До 07.09.2022 — 30469; до 04.2021 — Москва, 30469; до 10.2017 — 3469; до 12.2010 — Баумана, Tatra T3SU № 0228; до 09.2008 — 2887; до 1997 — 2457; до 09.1994 — 5457
До 07.09.2022 — 30478; до 04.2021 — Москва, 30478; до 05.2017 — 3478; до 09.09.2012 — Tatra T3SU № 3756; до 06.2009 — 3906; до 09.1994 — 5906; до 1993 — 5785
Москва:
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья).
СМЕ 5785+5784 (05.1987 — начало 90-х годов).
28.12.1993 передан в Краснопресненское депо.
В 2003 году при проведении КР на ТРЗ был переоборудован в стажёрский (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована).
СМЕ 3906+3752 (2005 — 09.2008).
СМЕ 3906+3975 (09.2008 — 06.2009).
После модернизации компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1).
Был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров).
До 07.09.2022 — 30347; до 04.2021 — Москва, 30347; до 01.2020 — 3347; до 05.2017 — Баумана; до 10.2016 — Краснопресненское, МТТМ; до ≈ 02.2003 — Баумана, Tatra T3SU № 2484; до ≈ 11.2001 — 2452; до 09.1994 — 5452
Москва:
04.2015 — отправлен на ТРЗ на модернизацию в МТТА.
Работал на маршрутах № 28, 31.
До 09.2022 — 30475; до 04.2021 — Москва, 30475; до 03.2020 — 3475; до 02.2013 — Tatra T3SU № 3969; до 10.2002 — 3653; до 09.1994 — 5653; до 1993 — 5402
Москва:
КР ТРЗ 2002 г.
До 04.2009 — СМЕ 3969+3932.
На линии как МТТА с 04.04.2013.
Оборудован АСМ-ПП.
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
TransPhoto
Saratov, 71-605 (KTM-5M3) # 2200 , 71-605 (KTM-5M3) # 2243, 71-605 (KTM-5M3) # 2245 , 71-605 (KTM-5M3) # 1276 , 71-605 (KTM-5M3) # 2170 , 71-605 (KTM-5M3) # 2178, 71-605 (KTM-5M3) # 1244 , MTTA # 2310 , MTTA # 2312 , MTTA # 2316, MTTA # 2324 , MTTA # 2325 
Rating: +1
