Комментарии на фотографии автора Siachoquero

Цитата (Bulat_16rus, 21.09.2017):
> Цитата (Георгий Красников, 21.09.2017):
> > А давно Электродепо переименовали?
>
> Давно.

В 2011.

Экраны бесполезно поставили. Один только ЗРЭПС показывали.

Ага! Ноутбук от MSI только не игровой.
Так вот что показывал "MSI" на рабочем столе Windows 10. Сам ноут находится за клапаном

То же самое мето сегодня, без трамвая:
https://transphoto.org/photo/1227893/

Тут ноутбук от MSI или Мат.плата?

Каковы ограничение использования таких пересечений?

КВР ЗРЭПС делал, вагон ЛВЗ строил.

Там в конце поезд виден

Позади находится 02? Если он - создайте под него новый профиль и привяжите туда эту фотографию.

Это проспект Шаумяна. И да - это Авлабар, но не улица Авлабар...

Цитата (Кипарисов Станислав, 05.03.2016):
> Поправочка. Деревянным был настил, а не мост http://tver-street.100ms.ru/water/tmaka/perovsk/index.html
> Однако, по фотке так не скажешь

Вот и фото деревянного настила наконец появилось - https://transphoto.org/photo/1725149/ )

Цитата (BaronRojo, 01.02.2023):
> этим маршрутом можно обеспечить основную массу

Так и есть. В Решице почти все маршруты так или иначе проходят данный корридор. Автобусный маршрут, берущий на себя достаточно большой пасспаток и идущий полностью по маршруты трамвая (автобус №2) работает с интервалом в 6-10 минут. Судя по всему у трамвая будет примерно такой же.

Приношу извинения. Каким-то образом прошло мимо меня. Спасибо за новость.

Цитата (Ymtram, 01.02.2023):
> Вот бы ещё эту инфу сразу в новости оформлять...
>

Эмм, так сразу же и оформлено.

Интересно, по сути, этим маршрутом можно обеспечить основную массу, если не почти все, именно внутригородских перевозок

Валентину, как всегда, спасибо за информацию. Вот бы ещё эту инфу сразу в новости оформлять...

Цитата (Иван Маринин, 01.02.2023):
> трамвай будет работать между остановками RENK и Piața Republicii

Жаль, что не по полному маршруту. Хотя, Stăvila - это деревня-деревней. Так что не велика потеря.

Отличная новость.
Как я понял трамвай будет работать между остановками RENK и Piața Republicii https://transphoto.org/photo/356595/?gid=2098 . Депо будут новое возводить или за столько лет простоя старая территория осталась нетронутой (в плане территории т.к. по фотография видно - инфраструктура была разобрана)?

30-ые года

Обнадёживающие новости из Решицы: в город доставлен первый трамвай для будущего возобновления трамвайного движения.
https://www.transport-publiczny.pl/wiado...99.html

https://www.transport-publiczny.pl//img/...443.jpg
https://www.transport-publiczny.pl/img/2...dj2.jpg
https://www.transport-publiczny.pl/img/2...dj3.jpg

Rumunia: Do Reșițy dotarł pierwszy nowy tramwaj
РУМЫНИЯ: В РЕШИЦУ ПРИБЫЛ ПЕРВЫЙ НОВЫЙ ТРАМВАЙ

Румынская Решица после долгих лет готовится к возобновлению трамвайного движения. В город недавно доставлен первый трамвай «Panorama», построенный турецкой фирмой Durmazlar.

Первый новый вагон приехал в Решицу рано утром 29 января.
— Всего у нас будет 13 таких трамваев, остальные будут поставляться в течение года. Убеждён, что работы, связанные с модернизацией трамвайной линии закончатся в срок, чтобы в следующем году можно было воспользоваться одний из самых современных систем городского транспорта в Румынии, — говорит Иоан Попа, мэр города. — Производителем трамваев является фирма «Durmazlar», стоимость закупки трамваев составялет 25 млн евро.

Каждый двухсторонний и двухсекционный вагон длиной 18 м должен вместить 135 пассажиров. Как сообщают власти города, трамваи сейчас проходят испытания на заводе-производителе, а их приёмкой занимается польская фирма. В свою очередь, будушие вагоновожатые проходят обучение в Тимишоаре.

Работы по восстановлению и реконструкции трамвайной инфраструктуры на 9-километровом участке между Kaufland'ом (Bd Muncii) и Piața Republicii (Muncitoresc) — начались в мае. Они охватывают также дорожную, велосипедную и пешеходную инфраструктуру, модернизировать которую не удалось бы в таких объёмах без средств, выделенных для трамвая. У строителей из фирмы «PORR» в общем итоге есть 24 месяца на выполнение работ. Стоимость проекта составляет 268 млн румынских леев — со значительной долей средств, выделенных Европейским Союзом.

Трамвайная сеть Решицы состоит из единственной 10-километровой трамвайной линии, которая работала в 1988—2011 годах. Движение было остановлено из-за плохого состояния инфраструктуры, построенной на закате эры правления Чаушеску (отголоски этого в том числе видно и в трассировках трамвайных линий к крупным промышленным зонам, которые сегодня уже не создают таких пассажиропотоков; в Румынии закрылось уже много трамвайных сетей, последняя из них — в Ботошанах). Идейным вдохновителем восстановления рельсового транспорта может быть назван Иоан Попа, пребывающий с 2016 года на посту мэра Решицы.

Витольд Урбанович,
портал „Transport Publiczny”.
Для портала «Городской электротранспорт» перевёл
Синий трамвай

P.S. *место для тупой шутки про фамилию Попа и фирму Дурмазлар*

Это не Песковская улица. Ее в кадре нет - она справа за кадром. Это улочка, которая являлась продолжением Винного подъема и Метехского спуска и шла к Авлабарскому (Майданскому) мосту. Вот фрагмент карты 1913 года - https://fastpic.org/view/120/2022/1204/_...ng.html У нее странное название и если я правильно прочитал, она называлась - Бахкальская.