Комментарии к фотографиям из города Казань

Цитата (fndoder, 26.04.2024):
> К примеру в утренний пик сегодня стоит перед переездом на дублер и от Юдино в сторону этого переезда. И это без ДТП или иных нештатных ситуаций.

Вчера к примеру, такого не было, в отличие от Горьковской. А Горьковская, и сегодня, и вчера утром стоит (стояла) от ЖД моста до Болотниковой. И вообще, я редко помню, чтобы в последнее время более-менее было на Горьковской в утренний час-пик.
Но само собой, что многие вместо Горьковской выбирают путь через Аракчино (зачастую плотный поток а/м по Юдино в сторону Привокзальной улицы).

Цитата (fndoder, 26.04.2024):
> По низу как 2, так как прямее.

Не факт. Оба могут выдать время в пути по 40 минут. Приходилось пользоваться и А2, и А72 по рабочим делам именно из Юдино до Вокзала.

Цитата (Дмитрий Кояш, 26.04.2024):
> - 70 маршрут
> - Кондуктор

ЫЫЫ. Я там не бываю. Ну значит водитель(ша) или его жена.

- 70 маршрут
- Кондуктор

Цитата (fndoder, 26.04.2024):
> Есть пример очень качественного информирования пассажиров даже в Казани.
>
> Неофициальный канал автобуса 70 - https://t.me/avtobus70

Похоже кондуктор ведёт, понимая что с таким интервалом нужно буквально бороться за каждого пассажира и быть клиентоориентированным. Молодец.

Кстати.

Есть пример очень качественного информирования пассажиров даже в Казани.

Неофициальный канал автобуса 70 - https://t.me/avtobus70

Делается без участия пресс-секретаря АТП Темлякова.

В тысячу раз лучше и полезнее канала МЭТа, всё только по делу.

А МЭТ, имея громадные ресурсы, не хочет сделать хороший канал для пассажиров.

Если инцидент попадает в СМИ, то их канал выпускает пост даже в воскресенье вечером. Пример - https://t.me/metroelectrotranskzn/8578

А если в СМИ не попало - то можно сделать вид, что ничего и не было.


Цитата (Дмитрий Кояш, 26.04.2024):
> У МЭТ нет круглосуточной пресс-службы))

Причём тут пресс-служба? Озадачить отписаться в канал можно любого сотрудника. Всё равно они всё это в своих чатиках обсуждают, просто до пассажиров не доводят.

У МЭТ нет круглосуточной пресс-службы))

Вчера вечером 5А не ходил из-за легкового автомобиля в габарите после ДТП.

Официальный канал МЭТа опять решил не сообщать пассажирам о крупном сбое в движении.

Пруфы неходящего 5А тут - https://t.me/kazanian_live/2125?single

Цитата (Дамир Абдуллин, 25.04.2024):
> Каждый день стоит (кроме выходных)?

К примеру в утренний пик сегодня стоит перед переездом на дублер и от Юдино в сторону этого переезда. И это без ДТП или иных нештатных ситуаций. Подробной статистики по дням у меня нет.


Цитата (Барс, 25.04.2024):
> А из Юдино как быстрее сейчас? По низу как идет 2 или через Залесный как идет 72?

По низу как 2, так как прямее.

Цитата (Hysteric329, 24.04.2024):
> Цитата (Барс, 24.04.2024):
> > Из Салават Күпере необходим нормальный маршрут до пл. Тукая или Комбината Здоровье, а не притягивание к метро непритягиваемого. Возможно, через Ленинскую, а не Кировскую дамбу. Возможно, на ОБВ.
>
> Туда надо продлевать 2-ку из Юдино (по дороге вдоль ДЖД, где сейчас ходят 46 и 72). Возможно, да, с переводом на ОБВ (точнее ОБК).

Не 2, а 72 в первую очередь. 72 в Салават, 2 вместо него через путепровод в Юдино до главной площади у ДК но можно и дальше в Салават для внутрирайонных связей (Аракчино - Юдино - Залесный - Салават) и как дополнительный. В Ново-Юдино (Профилакторий) достаточно и 46. Возможно 46 усилить.

Цитата (Даниил95, 24.04.2024):
> Думаю, в Салават Күпере должно быть два частых магистральных маршрута: один в центр через ГШ, а другой на квартал ч/з Жил-ку, как сейчас идёт 62-й (только возможно не по Чуйкова, а по Ямашева, с корректировкой некоторых других маршрутов).

Я думаю три: 36, 62, 72. В городе 36 и 62 и в Салавате и Осиново всех троих уже распределить как-то. А в Юдино 2 и 46.
Сейчас 2 и 72 недогружены (учитывая что ходят плохо), а 36 перегружен. Надо перераспределять. Ну и логично, если в Юдино два маршрута и еще 2 с другой стороны, то в намного большем Салавате должно быть их больше ) Хотя Салават-2 скорее всего и так пользуется автобусами в Залесном а не только 62.

Но надо конечно смотреть как сейчас из Юдино в центр быстрее. Раньше было вдоль Волги быстрее.

Цитата (fndoder, 24.04.2024):
> Это получается на 8 км длиннее, чем по Горьковскому шоссе. С учётом того, что Горьковское шоссе 6 полос, а трасса маршрута 2 лишь 2 полосы, это на полчаса в одну сторону дольше, чем напрямую. В сильные пробки разница ещё больше.

А из Юдино как быстрее сейчас? По низу как идет 2 или через Залесный как идет 72?

