Комментарии к фотографиям из города Шанхай

Мегаполис с большим "лбом" как будто.

Цитата (Yoojeen, 12.01.2023):
> Не могли бы Вы пояснить свою мысль?

Простой, утилитарный низкопольник может быть собран даже, образно говоря, "в гараже"...

Есть ли изменения в маршрутах относительно данной схемы https://transphoto.org/photo/785760/?gid=2577
Были ли открыты новые маршруты (помимо 71) или все так же снятия?

How common are supercapacitor buses in China?

Кстати, интересная и визуально малозаметная сходная стрелка.

Минимализм и простота восприятия.
Или история о том, как японцы полюбили русский УАЗ "буханку")

Цитата (Олег Довгалюк, 12.01.2023):
> А был какой-то ВМЗ высоковольтный с лобовыми от икарусов

https://transphoto.org/vehicle/12252/

Quote (Yoojeen, 12.01.2023):
> Am I right?

Yes, there is a fear among many bus fans in Shanghai that after these trolleybuses serve 8 years and are withdrawn, the network will be further cut to only route 14 and 20. Unfortunately, while a newspaper poll actually showed a majority of people wanted to preserve the network, there was little joint action and the city government has already decided that trolleybuses are outdated transport, as seen in the choice for a retro design.
You can watch the prototype vehicle S5A-0001 here, with a different design: https://www.bilibili.com/video/BV1Sq4y1N7qA/

The trolleybus route usage is declining, but this is because the overall area that the trolleybus serves is becoming more residential, so it also affects other bus routes that don't cross to more office or industrial areas.

There is still hope for development; there is a possibility that future BRT lines will use trolleybuses, like route 71. Currently, route 71 is being lengthened to the west, although the new section will probably travel on autonoumous course.

The system in Hangzhou is at more risk: no new trolleybuses have been purchased since 2015, and more than half of the trolleybuses bought around those years have already been retired. At least in Shanghai, electric buses don't substitute for trolleybuses.

Цитата (electricdrive, 12.01.2023):
> Почти пример того самого троллейбуса, собранного в условиях ТРМ/ТП/грузовое/автобусное СТО...

Не могли бы Вы пояснить свою мысль?

Почти пример того самого троллейбуса, собранного в условиях ТРМ/ТП/грузовое/автобусное СТО...

Цитата (Олег Довгалюк, 12.01.2023):
> был какой-то ВМЗ высоковольтный

То был Мегаполис в 7 ТП Москвы. На линию не выезжал в таком виде.

Он под ретро?

Judging by the car design, the trolleybus system in Shanghai is regarded more like a kind of historical heritage than a 'serious' mode of transportation. Therefore, it has a very limited niche in the city's public transport system. Am I right?

Цитата (Володя, 12.01.2023):
> По превью подумал, что это Транс-Альфа с задним стеклом от Икаруса:))))

А был какой-то ВМЗ высоковольтный с лобовыми от икарусов

Quote (Yoojeen, 12.01.2023):
> IMC or IMF?

These are IMC. I added battery information into the notes. However, the electrical ouptut to the 240kW motor is limited regardless of whether the trolleybus is on wires or on battery.

По превью подумал, что это Транс-Альфа с задним стеклом от Икаруса:))))

IMC or IMF?

Отлично получилось с "нео-ретро".

на данный момент - хз. На момент съёмки - все, что были.

Какие маршруты троллейбуса на данный момент работают в городе?