Комментарии к МТВ-82 № ВГ-1

Нет, с 201. Вот нашел поступление по годам (переписал из какой-то тетради в депо 1 в апреле 1995):
1949 201-202
1950 203-212
1952 213-218
1953 219-222
1954 223-229
1955 230-235
1956 236-239
1957 240-245
1961 246-249
1970 б/у 0209, 0230
1971 б/у 0218, 0219, 0221

Да и переход видно. А МТВ-82 номера с 200 начинались?

Вот еще один кадр с той же пленки: http://transphoto.ru/photo/629996/. На заднем плане вагон 458, РВЗ-6М с 1974 года. Так что... :)

Цитата (Ааре Оландер, 13.10.2013):
> Все же дата должна быть 1974.

Эта фотография просто ставит в тупик. Подземный переход, открытый в июне 1970, ну никак в карман не спрячешь. На остальных фото я бы ещё предположил год 1972. Всё-таки летом 1974 МТВ+МТП на 8-м маршруте было уже довольно мало (может на балансе и числились), одиночек МТВ (223) даже в 1973г. вообще встретить было не реально. Да и указания конечных остановочных пунктов на лобовой части, характерных для Казани в 60-е и в самом самом начале 70-х, очень сильно смущает. В июле-августе уже стали поступать РВЗ-6М2, первый увиденный был 464.

Все же дата должна быть 1974. На начало 1971 года МТВ-МТП было 39+11, на начало 1974 года - 26+25, то есть меньше их не стало. А из РВЗ-6 они тогда сфоткали еще кроме прочих 626, 627 и 566, которых в 1970 году никак еще не могло быть.

Не понял. А трамвайная остановка с подземным переходом где? Подземный переход с шестью выходами открыт летом 1970. Жигули, попавшие в кадр, вроде бы вписываются между апрелем и июнем 1970. И портрет Ленина вполне возможно к 100-летию. Скорее всего, на всех остальных фото не лето 1974. Слишком много МТВ. Шрифт с тенью приказал долго жить ещё в 72-73.

Живу я рядом,когда был маленький,когда гулял ,меня отец на плечи сажал и я смотрел в депо:D

Спец. депо на Петрушке.

Мда, столько МТВ в 89 ещё было...

Вы всерьез думаете, что такие МТВ были только в Одессе?

nu prjamo kak v Odesse. Tol'ko tam vmesto bugelja pantograf

Ого! первое фото депо службы пути на Клары Цеткин