Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 45

Да, он был долгое время прямо как витрина - словно нарочно туда выставляли на обозрение всего города свежепокрашенные вагоны! Между прочим, этот тупик был остатком первоначального выезда из депо.

Цитата (Алексей Волков, 15.07.2011):
> Как всё-таки тут уютно было!

Старинное депо...
Мне вот очень нравился тупичок в клумбе перед зданием управления!)

Как всё-таки тут уютно было! И в ворота всегда интересно было заглянуть.

)) Значит дезу мне слили)

Если от удара молнии лопается рама - то именно из-за этого и списали

Цитата (Михаил Селивёрстов, 15.07.2011):
> Можно подробнее про удар молнии?

Че тут подробнее.. Прошел тогда репортаж по горостям, мол сгорел трамвай 45 (не помню, то ли на пл. Труда, то ли на одноколейке на Чайковского). От знакомого водителя узнал, что в него грохнула молния.

Можно подробнее про удар молнии?

Чего я путаю? Через год 45 сгорит от удара молнии
З.Ы.: Я не про перебивки...

Что-то ты путаешь. Вот 79 - да, живой.

45 еще живой

Вспомнил! "1" или "2" когда перекрывали из-за ремонта или аварии, вагоны с этих маршрутов (в т.ч. и СМЕ) перекидывали на другие. Либо действительно на подмене, одиночек в рабочем состоянии не хватало.

Скорее подмена, одиночек не хватало. Или пробег накатывали. На тм1 в 2006 году тоже иногда вместо 7 систем и 5 одиночек было 8 систем и 4 одиночки.

Я припоминаю, что видел такие двухвагонные "сосиски" в районе вечернего час-пика около Московского, может пиковый был?
Неудивительно, что сейчас автобусы на Перекоп ходят битком, если не так давно туда ездили СМЕ по обоим маршрутам.

На 4 иногда системы тоже залетали. Вот не помню уже точно, но вроде бы в начале 90х на 4 41/40 очень часто была (уж не закреплена ли?)

спасибо за такое редкое фото... 4-ка...

Неужто у нас когда-то была такая сказка - СМЕ на тм4...

Депо рядом с парком находилось)

а ведь следует в парк ,а не в депо!!!