Комментарии к фотографиям из города Глазго (метрополитен)

Немного странно, что на всей сети нет ни одного резервного съезда между главными путями - поломка одного поезда парализует всё направление.

А выезд из депо? Круче, чем в Москве из Красной Пресни на ТКЛ. А до ремонта вагоны вообще краном вынимали

Как всё просто и неинтересно...

Диваны напоминают Каросовские.

В Лондоне вагоны больше. А это впроне нормальное метро для города с соответствующими запросами. Для Севастополя бы было в самый раз. :)

Цитата (Aviateur, 27.11.2010):
> Если "у вас" - в Санкт-Петербурге

да, просто странно в профиле город указан, а на страницах не отображается, баг какой-то, я перевыбрал город заново - сейчас нормально вроде

Это вместо детской железной дороги :)

Спасибо!

http://metro.molot.ru/biblio.shtml - там несколько разных книг по метро.
http://railbook.net/?mod=books - очень много разных книг, в основном по железной дороге.

Цитата (Aviateur, 27.11.2010):
> http://metro.molot.ru/biblio/station.pdf

Интересный материал, а есть еще что-то подобное?

Цитата (СухаРЬ, 27.11.2010):
> ЯТП ещё с оборотами проблема. В какой-то умной книге про метро читал, что через оборотный тупик может пройти максимум 45 поездов в час

http://metro.molot.ru/biblio/station.pdf, страница 39.
Да 45, но 45 пар - это именно 80 секунд - в условиях длительного пассажирообмена на любой станции линии график на 45 пар летит в мусорный ящик. Доказано Горьковско-Замоскворецкой линией в 80-х годах.

Маршрутка это круто, ведь маршрутка это наноавтобус :)

Цитата (Aviateur, 27.11.2010):
> Ездить чаще с посадкой-высадкой пассажиров практически нереально.

ЯТП ещё с оборотами проблема. В какой-то умной книге про метро читал, что через оборотный тупик может пройти максимум 45 поездов в час, что в итоге и даст минимально возможный интервал в 80-90 секунд.

Цитата (Дмитрий Васильев, 27.11.2010):
> По российским меркам это не метро, а канализация)

По российским меркам лучше ехать в маршрутке?

Цитата (jouan, 27.11.2010):
> думаю если прибытие - 35 сек у нас, то интервал не привысит 1 мин. с небольшим

Если "у вас" - в Санкт-Петербурге, то обрадую тем, что минимальный пиковый интервал по графику установлен в 120 секунд (2 минуты) на Московско-Петроградской линии. Пиковые интервалы на других линиях и межпиковые интервалы на всех линиях заметно больше 2 минут.

В случае проблем с выполнением графика движения фактические интервалы могут уменьшаться до 80-90 секунд, а в Москве и Киеве - до 75-80 секунд. Ездить чаще с посадкой-высадкой пассажиров практически нереально.

Цитата (Tolya, 26.11.2010):
> Это _не_ интервал. Это время от отправления поезда до прибытия следующего.
> Интервал - время между обнулениями интервальных часов, которое происходит в момент _отправления_ составов.

согласен, таких тонкостей не знал

но всё равно Цитата (skoda15tr, 25.11.2010):
> Сегодня интервал в часы пик 4 мин.

думаю если прибытие - 35 сек у нас, то интервал не привысит 1 мин. с небольшим

По российским меркам это не метро, а канализация)

Цитата (Никитос, 27.11.2010):
> совквый белый кафель на стенах

Агрх!

Почему если кафель - то совковый?!

Одесса, доходный дом Трандафиловой, 1910-е, Ф. Э. Кюнер. Зелёная глазированная плитка: http://s55.radikal.ru/i148/1002/84/358b974405c0.jpg !

Санкт-Петербург, доходный дом Заварзиных, 1914-15, А. Ф. Барановский. Белая и глазированная синяя плитка: http://p1.citywalls.ru/photo_0-485.jpg?mt=1273625807 !

Санкт-Петербург, доходный дом, 1914, Н. Н. Нагель. Белая и зелёная керамическая плитка http://p3.citywalls.ru/photo_1-1335.jpg?mt=1273625807 !

Москва, доходный дом (Протопоповский, 20 - данные у кого-то есть?). Жёлтая и вишнёвая плитка: http://photos.streamphoto.ru/3/d/2/fd9deb03e46191fe7f41a54bb97512d3.jpg !

Париж, Вена, Киев, Варшава, Прага...

Играл в GTA и не верил, что такие станции. А гляди, правда - сплошная плитка, совквый белый кафель на стенах, куча каких-то значков...

Прикольно. )

Вообще мне такое метро иногда снилось в детских кошмарах.

А чё, готичненько! Тут бы стены чёрными сделать, сидухи красные, и будет чисто как в гробу.