Комментарии к ЗиУ-682 КР Иваново № 026

Отклеили рекламу. Теперь он белый с бирюзовой юбкой снизу.

Цитата (TimoN, 21.07.2016):
> Что за уродец сзади?

У нас еще 5 штук таких ездит

Он! http://fotobus.msk.ru/vehicle/691740/#n809931

Что за уродец сзади?

Такое завораживающее отражение на асфальте

Ну это наверно традиционно, с 1 июля только будет

По электротранспорту не знаю, на автобусах висит что стоимость проезда 15 рублей. Просто передавалось в новостях что поднимится стоимость проезда до 11 рублей, вот я и подумал. Извините:(

Но автобусы точно подорожали...:( по крайней мере, маршрутки

Ничего не подорожало, как было 10, так и осталось)

Цитата (Leshiy_84, 17.06.2011):
> А Электротранспорт подорожал на рубль. Теперь он составляет 11 рублей

Уже подорожал??? Вчера с нас в каждом вагоне по 10 рублей брали 0_0

Это правда проезд на автобусе подорожал до 15 рублей. А Электротранспорт подорожал на рубль. Теперь он составляет 11 рублей

Говорят в дусте "автобусы" подорожали до 15 рублей. Так ли это? Электротранспорт по-прежнему 11?

Цитата (Тимофей Журавлев, 05.12.2010):
> Ежели реально избавились от #022

Мы пока ещё не знаем, избавились или нет. Номер условно передан бывшему 005, но документов никто из нас не видел, и утверждать пока не можем.

Цитата (Антон triangel, 05.12.2010):
> Кто сказал?

Правильнее выразиться - "формально списаны". Ежели реально избавились от #022, фраза построена нормально: кузова живы, а по документам уже стали историей.
По аналогии, 93 и 97.

Цитата (Тимофей Журавлев, 05.12.2010):
> 011, и тем более, бывший 022, списаны лишь документально

Кто сказал?

Историческая фальсификация, в которой новички сайта, если конечно будут таковые, запутаются. Прошёл год, и:

I. Цитата (Arshi, 10.12.2009):
> Ваши предположения, господа, какие именно троллейбусы отправлялись туда?!
> Я думаю, что два из 019, 97 и 98.

Ни одного из них ивановцы в лицо не видали - все 3 остались с нами)))

II. Цитата (Вова, 14.12.2009):
> 8 единиц должны быть списаны или готовились к отправке в Иваново - 6 из них известно: это 011,012,022,023,88,92. И, скорей всего, насчёт 015 и 97 я заблуждался.

011, и тем более, бывший 022, списаны лишь документально. Сам номер (022), кажется, ушёл в историю в этом году. Слова "точно, определённо" и тут не применимы.

III. Цитата (Arshi, 15.12.2009):
> Значит всё же 97 жив?!

Столько заблуждений, догадок никто другой не смог вызывать. И на каких основаниях его ремонтировали до получения #004, по сей день вопрос. Неужто другого донора для 019 не нашлось?

IV. Цитата (Arshi, 19.12.2009):
> там красный цвет повыше заканчивается, чем на дверях 011.

Так или иначе, он на маршрутах не появился, и вскоре был заменён. Тему 90>011 обсуждать нету особого смысла. Четверть века в работе тоже великолепный результат.

Цитата (СтаС, 08.12.2009):
> А непропорциональность тут в боковинах. Для удобства работы с цельнотянутым листом обшивки (уж не знаю в чём там у них проблемы были, но факт) ребята опустили оконную линию вниз на несколько сантиметров - т.е. окна теперь расположены ниже относительно кузова, под окнами стало "меньше", между окнами и куполами крыши стало "больше". Отсюда и вид странный.

"Проблемы" в экономии материалов и денег на их закупку: ширины листового проката, используемого для обшивки, не хватало для размещения окон на обычной высоте, поэтому их опустили на 3 см. Если брать лист большей ширины, то будет много обрезков, которые вряд ли куда удастся применить. Поэтому опускание окон здесь, как мне кажется, - самое удачное решение. Сделав это, работники депо №2 добились очень хорошей эффективности использования материалов, т.к. в отход идёт самый минимум.

Надеюсь эти три Слободы не будут розовыми.

На данный момент у нас 7 ивановских троллейбусов, с трамваями пока ничья. Это явно не предел.
До конца января три "Слободы" всё же должны доставить.

Пригляделся к двери, да, схема немного иная. Но ведь 011 уже очень длительное время не выезжает! Из-за этого возникли подозрения.
P.S. 029 опять работает. В таком же стрёмном виде.