Комментарии к фотографиям из города Тула (трамвай)

Ничего там не сломано! После асфальтирования кольца и укладки трамвайных желобчатых рельсов, вся грязь с Михеева стекает в стрелку. Водители не могут её вычистить. Без прямого пути обойтись можно, а без кольца - нет. Теперь каждую осень стрелку закладывают в одно направление.

Цитата (Владислав Лысов, 28.03.2024):
> В связи с чем теперь транзитная остановка перенесена на кольцо?

Стрелка сломана, давно уже заезжают

В чем будет функционал вагона?

Неожиданно, СП-1

А он целенький будет или с попиленным кузовом?

В связи с чем теперь транзитная остановка перенесена на кольцо?

Ой! Поначалу показалось, что кто-то на лобовом стекле Львёнка едет... :-)

Мне кажется это самая красивая ливрея на данный момент для "марковки"

Цитата (Федин Кирилл, 06.03.2024):
> Только как это связано с тем, что вагоны ждут запчасти? Или вагоны не имеют права ломаться совсем?

Большая беда всей российской техники. У производителя должен быть склад запчастей из наличия, а клиент должен их получать в течении пары дней. Особенно, в гарантийный период. Либо клиент должен получать подменный вагон.

Высокие платформы))

Цитата (roman71, 05.03.2024):
> Столько "Львят уже не эксплуатируют!!! Между прочим каждый по 74000000.

Любая техника рано или поздно ломается.

Интересно, а ещё "Львята" будут закупать для Тулы?

Полная гармония Природы и Трамвая...

у нас депо треснет от такого количества музея. Да и куда его? Что-то будет, не определились ещё.

С дебютом!

А с ним что будет? Спишут, или тоже в музей?

С дебютом, товарищ Тульский Пряник!

Это как "прострелено стекло двери"? Кто стрелял? Нашли?

Смею Вас расстроить. Этот вагон стоит 84 000 000. Только как это связано с тем, что вагоны ждут запчасти? Или вагоны не имеют права ломаться совсем?

Столько "Львят уже не эксплуатируют!!! Между прочим каждый по 74000000.