Комментарии к фотографиям из города Медельин

Нефть же!

Цитата (SergioTram, 10.01.2016):
> Денег на два рельса не хватает

Зато на резину для колёс хватило))

Это же Колумбия! Криз во всём мире. Денег на два рельса не хватает, вот и приходится выкручиваться. :)))

Наверное клепторелигиозные убеждения не позволили построить просто трамвай

Цитата (Павел Зюзин, 10.01.2016):
> Наверно это больше родственник монорельсу

по мне так больше к направляемому троллейбусу. А вообще помница его выбрали из-за большого уклона на каком то участке...

Вот действительно, преимуществ никаких. Это не БРТ, которое дёшево построить и потом "доводить" до стандартов. Это не трам по скоростям. Наверно это больше родственник монорельсу ... если выяснять степень родства с ГЭТ.

Сколько связан с транспортом, столько постоянно бодаюсь с французскими транспортными технологиями. За это время понял, что против агрессивного французского клепто-маркетинга в условиях стран с явной клептократией есть только одно оружие: наглядная антиреклама. В каждом регионе мира должен появиться хотя бы один пример Транслора, чтобы местные региональные аборигены убедились, какая это на самом деле головная боль. Ровно тоже самое в своё время было с метро на резиновых колёсах, с французскими "умными" метропоездами-пылесосами, и т.д.

Пускай эта сеть останется аттракционом для фанатов. Зато других больше не появится. Лишь бы имидж, собственно, трамвая не пострадал - потому как те же аборигены, уже забывшие что такое настоящий трамвай, упорно называют ЭТО трамваем...

построили...на свою голову...

Сидячих мест совсем мало.

Ранее были вот такие планы по троллейбусу:
http://transphoto.ru/photo/717679/

Хехе. :)

> Всё! Еду туда!!! Надо будет контакты там навести местные.

Перед отъездом посмотри вот это фото :)
http://transphoto.ru/photo/668318/

Всё! Еду туда!!! Надо будет контакты там навести местные.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 28.02.2012):
> вышеозначенного университета
Может выше указанного

У этого троллейбуса внешний облик интересный, ну может на базе кузова МАЗ 205.ххх Этон (который обновленный-новый в 2009) смотрелось более превычно (три дверных проема (сочлененного 5) или БКМ 321. Ну так тоже вполне.

Цитата (vacheslav, 08.09.2012):
> Цитата (Сергей_Н, 29.02.2012):
> > Извините, но троллейбус построенный по такой концепции - г..но, независимо от производителя. Он не предназначен для наших городов.
> так у нас по городу бегают и не чего

Точнее:
http://transphoto.ru/photo/668318/

Троллейбус возвращён в Минск.
http://forum.esmasoft.com/download.php?id=21399

В Медельине живёт 3 000 000 человек, у них есть метро, электрички, куча фуникулёров и они хотят ещё и троллейбус.
В Боготе, которая, кстати, столица, нет ничего, только скоростная автобусная система, автобусы которой разваливаются на ходу от количества людей.
Оказывается, что логики нет не только в России.

Цитата (alex26, 02.07.2013):
> главное (!) - ни одного наркобарона

А они внутри едут.. и без кондиционера.. :)

Цитата (Сергей Мурашов, 03.07.2013):

> Трасса вашего иерусалимского трамвая тоже проходит по паре-тройке всемирно раскрученных проблем, абсолютно не раскрытых на снимках подвижного состава на СТТС.

Человек написал своё сообщение с противоположным знаком. Там ехидства не было.