Комментарии к фотографиям из города Брюссель (электробус)

Протерра давно делает и продаёт цельнокомпозитные электробусы. Но этот весит меньше протерровских, является полным низкополом и внутри выглядит намного лучше.

Цитата (Володя, 30.10.2019):
> Батареи в этой цифре не учтены?

По их информации, батареи учтены. При 100 пассажирах полная масса будет 15300. Если батареи не учтены, весь смысл теряется - алюминиевый троллейбус без батарей можно уложить в 9300-9500 кг, при том, что это намного дешевле и технологичнее.
У него сзади стоит AVE 130 с широкоскатными одинарными колёсами, проход между задними колёсами с абсолютно ровным полом и шириной практически как передний. Для колёс 19,5 дюймов электропорталтных мостов я не видел, и с ними ровного пола не получится

Духовка)

Ракеты вон из нержавейки клепают, а автобусы из углепластика)))

Название тоже доставило)

Цитата (Володя, 30.10.2019):
> Батареи в этой цифре не учтены?

Учтены, насколько я понимаю.

Цитата (Раф, 30.10.2019):
> Снаряжённая масса 12-метрового электробуса составляет всего 8530 кг,

Батареи в этой цифре не учтены? Если у него снаряжённая масса 8530, то полная будет в районе 14 тонн и 22,5 дюймовый колёса ему не нужны.

Цитата (Раф, 30.10.2019):
> Ценничек никто не озвучил, но, надо полагать, он вполне авиационный, если не космический.

Ну так нет у него ценника. Его наверняка продавать никто не будет. "Оформляйте подписку":)
Цитата (Раф, 30.10.2019):
> то будет он служить почти вечно, и что стоимость владения снижена по сравнению с традиционными автобусами и электробусами,

Конечно, до первого ДТП.

Ценничек никто не озвучил, но, надо полагать, он вполне авиационный, если не космический. Хоть они и утверждают, что в середине следующего года они собираются начать производство, и что будет он служить почти вечно, и что стоимость владения снижена по сравнению с традиционными автобусами и электробусами, выглядит всё это сомнительно. Но технически, да, 12-метровая машина, которая весит 8,5 тонн - полный отвал башки.

Ого! Весьма необычный и интересный дизайн передней маски. Гаджет напоминает.

Цитата (Раф, 30.10.2019):
> Компания Ebusco представила электробус с каркасом кузова, изготовленным из карбона.

Ценничек, думаю, приличный..)

500 км это уже серёзный доволно таки пробег. Можно таких тогда уже и на межгород пускать. А для города вполне достаточно для полной суточной смены. Даже двух.

Компания Ebusco представила электробус с каркасом кузова, изготовленным из карбона. Снаряжённая масса 12-метрового электробуса составляет всего 8530 кг, заявленный пробег на одной зарядке - до 500 км.