Statistika
Zveřejněno 29.09.2011 15:09 MSK
Zhlédnutí — 339
Hodnocení
 Celkové hodnocení: +1
Permanent link to the video
|
|
| Typ: | ZiU-682G [G00] |
| Vyroben: | 1993 |
| Výrobní číslo: | 4574 |
| Současný stav: | Vyřazen (2011) |
| Účel provozu: | Osobní |
| Typ: | ZiU-682V [V00] |
| Vyroben: | 1988 |
| Výrobní číslo: | 30370 |
| Současný stav: | Vyřazen (2009) |
| Účel provozu: | Osobní |
| Typ: | ZiU-682V-012 [V0A] |
| Vyroben: | 1989 |
| Výrobní číslo: | 33243 |
| Současný stav: | Vyřazen (2011) |
| Účel provozu: | Osobní |
| Typ: | ZiU-682V [V00] |
| Vyroben: | 1987 |
| Výrobní číslo: | 28785 |
| Současný stav: | Vyřazen (2011) |
| Účel provozu: | Osobní |
КВР БАРЗ 2001 г.
Прошёл полный капитальный ремонт в городе Белая Церковь на Белоцерковском авиаремонтном заводе. |
| Typ: | YMZ T2 |
| Vyroben: | 2000 |
| Výrobní číslo: | 231 |
| VIN: | Y89T2000000A54231 |
| Současný stav: | Vyřazen (2023) |
| Účel provozu: | Osobní |
| Sešrotován: | 8/2023 |
| Poznámka: | Пострадал в результате боевых действий, восстановлению не подлежит. До 15.05.2010 — Киев, 522 |
Заводской № 01231 (?)
КР СТО 2010
Поступил в Северодонецк 15.05.2010 |
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni. Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
|