Statistika
Avaldatud 22.10.2021 17:57 MSK
Vaatamisi — 65
Hääletamine
 Reiting: +4
Pidev link videole
|
|
| Depoo: | Tram depot #7 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 09.1985 |
| Tehase number: | 1649 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (2009) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
История
• КР ПТМЗ 10.1994 г.
• 09.2008 — излом рамы. |
| Depoo: | Tram depot #1 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 01.1984 |
| Tehase number: | 1395 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (2003) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Depoo: | Tram depot #1 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 08.1984 |
| Tehase number: | 1498 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (2000) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Depoo: | Tram depot #2 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 07.1980 |
| Tehase number: | 819 |
| Praegune olukord: | Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt Maha kantud |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | До 1983 — 7786. С 10.1988 — ТП-6, 6538 |
История
• КР ЗРГЭТ 1988 г. (с выносом части ЭО в салон) |
| Depoo: | Tram depot #2 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 05.1982 |
| Tehase number: | 1129 |
| Praegune olukord: | Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (1983) Maha kantud |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | До 1983 — 8101. С 1989 — ТП-4, 4702; с 06.1990 — 4302 |
до сентября 1982 г. работал в СТТП
В 2000 г. временно был под №4402, переименован обратно |
| Depoo: | Tram depot #2 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 11.1982 |
| Tehase number: | 1203 |
| Praegune olukord: | Maha kantud |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | До 1983 — 8167 |
| КР ПТМЗ 1996 г. |
| Depoo: | Tram depot #3 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 09.1978 |
| Tehase number: | 510 |
| Praegune olukord: | Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (1983) Maha kantud |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | До 1983 — 7477. С 1992 — 3577; с 1994 — 3610 |
| КР с выносом части ЭО в салон 19ХХ г. |
| Depoo: | Tram depot #3 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 04.1977 |
| Tehase number: | 289 |
| Praegune olukord: | Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (1983) Maha kantud |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | До 1983 — 7256. С 1993 — 3609 |
| КР с выносом части электрооборудования в салон 19ХХ г. |
| Depoo: | Tram depot #3 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 10.1976 |
| Tehase number: | 208 |
| Praegune olukord: | Maha kantud |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | До 1983 — 7175 |
| Широкая задняя дверь |
| Depoo: | Tram depot #3 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 08.1976 |
| Tehase number: | 184 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (29.03.1988) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | До 1983 — 7151 |
| Поврежден при наезде другого вагона, списан приказом № 65 от 29.03.1988 г. |
| Depoo: | Tram depot #5 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 10.1981 |
| Tehase number: | 1018 |
| Praegune olukord: | Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (1983) Maha kantud |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | До 1983 — 7985. С 2002 — 5574; с 2003 — 5471 |
| До 1983 г. работал в СТТП |
| Depoo: | Tram depot #5 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 04.1981 |
| Tehase number: | 941 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (2001) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | До 1983 — 7908 |
| Depoo: | Tram depot #5 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 04.1981 |
| Tehase number: | 942 |
| Praegune olukord: | Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt Maha kantud |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | До 1983 — 7909. С 2002 — 5665 |
| Depoo: | Tram depot #5 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 02.1982 |
| Tehase number: | 1077 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (27.12.1988) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | До 1983 — 8042 |
История
• Эксплуатировался в составе поезда по СМЕ 8042-8043 на маршруте № 20
• Списан приказом № 249 от 27.12.1988 г. |
| Depoo: | Tram depot #5 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 02.1982 |
| Tehase number: | 1078 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (2002) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | До 1983 — 8043 |
История
• Эксплуатировался в составе поезда по СМЕ 8042-8043 на маршруте № 20
• списан как №5608 |
| Depoo: | Tram depot #6 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 10.1983 |
| Tehase number: | 1346 |
| Praegune olukord: | Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt | | Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | С 06.1990 — ГСВ-95; с 1995 — 6801; с 03.2003 — ТП-7, 7801; с 27.03.2018 — Служба пути, С-7801 |
История
• С 2017 г. и до передачи в Службу Пути использовался как буксир
• Базировался в ПТО "Рыбацкое" |
| Depoo: | Tram depot #6 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 12.1983 |
| Tehase number: | 1377 |
| Praegune olukord: | Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt Maha kantud |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | С 12.2002 — 6453; с 15.01.2003 — ТП-1, 1634; с 05.2004 — 1701; с 12.2007 — ТП-7, 7652 |
История
• КР ПТМЗ 1996 г. |
| Depoo: | Tram depot #6 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 05.1984 |
| Tehase number: | 1440 |