Цитата (Даниил95, 24.04.2024):
> Цитата (Барс, 24.04.2024):
> > Были бы эти маршруты в МУП такого бы не было, редко но ездили бы по полному маршруту.
>
> В ПАТП-2 тоже есть подобное на 68 и 68а, в выходные вероятно полный 68-й уже не работает.

Ну 68 это все же не 63 и не 37, изначально дополнительный маршрут.

Цитата (fndoder, 24.04.2024):
> Цитата (Барс, 24.04.2024):
> > Почему бы вам не предлагать такое к 42, 78, 40 маршрутам, которые ходят редко, вот там да, хорошо было бы теоретически заменить большие автобусы на малые и пустить часто (кстати так и должно было быть по плану 2007 год)? Но тут же действительно улучшение будет, если так заработает, а не ухудшение =)
>
> Очень правильное улучшение, поддерживаю!
> Там надо автобусы СК с небольшим интервалом, а не то редкоходящее, как сейчас.

Да это правильно, только будет еще убыточнее...

Цитата (Даниил95, 24.04.2024):
> До Су Анасы должен быть маршрут пореже, чем 45-й, возможно на СК, а 45-й в таком случае можно и до Адмиралтейской слободы сократить.

Можно просто до Су Анасы пускать каждый второй 45-й, НО не смогут у нас нормально это организовать, всегда будет стремление срулить и быть тем самым водителем которому не нужно ехать по длинной версии маршрута...

Цитата (fndoder, 24.04.2024):
> Но вот 45 между остановкой Адмиралтейская (конец многоквартирной застройки) и конечной (Су Анасы) возит воздух. На протяжении 8 километров едет почти пустой! Хотя на остальной части маршрута может быть при этом забит в мясо.
>
> Может быть летом дачники и туристы в Храм всех религий прибавляют поток, впрочем. Но зимой там нет потока для БК совсем.

Да, наверное это так.
Но иначе был бы только хреново ходящий 2 и проблемы туда добраться. Что лучше?
Ну и не 8 км, до Адмиралтейской он уже заполняется постепенно.

Цитата (Hysteric329, 24.04.2024):
> По-хорошему, надо соединять путепроводом Богатырскую и Ильича, но не факт, что РЖДшники дадут.

Там не надо, мост же есть, надо бы Набережную с 1 Мая соединить (за Зилантовой горой и старым руслом), со съездами на новую дорогу вдоль ж/д, чтобы перераспределить потоки и чтобы все не выходило к речному техникуму.

Цитата (fndoder, 24.04.2024):
> Двухполосная дорога вдоль берега Волги (ул. Приволжская, ул. 2-я Старо-Аракчинская и далее) неплохо стоит

Каждый день стоит (кроме выходных)?

Цитата (Дмитрий Кояш, 25.04.2024):
> В 1200 кондиционер не работал сразу

А в 1204 он сломался, приезжали с ПК ТС, сказали мы его отремонтировать не сможем, меняйте все полностью, и уехали)

Цитата (Дмитрий Кояш, 25.04.2024):
> На вопрос "почему так получилось, что его приняли", я ответа не получил

Неудобно признаваться "Нам лень было проверять на приеме техники. А потом лень оформить бланк заявки на гарантийный ремонт".

Цитата (fndoder, 22.04.2024):
> Если "фреон ушёл за несколько месяцев", то это ещё производитель должен был устранять по гарантии.

В 1200 кондиционер не работал сразу. На вопрос "почему так получилось, что его приняли", я ответа не получил

По-хорошему, надо соединять путепроводом Богатырскую и Ильича, но не факт, что РЖДшники дадут.

Двухполосная дорога вдоль берега Волги (ул. Приволжская, ул. 2-я Старо-Аракчинская и далее) неплохо стоит, так как хоть трафик не очень большой, но полос всего две. Если со стороны Кировской дамы появился дублёр и часть трафика ушла туда, то со стороны Юдино никакого дублёра пока нет.

Цитата (fndoder, 24.04.2024):
> В сильные пробки разница ещё больше.

А где они кстати, кроме самой Горьковского шоссе?

Цитата (Hysteric329, 24.04.2024):
> Туда надо продлевать 2-ку из Юдино (по дороге вдоль ДЖД, где сейчас ходят 46 и 72). Возможно, да, с переводом на ОБВ (точнее ОБК).

Это получается на 8 км длиннее, чем по Горьковскому шоссе. С учётом того, что Горьковское шоссе 6 полос, а трасса маршрута 2 лишь 2 полосы, это на полчаса в одну сторону дольше, чем напрямую. В сильные пробки разница ещё больше.

Прибавлять 1 час к времени поездки из Салавата в центр и обратно - это очень-очень плохая идея. Там люди и так не высыпаются, а вы хотите у них ещё 1 час времени сна отнять!

Цитата (Даниил95, 24.04.2024):
> В ПАТП-2 тоже есть подобное на 68 и 68а, в выходные вероятно полный 68-й уже не работает.

Не знаю, как в выходные, но в будни в межпик 68 ходит очень даже неплохо. Один из немногих маршрутов, которые стали в последнее время ходить лучше (как и 74, например).

Цитата (Барс, 24.04.2024):
> Из Салават Күпере необходим нормальный маршрут до пл. Тукая или Комбината Здоровье, а не притягивание к метро непритягиваемого. Возможно, через Ленинскую, а не Кировскую дамбу. Возможно, на ОБВ.

Туда надо продлевать 2-ку из Юдино (по дороге вдоль ДЖД, где сейчас ходят 46 и 72). Возможно, да, с переводом на ОБВ (точнее ОБК).