Information about the video
Statistics
Published 08.06.2024 05:10 MSK
Görüntüleme — 11
Voting
 Rating: +1
Permanent link to the video
|
|
| İşletmeci/Tesis: | Tram |
| Model: | 71-407 |
| Yıl: | 09.2013 |
| Seri Numarası: | 209 |
| Mevcut Durum: | Görevde |
| Amaç: | Yolcu Aracı |
ДТП с грузовиком 26.11.2018г.
Восстановлен 01.2020г.
01.2020 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13
01.2020 — колёсные блоки УТМ заменены на колёсные блоки УКВЗ. |
| İşletmeci/Tesis: | Tram |
| Model: | 71-407 |
| Yıl: | 11.2013 |
| Seri Numarası: | 212 |
| Mevcut Durum: | Servis dışı |
| Amaç: | Yolcu Aracı |
Колёсные пары производства УКВЗ.
11.04.2019 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-28. |
| İşletmeci/Tesis: | Tram |
| Model: | 71-407 |
| Yıl: | 12.2013 |
| Seri Numarası: | 226 |
| Mevcut Durum: | Görevde |
| Amaç: | Yolcu Aracı |
Расширенная кабина.
07.02.2018 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13. |
| İşletmeci/Tesis: | Tram |
| Model: | 71-407 |
| Yıl: | 12.2013 |
| Seri Numarası: | 229 |
| Mevcut Durum: | Servis dışı |
| Amaç: | Yolcu Aracı |
| Notlar: | До 07.06.2014 — 22 |
Колёсные пары производства УКВЗ, расширенная кабина, двухстрочный "Агит".
10.2017 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13. |
| İşletmeci/Tesis: | Tram |
| Model: | 71-407 |
| Yıl: | 12.2013 |
| Seri Numarası: | 227 |
| Mevcut Durum: | Görevde |
| Amaç: | Yolcu Aracı |
| Notlar: | До 07.06.2014 — 38 |
Расширенная кабина.
11.07.2017 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13.
06.2019 — колёсные блоки УКВЗ заменены на блоки от Т3. |
| İşletmeci/Tesis: | Tram |
| Model: | 71-619KT |
| Yıl: | 2006 |
| Seri Numarası: | 188 |
| Mevcut Durum: | Görevde |
| Amaç: | Yolcu Aracı |
| Notlar: | До 12.2016 — Москва, 1125 |
До 12.2011 — СМЕ 1125+1124.
30.05.2020 — светодиодное освещение салона. |
| İşletmeci/Tesis: | Tram |
| Model: | 71-407 |
| Yıl: | 11.2013 |
| Seri Numarası: | 224 |
| Mevcut Durum: | Görevde |
| Amaç: | Yolcu Aracı |
| Notlar: | До 07.05.2022 — Таганрог, 389 |
| İşletmeci/Tesis: | Tram |
| Model: | 71-619AC |
| Yıl: | 2007 |
| Seri Numarası: | 51 |
| Mevcut Durum: | Görevde |
| Amaç: | Yolcu Aracı |
| Notlar: | До 13.04.2022 — Таганрог, 396; до 03.2021 — Москва, 1140; до 2010 — 71-619А |
Осенью 2010 переоборудован в стажёрский
С 2008 г. по 09.2020 г. — СМЕ 1140+1141 |
| İşletmeci/Tesis: | Tram |
| Model: | 71-911EM “Lvyonok” |
| Yıl: | 06.2023 |
| Seri Numarası: | 188 |
| Mevcut Durum: | Görevde |
| Amaç: | Yolcu Aracı |
| İşletmeci/Tesis: | Tram |
| Model: | 71-911EM “Lvyonok” |
| Yıl: | 06.2023 |
| Seri Numarası: | 197 |
| Mevcut Durum: | Görevde |
| Amaç: | Yolcu Aracı |
| İşletmeci/Tesis: | Tram |
| Model: | 71-911EM “Lvyonok” |
| Yıl: | 06.2023 |
| Seri Numarası: | 200 |
| Mevcut Durum: | Görevde |
| Amaç: | Yolcu Aracı |
ДТП с автомобилем 26.10.2023г.
Восстановлен 04.11.2023г. |
| İşletmeci/Tesis: | Tram |
| Model: | 71-911EM “Lvyonok” |
| Yıl: | 02.2024 |
| Seri Numarası: | 250 |
| Mevcut Durum: | Görevde |
| Amaç: | Yolcu Aracı |
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
|
TransPhoto
Tula, 71-407 # 2, 71-407 # 7 , 71-407 # 20, 71-407 # 38 , 71-407 # 22, 71-619KT # 39, 71-407 # 30, 71-619AC # 93, 71-911EM “Lvyonok” # 111, 71-911EM “Lvyonok” # 120, 71-911EM “Lvyonok” # 123, 71-911EM “Lvyonok” # 129
