TransPhoto

Video Catalog: Компостеры в запорожском электротранспорте

Компостеры в запорожском электротранспорте

  Zaporizhzhia, Tatra T6B5SU # 453,  LAZ E183D1 # 007 , Tatra T6B5SU # 446,  Tatra T3SU # 773 ,  Tatra T3SU # 775 ,  Tatra T3SU # 369 ,  Tatra T3SU # 368 ,  ZiU-682G [G00] # 697 ,  ZiU-682G [G00] # 711 ,  ZiU-682V-013 [V0V] # 622 ,  ZiU-682V-013 [V0V] # 621 
С 1 апреля пассажиры запорожского электротранспорта вновь встретились с компостерами. Не первоапрельская ли это шутка, какая цель установки компостеров. Артем Тимченко (ведущий и автор популярной программы "Право знать") задумывается об этом. С какой целью запорожские власти ввели еще одну статью расходов и усложнили жизнь простейшему обывателю?
Ответ прост — резко были увеличены сборы по штрафам, потому как, оказывается билет надо пробивать не как попало, а дважды, причем вдоль и поперек... Маразм крепчал!

Date: Nisan 2010 Yıl

Information about the video


Statistics

Yazan I.L.
Published 21.09.2011 13:31 MSK
Görüntüleme — 308

Voting

Rating: +2

Permanent link to the video

İşletmeci/Tesis:Tram depot #1
Model:Tatra T6B5SU
Yıl:1994
Seri Numarası:179218
Mevcut Durum: Görevde 
Amaç:Yolcu Aracı
Зібраний у 1992. Поставлений за бартерним контрактом за участю комбінату «Запоріжсталь».
Введений в експлуатацію: 03.1994.
СБО:
• з 03.1994 до ≈ 1996 — 453+454.
СР: 09.2023.
КР: 01.2014.
Не працював на лінії:
• з 12.04.2013 до 01.2014 (зіткнення із вагоном № 423 біля зупинки «ЗТМК»),
• з 29.12.2023 до 30.03.2024 (після влучання російської ракети по житловому будинку на бульварі Вітчизняному пошкоджений вибуховою хвилею та уламками).
Публікації:
• 13.04.2013. Зіткнулися 2 трамваї в Запоріжжі.
• 13.04.2013. У Запоріжжі зіштовхнулися два переповнені пасажирами трамваї.
• 15.04.2013. Прокуратура назвала причины ДТП с участием двух трамваев в Запорожье.

İşletmeci/Tesis:Trolleybus depot #1
Model:LAZ E183D1
Yıl:2006
Seri Numarası:48
VIN:Y8AE183D160200048
Mevcut Durum: Yeniden kodlandı ya da şehir bazında transfer edildi   Çekildi 
Amaç:Yolcu Aracı
Notlar:С 22.07.2012 — парк № 2; с 11.2019 — 206
Доставлений до парку № 1 15.11.2006.
Прийнятий на баланс 07.12.2006.
Вийшов на лінію 12.12.2006.
Переданий до парку № 2 22.07.2012.
СР: 10.2013.
Не працював на лінії:
• з 08.2012 до 10.2013,
• з 12.04.2017 до 09.2017 (ДТП),
• з 11.2020.
Публікації:
• 12.12.2006. На запорожские дороги выходят 6 новых троллейбусов.

İşletmeci/Tesis:Tram depot #1
Model:Tatra T6B5SU
Yıl:1991
Seri Numarası:179522
Mevcut Durum: Görevde 
Amaç:Yolcu Aracı
На заводській табличці вказаний рік побудови 1990.
Введений в експлуатацію: 05.1991.
СБО:
• з 05.1991 до поч. 2000-х — 446+447.
КР: 10.2013.
Не працював на лінії:
• з 02.2013 до 10.2013,
• з 04.2020 до 06.2021.
Публікації:
• 14.10.2013. Запорожцам подарили еще один обновленный трамвай и троллейбус.

İşletmeci/Tesis:Tram depot #1
Model:Tatra T3SU
Yıl:1976
Mevcut Durum: Çekildi (≤ 11.2018
Amaç:Yolcu Aracı
Hurdaya Ayrılma Tarihi:11.2018
Notlar:773+775. До ≈ 10.02.2003 — депо № 2
Кам'янське
Відправлений у Запоріжжя у 1993.

Запоріжжя
СБО:
• з ≈ 1996 до 2015 — 773+775.

