Комментарии к ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 7417

Цитата (Yury MTA-LRTA, 15.08.2016):
> Как прошёл в Москве первый день без маршруток?
> http://www.msk.kp.ru/daily/26568.5/3584375/

В принципе, неплохо.
У меня на улице два новых м-та появилось вместо маршруток, возятся синими Спринтерами и Нижегородцами.
Пока легкая неразбериха с аншлагами на остановках, у коммерсов они висят отдельно, и сделаны или из непойми чего, или вовсе отсутствуют. Но народ уже привыкает.
Пока, кмк, из-за переходного периода, телеметрия от коммерсов не передается в Яндекс, у последних есть мобильная программа яндекс транспорт, показывающая данные с gps/глонасс. Также вместо расписаний, как всегда было у Мосгортранса на их сайте, одни только интервалы, что неудобно.
В некоторых районах отдали бывшие Мосгортрансовские кольцевые и полукольцевые м-ты с одной фиктивной конечной коммерсам. Из-за некорректности ТЗ, в рез-те, у коммерсов конечные из фиктивных превратились в настоящие, с высадкой и отстоем. Не знаю, как подобное деп.транс будет решать, но пока наблюдаем.

Маршрутки - хорошо, когда нужно ехать куда-то далеко, где не ходит троллейбус(сейчас я уже не только про Москву). А там, где троллейбус ходит - нужно обеспечить бесперебойное движение троллейбуса(а лучше - троллейбуса и автобуса) и убирать маршрутки именно там. Что бы кто не говорил, а маршрутка - не всегда плохо.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 16.08.2016):
> Тут друзья московские нетранспортные написали, что их любимая придворная маршрутка в новоотстроенном квартале просто слилась сегодня без предупреждения, и всё тут. Вместо неё только набитый автобус в соседнем квартале на том же графике, что и раньше. Пишут что всем домом/кварталом опоздали на работу. Жутъко ругали власти...

Интересно что за новопостроенный квартал?

У нас в Москве очень много людей, увы, транспорт знает исключительно на уровне "вот тут у нас маршрутка до метро ходит. Какой ещё автобус? Я же вам сказала, маршрутка, вон на том углу стойте.". В итоге особо одарённые личности вполне могут тупо стоять на остановке в ожидании своей маршрутки, при том что если бы они сразу сели в автобус (про который они не только ничего не знают, но ещё и пошлют тебя куда подальше если попробуешь рассказать), то уже давно бы в метро были. Так что без конкретики это всё ни о чём.

А так, вчера было 15-е августа, когда у всех московских маршруток закончились разрешения на работу. Известно об этом было давно. Правда реформа без косяков не обошлась, что правда то правда.

Цитата (Remr, 16.08.2016):
> Нечего селиться в такую жопу было.

В России многим жильё по кошельку как раз в новостроенных кварталах где-то вдали от транспорта, куда по статистике первыми заходят именно маршрутки.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 16.08.2016):
> что их любимая придворная маршрутка в новоотстроенном квартале просто слилась сегодня без предупреждения, и всё тут. Вместо неё только набитый автобус в соседнем квартале на том же графике, что и раньше. Пишут что всем домом/кварталом опоздали на работу. Жутъко ругали власти...

Нечего селиться в такую жопу было.

Тут друзья московские нетранспортные написали, что их любимая придворная маршрутка в новоотстроенном квартале просто слилась сегодня без предупреждения, и всё тут. Вместо неё только набитый автобус в соседнем квартале на том же графике, что и раньше. Пишут что всем домом/кварталом опоздали на работу. Жутъко ругали власти...

Около половины маршруток таки ушло.

А кто сказал, что он состоялся? Маршруток просто меньше стало, а многие перешли на нелегальное положение.

Но у нас в районе точно ушли 22м, 58м, 388м, 540м, 553м, возможно, 36м. 388, 540, 553 заменены "синими" (388 только частично, мало их, но старые ушли), 553 с продлением до метро.
Остались 205м, 477м, возможно 196м (нелегалы, легальные ушли), возможно, 495м.

У нас тут еще не так давно нелегальные Логаны объявились, по м-ту 388, походу та же контора, что и по маршрутам 26 и 38 трамваев на Логанах по путям ездит до Шаболовской и Тульской.

Как прошёл в Москве первый день без маршруток?
http://www.msk.kp.ru/daily/26568.5/3584375/

Прикольно копирайт разместил :)

Когда все троллы собираются в одном месте из за пробок,а пассажирам приходится ждать часами...,то короткие маршруты - самый раз.

А в связи с чем снова красный номер появился, насколько я знаю руководство МГТ их давным давно отменила?

> 82 - это ж "Больница МПС - Белорусский Вокзал" (бывший 12к)

Это сейчас. До 1999 он был нынешним 11к - м."Каширская"-Загорье.

82 - это ж "Больница МПС - Белорусский Вокзал" (бывший 12к)

Может кто объяснить - зачем нужно было из старого 11к делать 82 и затем снова переименовывать в 11к?

Цитата (gorojanin, 30.12.2010):
> И зачем это делается? Только веревки в пустую изнашивают...

Верёвки, конечно, жуткий дефицит и стоят очень дорого.

Цитата (Ермилов Иван, 30.12.2010):
> либо на борту на крючке.

Крючок, это, извините, прошлый век — для столицы по меньшей мере несолидно, неэстетично. Да и небезопасно.

Вон у нас веревки кинуты на крышу, либо на борту на крючке.

Цитата (Александр Конов, 30.12.2010):
> В Москве и есть обычные верёвки. Просто намотанные на барабаны штангоуловителей. Свою прямую функцию штангоуловители не выполняют.

И зачем это делается? Только веревки в пустую изнашивают...

Цитата (Антон, 30.12.2010):
> Я не понимаю, почему они не могут ехать при обледеневшей сети?
> Штанги стоят, сеть целая, значит поехали.

Проблема как раз в том, что сеть НЕ целая.

Цитата (Ермилов Иван, 30.12.2010):
> С обычными веревками гораздо удобнее.

В Москве и есть обычные верёвки. Просто намотанные на барабаны штангоуловителей. Свою прямую функцию штангоуловители не выполняют.

Интересно. С катушками штангоуловителей мучались наверно тоже. Сочувствую москвичам. С обычными веревками гораздо удобнее.