Комментарии к Škoda 14Tr02 № 1449

Фото супер! Качество, будто вчера сделаны :)

Огромное спасибо за эти фото! 14Тр 1986 года - одни из самых стильных

Ну тут то и требования выше, чем в Киеве.

Цитата (Darek, 12.03.2017):
> от 38 до 46 троллейбусов.

В пятницу был объявлен тендер на приобретение не менее 40 новых троллейбусов за фиксированную сумму € 15 829 000 без НДС.
Таким образом стоимость одного троллейбуса не более € 395725 (без НДС).
Для сравнения, в Киеве сейчас покупают троллейбусы по € 144273 (без НДС).
Таким образом европейский тралик более чем в два раза дороже нашего.

Visas kiekis ar visa apimtis:
Minimalus perkamas Transporto priemonių kiekis – 40 vnt. Perkančioji organizacija siekia įsigyti ir daugiau Transporto priemonių, nei nurodytas minimalus Transporto priemonių kiekis, t. y. didžiausią Transporto priemonių kiekį, kurį galima įsigyti už nustatytą maksimalią pirkimo vertę be PVM – 15 829 000 (penkiolika milijonų aštuonis šimtus dvidešimt devynis tūkstančius) EUR. Tiekėjai, įvertinę siūlomų Transporto priemonių vieneto kainą be PVM, kurią nurodo pasiūlyme, ir nustatytą maksimalią pirkimo vertę be PVM, privalo siūlyti didžiausią Transporto priemonių kiekį, kurį Perkančioji organizacija gali įsigyti už nustatytą maksimalią pirkimo vertę be PVM. Tiekėjo pasiūlymo kaina be PVM ir pirkimo sutarties vertė be PVM negali būti didesnės nei nustatyta maksimali pirkimo vertė be PVM – 15 829 000 (penkiolika milijonų aštuonis šimtus dvidešimt devynis tūkstančius) EUR.
Numatoma vertė be PVM: 15 829 000 EUR

Думаю, все станет понятно, когда скажу, что за ближайшее 3 года в город прибудет около 280 автобусов (из них около 100 гармошек и около 70 мидиков) и только от 38 до 46 троллейбусов.
*150 новых автобусов для муницыпального перевозчика (100 - 12м; 50 - 18м) (дизель)
*24 Б/У автобусов, тоже для муницыпального перевозчика (15 - 12м; 9 - 18м) (дизель)
*минимум 43 гармони от частного перевозчика, работающего в общей системе (обявлен тендер) (дизель)
*около 70 мидиков от частного перевозчика, работающего в общей системе (тендер выиграли Transrevis (Литва) и Rigas Mikroautobusu Satiksme(Латвия)) (дизель)


По троллейбусах же нету никакой информации, ну кроме как что все будут 12м. Да и количество смешное, *показушное*, типа *вот, цмотрите, мы незакрываем троллейбус, а покупаем новый ПС. А то что в городе (выпуск/будет новых) 350/280 автобусов и 188/40 троллейбусов - волнует мало кого.

Да вы что, какая дата списания? Выпуск из 190 троллейбусов не закроешь 47 не-Шкодами, из которых по 5-6 стоят в ремонтах. О новых троллейбусах есть только разговоры (около 30 новых), но и то - это всего лишь разговоры и всё равно - 70-80 это не 190. Автобусами выпуски не закроешь - у них на свои маршруты практически нет никаких резервов.

Таковой даты нету.

Есть ли какая-то дата, когда предполагается списание всех Шкодовских троллейбусов в Вильнюсе? В Риге, например, они по сути уже все отставлены от работы, в Таллинне в качестве окончательной даты декларируется 1 июля 2017 года.

Да, последный.

Теперь уже все троллейбусы в Вильнюсе с нормальными фарами?

Он вроде как-бы единственный такой. А фары переделаны действительно неаккуратно - четко видны пластины и заклёпки.

а богданы не перебор? любая шкода, пусть ей и за 40 лет лучше пластикового сарая.

Цитата (Andrius, 25.08.2009):
> http://photo.tramvaj.ru/images/SpecIm/Kaunas/212.jpg а как вам Каунасская переделка на 9tr??
да нет это уже перебор. Совсем не смотриться...

просто он не прошёл ещё квр, тогда и поменяют

Стремно.

http://photo.tramvaj.ru/images/SpecIm/Kaunas/212.jpg а как вам Каунасская переделка на 9tr??

Переделка неаккуратная - видно не приспособлены депо к такой... Это у нас уже считай на конвейер ыбло поставлено :-)

интересно по какой причине они на ней оказались?

ух-ты! Впервые вижу 14Тр в Вильнюсе с круглыми фарами!