İşletmeci/Tesis:Tram depot #1
Model:Tatra T3SU
Yıl:1985
Seri Numarası:174506
Mevcut Durum: Çekildi (05.10.2016
Amaç:Yolcu Aracı
Hurdaya Ayrılma Tarihi:10.2016
Notlar:773+775. До 10.02.2003 — депо № 2
Введений в експлуатацію: 03.07.1985.
СБО:
• з 1985 до ≈ 1996 — 773+775,
• з ≈ 1996 до 2015 — 773+775.
СР: 12.1986, 05.1988, 07.1991, 02.1993, 11.1996, 06.1998, 08.2001, 05.2004.
КР: 11.1989, 09.1994, 12.1999.

İşletmeci/Tesis:Tram depot #1
Model:Tatra T3SU
Yıl:1979
Seri Numarası:167912
Mevcut Durum: Yeniden kodlandı ya da şehir bazında transfer edildi   Çekildi 
Amaç:Yolcu Aracı
Notlar:С 07.2020 — 807; с 10.2021 — 394
Введений в експлуатацію: 03.1979.
З 1979 до 2012 — СБО 369+368.
СР, КР: 04.2007.
Не працював на лінії: з 2017.
Виведений з експлуатації з 01.04.2018.
Списаний з 08.10.2021 наказом по підприємству від 08.10.2021 № 136.

İşletmeci/Tesis:Tram depot #1
Model:Tatra T3SU
Yıl:1978
Seri Numarası:167424
Mevcut Durum: Çekildi (05.10.2016
Amaç:Yolcu Aracı
12.1978 — ввод в эксплуатацию
09.1980, 03.1982, 03.1985, 07.1986, 10.1989, 07.1991, 03.1995, 03.1997, 08.2000, 03.2002 — СР
09.1983, 03.1988, 05.1993, 12.1998, 10.2004 — КР
до 2012 — СМЕ 369+368
2012 — выведен из эксплуатации

İşletmeci/Tesis:Trolleybus depot #1
Model:ZiU-682G [G00]
Yıl:1992
Seri Numarası:3112
Mevcut Durum: Yeniden kodlandı ya da şehir bazında transfer edildi   Çekildi 
Amaç:Yolcu Aracı
Notlar:С 11.2019 — 120
Введений в експлуатацію: 12.1992.
СР, КР: 2008 (ВРМ), 06.2011.
На працював на лінії:
• з ≈ 12.2007 до 2008,
• з 01.2011 до 06.2011,
• з 05.2014 до 07.2014 (вихід з ладу редуктора),
• з 11.2014 до 01.2015,
• з ≤ 08.2015 до 10.2015 (злам рами),
• з 03.2016 до 07.2016,
• з 04.2017 до 01.2018 (вихід з ладу редуктора),
• з 04.08.2019 до 04.10.2019 (ТО-2),
• з 06.04.2020.
Списаний з 27.05.2021 наказом по підприємству від 27.05.2021 № 74.

İşletmeci/Tesis:Trolleybus depot #1
Model:ZiU-682G [G00]
Yıl:1992
Seri Numarası:3236
Mevcut Durum: Çekildi (27.09.2017
Amaç:Yolcu Aracı
З 12.1992 до ≈ 04.1993 стояв у дворі міської ради.
Введений в експлуатацію: 05.1993.
СР, КР: 04.2009 (ВРМ)
На працював на лінії:
• з ≈ 01.04.2014.
Списаний з 27.09.2017 наказом по підприємству від 27.09.2017 № 123.

İşletmeci/Tesis:Trolleybus depot #2
Model:ZiU-682V-013 [V0V]
Yıl:1990
Seri Numarası:35776
Mevcut Durum: Çekildi (01.08.2018
Amaç:Yolcu Aracı
13.12.1990 — ввод в эксплуатацию
03.2010 — СР (или КР)
06.2013 — КР
2017 — выведен из эксплуатации
12.2002—03.2004 — «С-маршрут № 8»

İşletmeci/Tesis:Trolleybus depot #1
Model:ZiU-682V-013 [V0V]
Yıl:1990
Seri Numarası:35784
Mevcut Durum: Çekildi (01.08.2018
Amaç:Yolcu Aracı
Введений в експлуатацію: 10.1990.
КР: 05.2012.
На працював на лінії:
• з ≈ 1996 до ≈ 1997 (ДТП, відновлений, приварена кабіна від ЗиУ-682В зі світлотехнікою «човники»),
• з ≈ 25.08.2015.
Списаний з 01.08.2018 наказом по підприємству від 01.08.2018 № 92.
Фото 08.2016.
Фото 08.2016.
Фото 08.2016.

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.