Миасс

Хронология

01.03.2025	Стоимость проезда повышена до 30 рублей за наличный расчет, 25 рублей по банковской карте и 24 рубля по транспортной карте.
22.10.2024	На площадке электронных торгов размещена закупка новых низкопольных троллейбусов (5 ед.) с увеличенным автономным ходом. Начальная цена 180 900 000 ₽. Срок исполнения контракта 27.12.2024.
25.07.2024	В сентябре на улицы города выйдут на линию пять новых троллейбусов. Закупка электротранспорта для Миасса произведена за счёт областного бюджета по поручению губернатора области Алексея Текслера. Троллейбусы низкопольные, с автономным ходом не менее 20 км, оснащенные кондиционерами, светодиодными табло, системами видеорегистрации, наблюдения, валидаторами и медиасистемой для отображения маршрутной и иной информации. Салон оборудован USB розетками и Wi-Fi роутером. Победителем торгов стал Челябинский завод электротранспорта «Синара».
01.07.2024	Администрация города закупит 5 новых троллейбусов. Начальная цена соответствующего электронного аукциона составляет 175 000 000 рублей. Поставка должна осуществиться до 4 октября текущего года. Троллейбусы должны быть оснащены возможностью автономного хода, антивандальными сидениями, системой отопления, кондиционером.
10.11.2023	Для прохождения испытаний прибыл троллейбус модели Синара-6254.
	Просмотр всей хронологии

•

Троллейбус

Список моделей Нефотографируемый ПС

Карты и схемы

• Схемы

Фотогалереи ГЭТ

• Инфраструктура
• Исторические фотографии
• Новые троллейбусы
• Проездные документы
• Разные фотографии
• Троллейбусные конечные станции и кольца
• Троллейбусные линии — автозавод
• Троллейбусные линии — промзона
• Троллейбусные линии — депо
• Оборудование троллейбусов, контактной сети
• Происшествия

События ГЭТ

• Конкурс профмастерства-2009

Обзоры

• Расписания и графики

Новые фотографии

Все обновления

Информация

Троллейбусное управление образовано 1 ноября 1984 года. Движение открыто 3 декабря 1984 г. В феврале 1985 г. началось регулярное сообщение по маршруту №2 "ГРЦ - Стадион". 13 декабря 1985 г. была открыта линия на Ж/Д вокзал, открыли маршрут 3, Вокзал - Стадион "Северный", который сейчас является самым популярным и загруженным в городе. В августе 1987 года открыли новую троллейбусную линию на посёлок Строителей, заработали 2 новых маршрута: 4, Ж/Д вокзал - п. Строителей, 5, Стадион "Северный" - п. Строителей. Также были 4 маршрута-дублера, для развоза работников предпиятий в час-пик, 1, Стадион "Северный" - Автозавод, 2, Стадион "Северный" - ГРЦ, 6, Ж/Д Вокзал - Автозавод и 7, Ж/Д Вокзал - ЖБИ (Главный конвейер). Сегодня условно существуют 2 и 7, но фактически, 7 это рейсы в депо с пассажирами. Остальные маршруты не работают из-за нерентабельности. Дополнительные разворотные кольца не были демонтированы, а используются на случай обрыва КС, либо перекрытия участков дороги. В 2022 году анонсировали проект продления троллейбусной линии до нового микрорайона "М" в Машгородке. Линию построят к 2027 году.Есть также планы запуска троллейбусов с автономным ходом ("Синара") в старую часть города и посёлок Динамо
Общая протяженность троллейбусных линий - 22 км. В 2000 -е и 2010-е закрывались маршруты: 1, 2, 5, 6. 2 и 5 возобновили работу. В 2013 и 2018 были планы закрытия троллейбусной системы с заменой их на дизельные автобусы. Но планы к счастью не состоялись, и с 2020 года началось масштабное обновление подвижного состава, реконструкция зданий и проезжей части в парке. Также в некоторых местах реконструировали КС, были установлены новые растяжки и 3 скоростных спецчасти.
В городе действуют 5 троллейбусных маршрутов, из которых 2 перевозят пассажиров ежедневно, 1 только в рабочие дни и еще 2 — по рабочим дням в часы-пик. Интервал в это время достигает 4-х минут.
В 1991-2002 годах проезд в троллейбусе был бесплатным, что повлекло за собой кризис предпиятия, а также непокрашенные троллейбусы, которые работали в таком виде до 2010 года. Интересно, что именно в "кризис" миасского троллейбуса появился ремонтный завод, который капитально отремонтировал как миасские, так и треть парка челябинских троллейбусов. В настоящее время стоимость проезда составляет 30 рублей за наличный расчет и 25 по безналичному.
В городе действует система электронных проездных билетов: Социальная Карта — для учащихся и пенсионеров, безлимитный проездной с разовой оплатой и транспортная карта "Мой воздух", с которой действует тариф со скидкой в 10 рублей при пересадке на другой муниципальный маршрут. Помимо троллейбусов МУП УПП МГО обслуживает автобусные маршруты.

Видео

• Миасский троллейбус (24.05.2025)
• Молодожёны отпраздновали свадьбу в троллейбусе

Ссылки

МУП «УПП МГО» http://uppmgo.ru/   Сайт муниципального унитарного предприятия "Управление пассажирских перевозок Миасского городского округа".

Активные фотографы города

1-е место: Антифактор — 406 фото
2-е место: Silvish — 387 фото
3-е место: Сергей Крылов — 257 фото

Полный список фотографов