваи и троллейбусы, по бросовым ценам. А почему тогда чехи, должны продавать свои б.у. трамваи Tatra Т3 за бесценок? В случае с Чехами ситуация такая, что им выгодно вообще за бесценок продать, чтобы не тратить деньги на утилизации. Но это в Европе, там развиты программы утилизации.

Цитата (Олег Бодня, 16.12.2018):
> Не хочу вас расстраивать, но КВР вагонов модели 71-605 делали не в Краснодаре. Так что ваше ехидство мимо кассы.

Ну под Краснодаром, всё равно ваш регион. И это было не ехидство - мне действительно нравится ваш утюг.

Цитата (Юрий А., 16.12.2018):
> Казань как я понял продать пытается

Не пытается, а уже продал 17 штук Рыбинску.

Цитата (travala10, 16.12.2018):
> Нуждающиеся города способны заплатить больше чем собственник получить от сдачи вагонов в металлолом?

В случае конкретно Москвы технику реально отдают за спасибо, нуждающие оплачивают только перевозку. На каких условиях троллейбусы раздаёт Питер не в курсе. Казань как я понял продать пытается.

Цитата (McFly, 16.12.2018):
> Интересно будет посмотреть на 619 с мордой как у утюга.

Не хочу вас расстраивать, но КВР вагонов модели 71-605 делали не в Краснодаре. Так что ваше ехидство мимо кассы.

Цитата (Джигалис, 15.12.2018):
> А в России: в Ростове на Дону и в Москве списывают хорошие трамваи на раз-два. Ну конечно легче порезать на металл, чем отдать трамваи нуждающимся городам.

Нуждающиеся города способны заплатить больше чем собственник получить от сдачи вагонов в металлолом?

Это в Тихорецк надо :-)

Цитата (Олег Бодня, 15.12.2018):
> Ростовчане сейчас всерьёз озаботились вопросом капиталки трамваев и троллейбусов. Может, даже у нас делать будут. Так что ещё не всё потеряно.

Интересно будет посмотреть на 619 с мордой как у утюга.

Цитата (MBTO345G, 14.12.2018):
> Ну что вы хотите от техники разработки 60-х годов, в них куда ни глянь в каждом узле и механизме десятки сочленений, которые имеют свойство изнашиваться и даже минимальные на первый взгляд люфты, в конечном итоге при своем сочетании дают эффект полной не работоспособности.
> А восстановление каждого из этих узлов и механизмов настолько трудоемкий и мало эффективный процесс, что получается восстановление каждого из этих вагонов до хорошего состояния займет людей и времени столько, что в пору открывать целый завод для обслуживания только этих 17-ти вагонов. А учитывая дефицит водителей и работу этих вагонов только по 6-му маршруту, это не целесообразно.

Много чего читал в комментариях на СТТС, но такого.....
Из продукции УКВЗ много претензий было только к 71-608, которые во многих городах достаточно быстро списали. Но 605-е 70-х, 80-х годов по России, Украине и Беларуси ещё бегают, 619-е в приличном состоянии (кроме Новочеркасска, ну да и Казани), ну а несчастный Ростов если не умеет обслуживать старые вагоны, то что будет с новыми.

Цитата (МИгИ, 16.12.2018):
> Цитата (Сергей Nemtsev, 14.12.2018):
> > Таганрогу они не нужны.
>
> почему? откуда такая уверенность? будут новые поступать?

МУП ТТУ отказалась от них так как вагоны в крайне неудовлетворительном состоянии, плюс нужны затраты на переобувку тележек. Есть вариант с б/у вагонами из Москвы. Так что ждём. И новые вагоны тоже будут.

Цитата (Джигалис, 16.12.2018):
> Простите за нескромный вопрос, а б.у. троллейбусы, которые отстранённые от эксплуатации, тоже могут дать?

И не только троллейбусы, но и автобусы.

Цитата (Джигалис, 16.12.2018):
> Но плюс к доставке ещё придётся заплатить таможенные пошлины. А насколько дорого обойдётся растаможка трамваев?

Ну... с учётом того, что... (ну все поняли о какой красной надписи идёт речь), мне кажется вообще можно попробовать через границу как гуманитарку провезти без всяких пошлин.

Цитата (Юрий А., 15.12.2018):
> Москва свои б/у трамваи раздаёт всем желающим направо и налево.

Простите за нескромный вопрос, а б.у. троллейбусы, которые отстранённые от эксплуатации, тоже могут дать?

Цитата (Юрий А., 15.12.2018):
> Единственный момент: перевозку Москва не оплачивает, это за ваш счёт.

Но плюс к доставке ещё придётся заплатить таможенные пошлины. А насколько дорого обойдётся растаможка трамваев?

Цитата (Сергей Nemtsev, 14.12.2018):
> Таганрогу они не нужны.

почему? откуда такая уверенность? будут новые поступать?

Почему бы вместо того чтобы покупать новые вагоны, не привести сначала в нормальное состояние пути?

Мать ити, в Ростове открылось представительство Казани. Вагоны отстой, все узлы ужасны, всё под забор и на порезку.

Цитата (Огурец, 15.12.2018):
> Вы так пишете как будто в Краснодаре сейчас трамвайное хозяйство разваливается. У вас всё проводится и вся рембаза для этого есть. И даже Татры модернизировали 5 лет назад. Глупо сейчас этого не делать, когда в вашем трамвае народ набивается в салон наглухо, лишь бы не в пробке стоять.

Извините, но вы как-то неправильно поняли моё сообщение. У нас ничего не разваливается, хотя ситуация не из лучших. КВРМ проводится, но очень медленными темпами.

Цитата (Огурец, 15.12.2018):
> А в Ростове вообще делали хоть один КВР и ТО в срок последние 20 лет?

Ну уж ТО должны делать, пусть и, возможно, не в полном объёме.

>>Новочеркасск не забывайте. Там любая техника не будет лишней, хоть запчасти.
Волчанск, Осинники... даже тот же Владивосток мог бы подсуетиться.

Цитата (Огурец, 15.12.2018):
> А в Ростове вообще делали хоть один КВР и ТО в срок последние 20 лет?

В начале 2000-х проводили КВР некоторым троллейбусам, а вот из трамваев только 105 восстановили, но там меняли только элементы кузова, а не весь кузов.

Цитата (Олег Бодня, 15.12.2018):
> Ростовчане сейчас всерьёз озаботились вопросом капиталки трамваев и троллейбусов. Может, даже у нас делать будут. Так что ещё не всё потеряно.

Вы так пишете как будто в Краснодаре сейчас трамвайное хозяйство разваливается. У вас всё проводится и вся рембаза для этого есть. И даже Татры модернизировали 5 лет назад. Глупо сейчас этого не делать, когда в вашем трамвае народ набивается в салон наглухо, лишь бы не в пробке стоять.

А в Ростове вообще делали хоть один КВР и ТО в срок последние 20 лет? Скорее всего нет.

Москва свои б/у трамваи раздаёт всем желающим направо и налево. Понятно что вы не РФ, но попытка не пытка, попробуйте, мне кажется что шансы есть. Единственный момент: перевозку Москва не оплачивает, это за ваш счёт.