Комментарии к Tatra T3SU № 5008

Гармошка там это 2021
http://transphoto.ru/photo/1049084/?vid=54217

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 16.12.2017):
> Цитата (Профессионалист, 16.12.2017):
> > 849. Перед ним 845.
>
> Их делать будут или пригнали разбирать?

Ну по факту им должны сделать КР как 614, 808 и подобным, ЮМЗ провести обрезание, вроде как какая-то гормошка необрезанная там есть, но честно говоря не уверен.
На деле ими особо не занимаются все собирают корытополы. К примеру 822 там с конца 2013 или начала 2014 уже в новом обшивке.
Но, я всей информацией не владею, надо ждать Кайзера или Александра они меня подправят, если я накосяил.

Цитата (Профессионалист, 16.12.2017):
> 849. Перед ним 845.

Их делать будут или пригнали разбирать?

849. Перед ним 845 и еще дальше 2035.

Про троллейбус вопрос,мне тоже интересно какой.

Цитата (Профессионалист, 16.12.2017):
> Новый 2980.

Рогатого друга не опознали?

Новый 2980.

Кайзер, а кто по бокам, не помните, стоит?

Кузов находится в депо 2 под номером 3297(?)

Когда же наконец будут номера очередных Каштанов???

Кузов уже утилизировали?

Что за кафе??

Сижу сейчас в кафе, сделанном из этого вагона.

О, значит это 1048, его списывали под номером 1029. А 1030 настоящий вон до сих пор ездит как 1049.

Есть только один кадр от Б.Кросс, где-то на улице (чуть похож на то же место, где валялись последние КТМ-2 1257 и др) стоят остатки 1029 и целый, но без фар 4048. Сентябрь 1995. На обороте написано: Товарная. Выложу, когда дойду до 4000-х. А в годах 1991-1994 никто из знакомых в Одессе не был.

Вот чего не знаю — того не знаю. 1992–93 года в этом плане вообще чёрная дыра, инвентарные списки утрачены, есть только списки ремонтов в Октябрьском депо. Может, у Ааре есть фотографии вагонов депо им. Ильича тех лет?

Если уже говорить о законсервированных вагонах. Что за вагоны Татра, в том числе и трехдверные, массово стояли в виде полуразобранных остовов в депо на Товарной и вокруг него году в 1990-1992?

О, маленький кусочек моего детства в виде рекламы Укрсоцбанка на заброшенной и впоследствии снесённой больнице. Спасибо.

В это время на 15 уже появились спарки 40**, переданные из депо № 3. И одиночки тоже, хотя всё равно огромное их количество было законсервировано. Где-то у меня выписаны вагоны, законсервированные в 1997 году, их там десятка два в списке переданных на Слободку, чуть меньше половины от всех, ушедших туда.

На время реконструкции идущей дальше линии 1-го маршрута этот путь немедленно стал использоваться для отстоя вагонов.