Комментарии на фотографии автора Vosskuez

Цитата (Дмитрий Касаткин, 05.06.2017):
> Эти вагоны разве с кондиционерами?

разве, нет ?
Ни разу в дровах этой серии не ездил, не знаю. Выходит, это вообще ретро, только в новых кузовах, и только(.

Всё-таки принудительная вентиляция, а не кондеи?.. А то мало ли. Насколько мне известно, в ПМ был всего один состав с кондеями, это Ладога.

Цитата (ЛВС-90, 05.06.2017):
> СЛИ БЫ открывал!!! В час-пик в номерных эти бараны не за что не откроют форточку! А мне на Пионерской уже не протиснуться в середину вагона и не исправить ситуацию.

Какой толк от форточек? В вагонах с черпаками аэродинамика такова, что форточки почти бесполезны.
P.S. Не в данном случае, где вентиляция принудительная, а я про Номерные, ходящие по второй линии.

Цитата (massimoling, 05.06.2017):
> Откуда столько человек в кабине?

Часто еще и на хвосте 1-2 человека. Обкатываются...

ЕСЛИ БЫ открывал!!! В час-пик в номерных эти бараны не за что не откроют форточку! А мне на Пионерской уже не протиснуться в середину вагона и не исправить ситуацию.

форточки народ сам открывает когда хочет.

Цитата (Cruis95, 05.06.2017):
> Форточки открыты, кондёры уже сдохли?

Эти вагоны разве с кондиционерами?

Форточки открыты, кондёры уже сдохли?

Откуда столько человек в кабине?

Проезд Дежнёва

Самая лучшая схема окраса на КТМ-19!

Неожиданно вновь увидеть Татры на 17-м!
И всё тот же классический бауманский синий пульт у Татр...

Заводской номер вагона никто не подскажет?
И вот такой вопрос: указана дата постройки "10.2016" - она взята с таблички, или вагон просто поступил с завода в депо 10.2016 ?

Цитата (Вячеслав Кудинов, 18.03.2017):
> Опять грязь от графитовых вставок перестали отмывать...
Вставки здесь вполне себе аллюминевые,а грязь от солидола,которым их смазывают.

Ну пока в России транспортом будут заниматься выпускники автомобильных вузов, то меняться ничего не будет, увы.

Зато теперь можно ссылаться - это не какие-то, понимашь, активисты чё-то требуют, а специалист сказал, что у нас все неплохо. Ну, предварительно поговорив об этом в сером здании.

Никаких измерений еще никто не проводил. Эти "выводы" сделаны после лишь пары визитов, на основе прогулки мимо участков, где и не проходили другие маршруты. Искать "куда подевался трамвайный пассажиропоток" в середину воскресного зимнего дня, да еще и притом, что маршруты проходят в других местах - ну да, весьма репрезентативно.

Я почитал то, что он пишет про Дзержинск - этого достаточно.
Фактически уничтожен муниципальный автобус, закрыт стабильно работающий трамвай, троллейбус, который дышит на ладан и фактически существует за счёт продажи в лом рельсов и контактной сети...

Я не знаю как это можно назвать "неплохо с транспортом".

Да и вообще подобные заявления от человека такого уровня могут иметь далеко идущие последствия.

Цитата (gorozhanin, 20.03.2017):
> на почве трамваефобии

Уж кого-кого, а Якимова в трамваефобии довольно глупо обвинять. Почитайте чего он смог добиться для родного пермского трамвая.

Написал. Ибо на почве трамваефобии уж совсем с ума сходить не нужно.