КР 12.2014 (установлена МСУД постоянного тока SDMC-103-04).
07.2017 оборудован ЭМУ "Искра" (г.Уфа).
12.2018 установлена РКСУ, прежнее оборудование демонтировано.
С сентября (примерно) 2012 г. – лизингодатель и собственник ПАО «ГТЛК» (Государственная транспортно-лизинговая компания). Эксплуатант – МУП «ЧелябГЭТ».
Сентябрь 2018 – изъят ПАО «ГТЛК» у МУП «ЧелябГЭТ» по причине отсутствия лизинговых платежей.
Сентябрь 2018 – Октябрь 2019 – местонахождение неизвестно.
Октябрь 2019 – покупка вагона ООО «ЧелябГЭТ» у ИП Кирова Н.А. (г. Самара).
22.10.2019 – разгрузка вагона на к/ст «Медгородок», отбуксирован в Трамвайное депо № 2, позже в Трамвайное депо № 1.
С сентября (примерно) 2012 г. – лизингодатель и собственник ПАО «ГТЛК» (Государственная транспортно-лизинговая компания). Эксплуатант – МУП «ЧелябГЭТ».
Сентябрь 2018 – изъят ПАО «ГТЛК» у МУП «ЧелябГЭТ» по причине отсутствия лизинговых платежей.
Сентябрь 2018 – Октябрь 2019 – местонахождение неизвестно.
Октябрь 2019 – покупка вагона ООО «ЧелябГЭТ» у ИП Кирова Н.А. (г. Самара).
22.10.2019 – разгрузка вагона на к/ст «Медгородок», отбуксирован в Трамвайное депо № 2.
С сентября (примерно) 2012 г. – лизингодатель и собственник ПАО «ГТЛК» (Государственная транспортно-лизинговая компания). Эксплуатант – МУП «ЧелябГЭТ».
Сентябрь 2018 – изъят ПАО «ГТЛК» у МУП «ЧелябГЭТ» по причине отсутствия лизинговых платежей.
Сентябрь 2018 – Октябрь 2019 – местонахождение неизвестно.
Октябрь 2019 – покупка вагона ООО «ЧелябГЭТ» у ИП Кирова Н.А. (г. Самара).
22.10.2019 – разгрузка вагона на к/ст «Медгородок», отбуксирован в Трамвайное депо № 2, позже в Трамвайное депо № 1.
С сентября (примерно) 2012 г. – лизингодатель и собственник ПАО «ГТЛК» (Государственная транспортно-лизинговая компания). Эксплуатант – МУП «ЧелябГЭТ».
Сентябрь 2018 – изъят ПАО «ГТЛК» у МУП «ЧелябГЭТ» по причине отсутствия лизинговых платежей.
Сентябрь 2018 – Октябрь 2019 – местонахождение неизвестно.
Октябрь 2019 – покупка вагона ООО «ЧелябГЭТ» у ИП Кирова Н.А. (г. Самара).
22.10.2019 – разгрузка вагона на к/ст «Медгородок», отбуксирован в Трамвайное депо № 2, позже в Трамвайное депо № 1.
TransFoto
Cheliábinsk, 71-605 (KTM-5M3) n.º 2066 , 71-605 (KTM-5M3) n.º 1316 , 71-605 (KTM-5M3) n.º 1343 , 71-605 (KTM-5M3) n.º 1348, 71-605A n.º 411, 71-605 (KTM-5M3) n.º 2002 , 71-605 (KTM-5M3) n.º 2105, 71-605 (KTM-5M3) n.º 1241, 71-605* mod. Chelyabinsk n.º 1279, 71-605* mod. Chelyabinsk n.º 1325, 71-605* mod. Chelyabinsk n.º 1365, 71-605* mod. Chelyabinsk n.º 1383, 71-605* mod. Chelyabinsk n.º 1280 , 71-605* mod. Chelyabinsk n.º 1256 , 71-605* mod. Chelyabinsk n.º 1270, 71-623-04.01 n.º 0002, 71-623-04.01 n.º 0009, 71-623-04.01 n.º 0017, 71-623-04.01 n.º 0016, 71-623-04.01 n.º 0019, 71-623-04.01 n.º 0020, 71-605 (KTM-5M3) n.º 1294 , 71-605 (KTM-5M3) n.º 1228, 71-628-01 n.º 0040, 71-628-01 n.º 0047, 71-628-01 n.º 0058, 71-605 (KTM-5M3) n.º 1238 
Rating: +2
