КР 12.2014 (установлена МСУД постоянного тока SDMC-103-04).
07.2017 оборудован ЭМУ "Искра" (г.Уфа).
12.2018 установлена РКСУ, прежнее оборудование демонтировано.
С сентября (примерно) 2012 г. – лизингодатель и собственник ПАО «ГТЛК» (Государственная транспортно-лизинговая компания). Эксплуатант – МУП «ЧелябГЭТ».
Сентябрь 2018 – изъят ПАО «ГТЛК» у МУП «ЧелябГЭТ» по причине отсутствия лизинговых платежей.
Сентябрь 2018 – Октябрь 2019 – местонахождение неизвестно.
Октябрь 2019 – покупка вагона ООО «ЧелябГЭТ» у ИП Кирова Н.А. (г. Самара).
22.10.2019 – разгрузка вагона на к/ст «Медгородок», отбуксирован в Трамвайное депо № 2, позже в Трамвайное депо № 1.
С сентября (примерно) 2012 г. – лизингодатель и собственник ПАО «ГТЛК» (Государственная транспортно-лизинговая компания). Эксплуатант – МУП «ЧелябГЭТ».
Сентябрь 2018 – изъят ПАО «ГТЛК» у МУП «ЧелябГЭТ» по причине отсутствия лизинговых платежей.
Сентябрь 2018 – Октябрь 2019 – местонахождение неизвестно.
Октябрь 2019 – покупка вагона ООО «ЧелябГЭТ» у ИП Кирова Н.А. (г. Самара).
22.10.2019 – разгрузка вагона на к/ст «Медгородок», отбуксирован в Трамвайное депо № 2.
С сентября (примерно) 2012 г. – лизингодатель и собственник ПАО «ГТЛК» (Государственная транспортно-лизинговая компания). Эксплуатант – МУП «ЧелябГЭТ».
Сентябрь 2018 – изъят ПАО «ГТЛК» у МУП «ЧелябГЭТ» по причине отсутствия лизинговых платежей.
Сентябрь 2018 – Октябрь 2019 – местонахождение неизвестно.
Октябрь 2019 – покупка вагона ООО «ЧелябГЭТ» у ИП Кирова Н.А. (г. Самара).
22.10.2019 – разгрузка вагона на к/ст «Медгородок», отбуксирован в Трамвайное депо № 2, позже в Трамвайное депо № 1.
С сентября (примерно) 2012 г. – лизингодатель и собственник ПАО «ГТЛК» (Государственная транспортно-лизинговая компания). Эксплуатант – МУП «ЧелябГЭТ».
Сентябрь 2018 – изъят ПАО «ГТЛК» у МУП «ЧелябГЭТ» по причине отсутствия лизинговых платежей.
Сентябрь 2018 – Октябрь 2019 – местонахождение неизвестно.
Октябрь 2019 – покупка вагона ООО «ЧелябГЭТ» у ИП Кирова Н.А. (г. Самара).
22.10.2019 – разгрузка вагона на к/ст «Медгородок», отбуксирован в Трамвайное депо № 2, позже в Трамвайное депо № 1.
Transphoto
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) Br. 2066 , 71-605 (KTM-5M3) Br. 1316 , 71-605 (KTM-5M3) Br. 1343 , 71-605 (KTM-5M3) Br. 1348, 71-605A Br. 411, 71-605 (KTM-5M3) Br. 2002 , 71-605 (KTM-5M3) Br. 2105, 71-605 (KTM-5M3) Br. 1241, 71-605* mod. Chelyabinsk Br. 1279, 71-605* mod. Chelyabinsk Br. 1325, 71-605* mod. Chelyabinsk Br. 1365, 71-605* mod. Chelyabinsk Br. 1383, 71-605* mod. Chelyabinsk Br. 1280 , 71-605* mod. Chelyabinsk Br. 1256, 71-605* mod. Chelyabinsk Br. 1270, 71-623-04.01 Br. 0002, 71-623-04.01 Br. 0009, 71-623-04.01 Br. 0017, 71-623-04.01 Br. 0016, 71-623-04.01 Br. 0019, 71-623-04.01 Br. 0020, 71-605 (KTM-5M3) Br. 1294 , 71-605 (KTM-5M3) Br. 1228, 71-628-01 Br. 0040, 71-628-01 Br. 0047, 71-628-01 Br. 0058, 71-605 (KTM-5M3) Br. 1238 
Rating: +2
