Статистика
Опубликовано 10.07.2024 07:33 MSK
Просмотров — 8
Оценка
 Рейтинг: +1
Постоянная ссылка на видео
|
|
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 4 «Borek» |
| Модель: | Protram 204Wr As |
| Построен: | 2005 |
| Заводской №: | 3 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (2019) | | Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | CME 2604+2603. С 2019 — Ołbin |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 4 «Borek» |
| Модель: | Protram 204Wr As |
| Построен: | 2004 |
| Заводской №: | 2 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (2019) | | Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | CME 2602+2601. С 2019 — Ołbin |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 4 «Borek» |
| Модель: | Protram 204Wr As |
| Построен: | 2004 |
| Заводской №: | 1 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (2019) | | Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | CME 2602+2601. С 2019 — Ołbin |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 4 «Borek» |
| Модель: | Protram 204Wr As |
| Построен: | 2005 |
| Заводской №: | 4 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (2019) | | Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | CME 2604+2603. С 2019 — Ołbin |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 1 «Gaj» |
| Модель: | Konstal 105Na |
| Построен: | 1981 |
| Заводской №: | 1373 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (31.07.2018) | | Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | СМЕ 2347+2457. С 31.07.2018 — Ołbin; с 23.02.2022 — KSTM |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 1 «Gaj» |
| Модель: | Konstal 105Na |
| Построен: | 1979 |
| Заводской №: | 954 |
| Текущее состояние: | Списан (2012) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | CME 2518+2517. До 1990 — Краков, 622; до 1988 — Nowa Huta, 426 |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 1 «Gaj» |
| Модель: | Konstal 105Na |
| Построен: | 1979 |
| Заводской №: | 955 |
| Текущее состояние: | Списан (≥ 2012) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | CME 2518+2517. До 1990 — Краков, 623; до 1988 — Nowa Huta, 427 |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 4 «Borek» |
| Модель: | Konstal 105NWr |
| Построен: | 1978 |
| Заводской №: | 771 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города | | Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 2006 — Konstal 105Na; до 1989 — Краков, 388. С 2021 — Ołbin |
| СМЕ 2264+2265 |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 4 «Borek» |
| Модель: | Konstal 105NWrD |
| Построен: | 1976 |
| Заводской №: | 356 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города | | Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | СМЕ 2264+2265. До 2006 — Konstal 105Na; до 1986 — 2213. С 2021 — Ołbin |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 4 «Borek» |
| Модель: | Konstal 105Na |
| Построен: | 1981 |
| Заводской №: | 1353 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (08.2011) Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | СМЕ 2328+2327. С 08.2011 — Dąbie |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 4 «Borek» |
| Модель: | Konstal 105Na |
| Построен: | 1983 |
| Заводской №: | 1623 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (08.2011) Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | С 08.2011 — Dąbie; с 04.2014 — Borek |
| СМЕ 2362+2361 |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 4 «Borek» |
| Модель: | Konstal 105Na |
| Построен: | 1983 |
| Заводской №: | 1624 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (08.2011) Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | СМЕ 2362+2361. С 08.2011 — Dąbie; с 04.2014 — Borek |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 4 «Borek» |
| Модель: | Konstal 105Na |
| Построен: | 1987 |
| Заводской №: | 2381 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (31.07.2018) Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | СМЕ 2347+2457. С 31.07.2018 — Ołbin |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 4 «Borek» |
| Модель: | Konstal 105Na |
| Построен: | 1980 |
| Заводской №: | 1089 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (1989) Не эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | CME 2514+2513. До 1990 — Краков, 956; до 1989 — Nowa Huta, 439. С 09.2011 — Ołbin; с ≥ 2022 — Лодзь, 2514 |
???? — 01.2020 CME 2514+2513
Выкуплен частным лицом на аукционе WOŚP |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 6 «Dąbie» |
| Модель: | Konstal 105Na |
| Построен: | 1986 |
| Заводской №: | 2363 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (04.2014) Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | СМЕ 2428+2427. С 04.2014 — Borek |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 6 «Dąbie» |
| Модель: | Konstal 105NWrD |
| Построен: | 1987 |
| Заводской №: | 2378 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (2004) | | Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 2004 — Konstal 105Na. С 04.2014 — Borek; с 03.2018 — Ołbin |
| СМЕ 2442+2441 |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 6 «Dąbie» |
| Модель: | Konstal 105NWr |
| Построен: | 1987 |
| Заводской №: | 2384 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (2004) | | Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 2004 — Konstal 105Na. С 04.2014 — Borek; с 03.2018 — Ołbin |
| СМЕ 2442+2441 |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 2 «Ołbin» |
| Модель: | Konstal 105Na |
| Построен: | 1976 |
| Заводской №: | 349 |
| Текущее состояние: | КВР/модернизация (смена модели) (2008) | | Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | С 2008 — Konstal 105NWr |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо № 2 «Ołbin» |
| Модель: | Konstal 105Na |
| Построен: | 1976 |
| Заводской №: | 350 |
| Текущее состояние: | КВР/модернизация (смена модели) (2008) | | Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | С 2008 — Konstal 105NWrD |
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|