• На заводской табличке дата постройки 03.91. Бортнадпись: построен 27.04.91
• На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф
• КР ПТМЗ 2000 г.
• КР ТмП-1 12.2012 г.
До 05.2004 — ТП-3, ЛВС-86Т № 3213; до 04.2003 — ТП-2, 2213
История
• На заводской табличке дата постройки 03.94. Бортнадпись: построен 25.05.94
• В июле 2003 г. передан в ТмП-5, в эксплуатации не был
• Новый номер получил лишь в мае 2004 г. после переоборудования на РКСУ на ПТМЗ
• КР ПТМЗ 05.2004 г.
• На заводской табличке дата постройки 09.90.Бортнадпись: построен 17.10.90
• На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф
• КВР ТмП-1 07.2013 г.
• ДТП 20.05.2024 г.
Тематическое брендирование
• 09.2018 — весна 2020: "Переходи на зелёный + Skynet"
До 12.2023 — 71-134К (ЛМ-99КЭ); до 2015 — линейный
История
• 12.2015: модернизирован в ЦКР в учебный вагон
• КРМ ЦКР 05.2024 г. по проекту ПС73
• Участвовал в выставке на 117-летие трамвая
• Участвовал в выставке на 118-летие трамвая
Особенности
• Тяговое э/о "ЭПРО"
Kommentaar
Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud. Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
TransPhoto
Sankt-Peterburg, 71-134K (LM-99K) № 0440 , 71-134A (LM-99AVN) № 0511, LVS-86K № 5032, LVS-86K № 5051, 71-134K (LM-99K) № 0444 , LVS-86K № 5011, LVS-86K № 5071, LVS-86K-M № 5206, LVS-86K № 5130, LVS-86M2 № 0691, 71-931M “Vityaz-M” № 0117, PS73 № 0601
Reiting: +1
