Information about the video
Statistics
Published 22.02.2025 16:33 MSK
Көріністер — 16
Voting
 Rating: +2
Permanent link to the video
|
|
| Үлгі: | 71-605 (KTM-5M3) |
| Салынған: | 06.1983 |
| Зауыттық №: | 8006 |
| Ағымдағы күй: | Пайдаланылады |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| ДТП с пешеходом 03.06.2022 |
| Үлгі: | 71-605 (KTM-5M3) |
| Салынған: | 08.1983 |
| Зауыттық №: | 8183 |
| Ағымдағы күй: | Пайдаланылады |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| Ескерту: | СМЕ 78+80 |
| Самый поздний вагон КТМ-5 в Старом Осколе на 2025 год |
| Үлгі: | 71-619K |
| Салынған: | 04.2001 |
| Зауыттық №: | 43 |
| Ағымдағы күй: | Пайдаланылады |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| ДТП 09.03.2017, 08.10.2020 |
| Үлгі: | 71-605 (KTM-5M3) |
| Салынған: | 1982 |
| Зауыттық №: | 7204 |
| Ағымдағы күй: | Пайдаланылмайды |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| ДТП 16.12.2024 |
| Үлгі: | 71-619K |
| Салынған: | 01.2008 |
| Зауыттық №: | 203 |
| Ағымдағы күй: | Пайдаланылады |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| Үлгі: | 71-605 (KTM-5M3) |
| Салынған: | 04.1983 |
| Зауыттық №: | 7955 |
| Ағымдағы күй: | Пайдаланылады |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| Ескерту: | СМЕ 68+89 |
| Үлгі: | 71-619K |
| Салынған: | 2007 |
| Зауыттық №: | 180 |
| Ағымдағы күй: | Пайдаланылады |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| Үлгі: | 71-605 (KTM-5M3) |
| Салынған: | 07.1978 |
| Зауыттық №: | 4917 |
| Ағымдағы күй: | Есептен шығарылды (≤ 2015) |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| Үлгі: | 71-605 (KTM-5M3) |
| Салынған: | 07.1983 |
| Зауыттық №: | 8132 |
| Ағымдағы күй: | Пайдаланылады |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| Ескерту: | СМЕ 65+67 |
| Үлгі: | 71-605 (KTM-5M3) |
| Салынған: | 03.1983 |
| Зауыттық №: | 7903 |
| Ағымдағы күй: | КЖ / жаңарту (модельді өзгерту) | | Мақсаты: | Жолаушылар |
| Ескерту: | С 2014 — 71-605* мод. Челябинск |
| Прошёл КВР (2014) |
| Үлгі: | 71-605 (KTM-5M3) |
| Салынған: | 09.1977 |
| Зауыттық №: | 4400 |
| Ағымдағы күй: | КЖ / жаңарту (модельді өзгерту) | | Мақсаты: | Жолаушылар |
| Ескерту: | Старейший линейный вагон КТМ-5М3 в России. С 2016 — 71-605* мод. Челябинск |
| Прошёл КВР (2016) |
| Үлгі: | 71-605* mod. Chelyabinsk |
| Салынған: | 11.1978 |
| Зауыттық №: | 5155 |
| Ағымдағы күй: | Пайдаланылмайды |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| Ескерту: | До 2016 — 71-605 (КТМ-5М3) |
| Прошёл КВР (2016) |
| Үлгі: | 71-605 (KTM-5M3) |
| Салынған: | 10.1977 |
| Зауыттық №: | 4436 |
| Ағымдағы күй: | Пайдаланылады |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| Ескерту: | Второй по дате постройки линейный вагон КТМ-5М3 в России |
| Прошёл КР (2023) |
| Үлгі: | 71-619KT |
| Салынған: | 2010 |
| Зауыттық №: | 426 |
| Ағымдағы күй: | Пайдаланылады |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| Ескерту: | КВР 71-605 № 84 в 2010 году |
Отгружен в депо 25.08.2010, отправка с завода — 11.08.2010.
Фото с завода, перед отправкой в Старый Оскол: вагон 71-619КТ |
| Үлгі: | 71-605 (KTM-5M3) |
| Салынған: | 1977 |
| Ағымдағы күй: | Есептен шығарылды (≤ 2003) |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| Ескерту: | Участник обкатки первой очереди |
| Үлгі: | 71-619KT |
| Салынған: | 2010 |
| Зауыттық №: | 425 |
| Ағымдағы күй: | Пайдаланылмайды |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| Үлгі: | 71-619KT |
| Салынған: | 2011 |
| Зауыттық №: | 432 |
| Ағымдағы күй: | Пайдаланылады |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| ДТП 23.10.2024 |
| Үлгі: | Stadler 62103 |
| Салынған: | 02.2014 |
| Зауыттық №: | 9 |
| Ағымдағы күй: | Пайдаланылады |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| ДТП 10.09.2019 |
| Үлгі: | Stadler 62103 |
| Салынған: | 02.2014 |
| Зауыттық №: | 8 |
| Ағымдағы күй: | Пайдаланылады |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| Үлгі: | 71-605 (KTM-5M3) |
| Салынған: | 1977 |
| Ағымдағы күй: | Есептен шығарылды (≤ 2003) |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| Ескерту: | Участник обкатки первой очереди |
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
|
TransPhoto
Stary Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 86, 71-605 (KTM-5M3) № 80, 71-619K № 96, 71-605 (KTM-5M3) № 56 , 71-619K № 90, 71-605 (KTM-5M3) № 68, 71-619K № 48, 71-605 (KTM-5M3) № 30 , 71-605 (KTM-5M3) № 65, 71-605 (KTM-5M3) № 85 , 71-605 (KTM-5M3) № 25 , 71-605* mod. Chelyabinsk № 21 , 71-605 (KTM-5M3) № 32, 71-619KT № 84, 71-605 (KTM-5M3) № 1 , 71-619KT № 102 , 71-619KT № 103, Stadler 62103 № 105, Stadler 62103 № 104, 71-605 (KTM-5M3) № 2 