| Praegune olukord: | Maha kantud |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Depoo: | Tram depot #6 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 07.1984 |
| Tehase number: | 1467 |
| Praegune olukord: | Maha kantud |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Depoo: | Tram depot #7 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 09.1981 |
| Tehase number: | 1011 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (1995) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | До 1983 — 7978 |
История
• списан как №7428 |
| Depoo: | Tram depot #7 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 09.1985 |
| Tehase number: | 1648 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (2001) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Depoo: | Tram depot #7 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 09.1985 |
| Tehase number: | 1653 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (2003) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
История
• списан как №7512 |
| Depoo: | Tram depot #8 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 1975 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (≈ 1989) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Depoo: | Tram depot #8 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 01.1978 |
| Praegune olukord: | Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt Maha kantud |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | С 03.1986 — ТП-9, 9494; с 05.1989 — ТП-8, 8650 |
| Depoo: | Tram depot #8 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 12.1983 |
| Tehase number: | 1382 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (1996) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
История
• списан как №8577 |
| Depoo: | Tram depot #4 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 03.1980 |
| Tehase number: | 754 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (1992) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | До 1983 — 7721 |
| Depoo: | Tram depot #4 |
| Mudel: | LM-68M |
| Ehitatud: | 10.1980 |
| Tehase number: | 862 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (1992) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | До 1983 — 7829 |
| Depoo: | Tram depot #4 |
| Mudel: | LM-57 |
| Ehitatud: | 1967 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (01.10.1985) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Списан приказом № 203 от 1.10.1985 г. |
| Depoo: | Tram depot #9 |
| Mudel: | LM-57 |
| Ehitatud: | 1968 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (28.03.1986) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
История
• Списан приказом № 89 от 28.03.1986 г. |
| Depoo: | Trolleybus depot #1 |
| Mudel: | ZiU-682V |
| Ehitatud: | 1980 |
| Tehase number: | 13879 |
| Praegune olukord: | Maha kantud |
| Määramine: | Liinisõiduk |
История
• Заводская окраска — белый с красным низом
• После списания кузов находился в Новосаратовке |
| Depoo: | Trolleybus depot #3 |
| Mudel: | ZiU-682B |
| Ehitatud: | 03.1975 |
| Tehase number: | 4553 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (24.03.1987) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Списан приказом № 67 от 24.03.1987 г. |
| Depoo: | Trolleybus depot #3 |
| Mudel: | ZiU-682B |
| Ehitatud: | 10.1975 |
| Tehase number: | 5562 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (24.03.1987) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Списан приказом № 67 от 24.03.1987 г. |
| Depoo: | Tram depot #9 |
| Mudel: | LM-68 |
| Ehitatud: | 1973 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (28.08.1987) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
История
• Списан приказом № 211 от 28.08.1987 г. |
| Depoo: | Trolleybus depot #3 |
| Mudel: | ZiU-682V |
| Ehitatud: | 06.1976 |
| Tehase number: | 6793 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (28.08.1987) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Списан приказом № 211 от 28.08.1987 г. |
| Depoo: | Tram depot #9 |
| Mudel: | LM-68 |
| Ehitatud: | 1973 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (28.09.1987) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
История
• Списан приказом № 235 от 28.09.1987 г.
• СМЕ 9291+9*** |
| Depoo: | Trolleybus depot #3 |
| Mudel: | ZiU-682V |
| Ehitatud: | 01.1976 |
| Tehase number: | 6012 |
| Praegune olukord: | Maha kantud (25.02.1988) |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Списан приказом № 32 от 25.02.1988 г. |
| Depoo: | Tram depot #7 |
| Mudel: | LM-57 |
| Ehitatud: | 1969 |
| Praegune olukord: | Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt Ei tööta |
| Määramine: | Liinisõiduk |
| Märkus: | До 06.1983 — 5422. С 1985 — ЭВК ГЭТ, 5422 |
История
• С 198* экскурсионный, передан в музей
• Предпоследний выпущенный ЛМ-57 |
Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud. Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
|
TransPhoto
Sankt-Peterburg, 2-axle motor car № 1028, LM-68M № 7562 , LM-68M № 1480 , LM-68M № 1498 , LM-68M № 2500 , LM-68M № 2567 , LM-68M № 2576 , LM-68M № 3566 , LM-68M № 3510 , LM-68M № 3474 , LM-68M № 3455 , LM-68M № 5608 , LM-68M № 5554 , LM-68M № 5555 , LM-68M № 5573 , LM-68M № 5574 , LM-68M № 6412 , LM-68M № 6417 , LM-68M № 6427 , LM-68M № 6433 , LM-68M № 7466 , LM-68M № 7561 , LM-68M № 7564 , LM-68M № 8407 , LM-68M № 8503 , LM-68M № 8618 , 71-605 (KTM-5M3) № 0852 , LM-68M № 4494 , LM-68M № 4518 , LM-57 № 4155 , ZiU-682V № 3547 , LM-57 № 9163 , ZiU-682V № 1644 , ZiU-682V1 № 3619 , ZiU-682V № 1562 , ZiU-682V № 1569 , ZiU-682B № 3438 , ZiU-682B № 3445 , LM-68 № 9289 , ZiU-682V № 3459 , LM-68 № 9291 , ZiU-682V № 3452 , ZiU-682V № 3648 , LM-57 № 7177 , ZiU-682V № 3586 , ZiU-682V № 3541 , ZiU-682V № 3542 
Link