Комментарии к фотографиям из города Киншаса

Nice photo, but a gyrobus is not a trolleybus but an electric bus.

Цитата (Сергей Мурашов, 02.05.2012):
> Поэтому все Pz IV с длинной пушкой числились Тиграми, все немецкие самоходки Фердинандами

"Различить тип вражеской техники с 1,5 км можно только с остановки, да в бинокль, да и то не всегда..."

Командир СУ-152, 1943 г.

И даже хорошо зная силуэты Panzerkampfwagen VI Ausf.H и Panzerkampfwagen IV Ausf H. в реальном бою, а не за клавой, спутать, как говорится, более чем просто. И за "Тигра", кроме того, в материально-денежном отношении полагалось больше. Да и существовало такое понятие "Тигр Тип 4" - т. е. далеко не все покупались на это и выделяли новую модификацию "четвёрки", хоть и так.

Неумение распознать "Фердинанда" - пардон, не грехи разведки (о нём руководству РККА было известно ещё с весны 1943 года с переданным агентурой рисунком машины), а низкая грамотность личного состава. Да и немцы, кстати, несуществующие типы Яков придумывали, так что придиразм тут ни к чему.

20-мм автоматические пушки выпускались не только "Рейнметаллом", но и "Маузером", обе фирмы во времена Веймарской Республики, чтобы избежать формального нарушения условий Версальского договора, обменивались патентной и технической документацией со швейцарскими фирмами, включая и "Эрликон". Так что швейцарский след в 20-mm Flak имеется.

Обалдеть! Какая цивилизация тогда у них уже была...

Несколько ссылок по теме:

http://rafelin71.wordpress.com/tag/gyrobus/
http://users.telenet.be/bus-en-tram/g1%2...yrobus.htm

http://www.flickr.com/photos/66833619@N00/386341037/ - приборная панель G3

Умничать начали Вы, причём это у Вас не получилось:)

Цитата (Антон Харьковский, 23.02.2013)
> Уровень чего-то к бесконечно малой величине стремится не может, в отличие от самой бесконечно малой величины, стремящейся к нулю (о чём Вы, видимо, и хотели сказать). Учите высшую математику:)

Эх, хотел помягче сказать. Скажу прямо в лицо - образное воображение напрочь отсутствует у вас. Так больше нравиться? Хватит умничать!

ПС. Больше всего не люблю такой тип людей как "вежливые нахалы", к которым вы и относитесь

Уровень чего-то к бесконечно малой величине стремится не может, в отличие от самой бесконечно малой величины, стремящейся к нулю (о чём Вы, видимо, и хотели сказать). Учите высшую математику:)

Да, видно уровень вашего образного мышления стремиться к единице деленной на бесконечность

У этого, с позволения сказать, "трезубца" с Нептуном столь же общего, сколь и с гербом Украины.

Цитата (Антон Харьковский, 23.02.2013)
> Чернокожий Нептун? О_о Гомер переворачивается в гробу, Зевс мечет молниями по Новокузнецку...

Ну никакой фантазии. Трезубец на крыше не видите? Ассоциаций никаких нет?

Чернокожий Нептун? О_о Гомер переворачивается в гробу, Зевс мечет молниями по Новокузнецку...

Ага,а водитель Нептун!

Цитата (Артём Светлов, 01.05.2012):
> Этот транспорт не имеет сети - на фотобас.

гиробус - это вообще подвид троллейбуса, он был разработан для замены троллейбусов на маршрутах, где сложно организовать контактную сеть. причём здесь сеть? электродвигатель работает не всё время, а только на зарядных станциях, раскручивая маховик. маховик катит вагон. тогда по вашей совсем не здоровой мысли, Артём, к электротранспорту не относятся фуникулёры, большая часть "трамваев" Канады, дуобусы и электробусы и местами даже обычный трамвай (Бордо, ага).

но создавать отдельный раздел под них нецелесообразно - только в одном случае (в Конго) гиробус не был частью троллейбусной системы, а всего гиробус эксплуатировался только в трёх городах.

Цитата (Сергей_Н, 02.05.2012):
> Почему так - ХЗ

Наверное по той-же причине по которой все копиры зовут "Ксероксами"*, подгузники - памперсами, внедорожники - джипами, и.т.п.

_________________________________
*- кстати именно из-за этого непонятные ощущения возникают уже при надписи "Xerox" даже на принтере, не говоря уж о мониторах этой марки.

Потому что 20-мм автоматическая зенитка конструкции "Эрликона" была куда более распространена, чем более тяжелый 40-мм "Бофорс" шведской разработки.

Цитата (Сергей_Н, 02.05.2012):
> Почему так - ХЗ.

Почему Мессершмитты Bf 109F называли Хейнкелями-113? Почему немецкий автомат называли Шмайссером? Почему подбив первый Тигр под Ленинградом не сразу поняли, что это новый танк, даже потрогав его? Потому, что разведка работала из рук вон плохо, особенно в плане анализа разведданных. Поэтому все Pz IV с длинной пушкой числились Тиграми, все немецкие самоходки Фердинандами (даже наша СУ-75 считалась Фердинандом, голожопым Фердинандом:).

В встречавшихся мне мемуарах летчиков и штурманов как пикирующих бомбардировщиков так и штурмовиков в подавляющем большинстве малокалиберную зенитную артиллерию называли "Эрликонами". Почему так - ХЗ.

Цитата (Сергей Мурашов, 02.05.2012):
> В СССР эрликонами называли любую скорострельную зенитную артиллерию.
А как же Бофорсы?:)

Цитата (Aviateur, 02.05.2012):
> Вот скажите нам, пожалуйста, какие фотографии из этого раздела - http://transphoto.ru/articles/2590/ - могут быть приняты на трэнпиксе? А вот из этого - http://transphoto.ru/articles/2421

Я бы все принял. Если что-то не подходит - тогда не понимаю, что там за заморочки (фотобас дубль 2)

Цитата (TTT, 01.05.2012):
> Этот? : http://ke.alpha.imhd.zoznam.sk/ba/gallery-media/Search.html?&ghg=&ghv=578#23408-79

Да, он. Есть и много других фото... в чешской вики есть статья, там есть ссылка на фото и тех. данные. Фото изнутри и кабины тоже есть
Цитата (Сергей Мурашов, 01.05.2012):
> По-русски Oerlikon принято писать, как Эрликон.

Языки - не моя специальность...