TransPhoto

Video Catalog: КТМ 71-608КМ по маршруту: Барнаул - Бийск

КТМ 71-608КМ по маршруту: Барнаул - Бийск

  Barnaul,  71-608KM č. 2002 ,  71-608KM č. 2006 ,  71-608KM č. 2005 , Tatra T6B5SU č. 3176, Tatra T6B5SU č. 3265
  Bijsk,  71-608KM č. 237 , 71-608KM č. 241,  71-608KM č. 235 , 71-605 (KTM-5M3) č. 151, 71-605 (KTM-5M3) č. 171, 71-605 (KTM-5M3) č. 149, 71-605 (KTM-5M3) č. 223
Сюжет о работе вагонов КТМ 71-608КМ в городе Барнауле с 1996 по 2002 год, передача их в Бийск и современное состояние этих вагонов.

Autor: Максим Раевский · Barnaul           Datum: 2024

Statistika

Zveřejněno 19.06.2024 06:38 MSK
Zhlédnutí — 28

Hodnocení

Celkové hodnocení: +1

Permanent link to the video

Vozovna:Tramway depot # 1
Typ:71-608KM
Vyroben:1996
Výrobní číslo:253
Současný stav: Odeslán do jiného města (2002  Mimo provoz 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:С 2002 — Бийск, 239
Общая информация:
Барнаул:
Работал на маршрутах №4 и 11 до 2002 года.

Бийск:

Vozovna:Tramway depot # 1
Typ:71-608KM
Vyroben:1/1997
Výrobní číslo:343
Současný stav: Odeslán do jiného města (2002  Mimo provoz 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:С 2002 — Бийск, 234
Общая информация:
Барнаул:
Работал на маршрутах №4 и 11 до 2002 года.

Бийск:
Первый 71-608КМ прошедший средний ремонт (покраска кузова и салона, ремонт сидений и электрооборудования, замена светильников на новые люминисцентные).

Vozovna:Tramway depot # 1
Typ:71-608KM
Vyroben:2/1996
Výrobní číslo:242
Současný stav: Odeslán do jiného města   Mimo provoz 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:С 2002 — Бийск, 235
Общая информация:
Барнаул:
Работал на маршрутах №4 и 11 до 2002 года.

Бийск:

Vozovna:MUP «Bijsk City Transport»
Typ:71-608KM
Vyroben:1996
Výrobní číslo:231
Současný stav: Mimo provoz 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 2002 — Барнаул, 2001
Общая информация:
Барнаул:
Работал на маршрутах №4 и 11 до 2002 года.

Бийск:

Vozovna:MUP «Bijsk City Transport»
Typ:71-608KM
Vyroben:1995
Výrobní číslo:187
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 2002 — Барнаул, 2003
Общая информация:
Барнаул:
Работал на маршрутах №4 и 11 до 2002 года.

Бийск:

Vozovna:MUP «Bijsk City Transport»
Typ:71-608KM
Vyroben:2/1996
Výrobní číslo:242
Současný stav: Mimo provoz 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 2002 — Барнаул, 2005
Общая информация:
Барнаул:
Работал на маршрутах №4 и 11 до 2002 года.

Бийск:

Vozovna:Tramway depot # 3
Typ:Tatra T6B5SU
Vyroben:1989
Výrobní číslo:177788
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона
________________________________________
Ранее работал в СМЕ 3176+3177
________________________________________
Работает на двухсменном графике
Пробег более 2000000 км.

Vozovna:MUP «Bijsk City Transport»
Typ:71-605 (KTM-5M3)
Vyroben:1985
Výrobní číslo:9350
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní

Vozovna:MUP «Bijsk City Transport»
Typ:71-605 (KTM-5M3)
Vyroben:8/1986
Výrobní číslo:10359
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Общая информация:
На самодельной табличке ошибочно указан заводской номер 10369

Vozovna:MUP «Bijsk City Transport»
Typ:71-605 (KTM-5M3)
Vyroben:1984
Výrobní číslo:8548
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Общая информация:
В вагоне прикручена табличка с заводским № 10351 от вагона № 169

Vozovna:MUP «Bijsk City Transport»
Typ:71-605 (KTM-5M3)
Vyroben:1989
Výrobní číslo:12282
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Общая информация:
Ранее был оборудован точкой доступа Wi-Fi, совместно с оператором Билайн.

Vozovna:Tramway depot # 3
Typ:Tatra T6B5SU
Vyroben:1986
Výrobní číslo:176125
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 12.2015 — № 1, 1017
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора (Орбита);
— 4 камеры видеонаблюдения;
— светодиодное освещение салона;
— дверные приводы с Т-3
_____________________________________________________
с 1987 г. до 1995 г. работал в СМЕ 1017+1018.
В 1995 г. по улице Попова в районе ост. Озёрная
произошло лобовое столкновение с встречной СМЕ 3194+3195.
На 3195 расформировалась КП, в результате он выехал на встречную полосу.
После ДТП — вагон 3195 списан, 1017 восстановлен, но вагоны в СМЕ поменяли местами.
С 1995 г. до 2000 г. работал в СМЕ 1018+1017.
С 2000 г. работает одиночкой.
_____________________________________________________
Работает на двухсменном графике, закреплён на 5 маршруте

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.