Video Catalog: Парад и выставка трамваев к 115-летию Харьковского электрического трамвая
Парад и выставка трамваев к 115-летию Харьковского электрического трамвая
Harkiv, Kh Br. 100, Tatra T6B5SU Br. 4551, MTV-82 Br. ВТП-3, GS-4 Br. 16, Tatra T3 Br. 3050, Tatra T6A5 Br. 4532, Tatra T6A5 Br. 4556, Tatra T6A5 Br. 4547, Tatra T3SUCS Br. 301, Tatra T3SUCS Br. 3096, Tatra T3SUCS Br. 3097, T3 VPNP Br. 575, Tatra T6B5SU Br. 4570, MTV-82 Br. 844
Построен по оригинальным чертежам на основе ходовой и оборудования снегоочистителя СХ #1 к 100-летию электрического трамвая в Харькове.
Установлен пневматический привод дверей.
2006 — под разными номерами принимал участие в съемках телесериала "Ликвидация" в Одессе.
10.2008 — принимал участие в съемках ХФ "Дау" (Харьков)
02.2013 — принимал участие в съемках ХФ "Солнечный удар" (Одесса)
03.2022 — Поврежден при обстреле Салтовского трамвайного депо
06.2022 — эвакуирован из разрушенного Салтовского депо
до 22.03.2007 — СМЕ 1551+1552
до 06.2009 — СМЕ 4551+4552
03.2018 — СР
03.2022 — повреждён в результате обстрелов Салтовского депо
07.2022 — полностью уничтожен в результате прямого попадания
Самый старый линейный немодернизированный вагон Tatra Т3 в мире
Прага:
1985 — úprava na cvičný vůz / реконструкция в учебный вагон
1997 — další úpravy v salonu i zevně (sedadla a stolky, přepážka, zaslepeny střední dveře) / изменения в салоне и снаружи (сидения и столики, перегородка, ликвидация средней двери)
09.2012 — odstavení z provozu / отстранение от эксплуатации
29.05.2013 — odvezena do Charkova — Ukrajina / отправлен в Украину, Харьков
Харьков:
07.06.2013 — прибыл в Харьков
09.09.2013 — начало пассажирской эксплуатации (маршрут 1)
С 2016 года единственный линейный двухдверный вагон в городе
01.2021 — СР
03.05.2024 – незначительно поврежден при ракетном ударе
До 14.03.2017 — Октябрьское; до 09.03.2017 — ВРМ, 8607; до 24.11.2016 — Прага, 8607; до 08.08.2016 — Мотoл; до ???? — Страшницe; до 02.2008 — Мотoл
Прага:
Оdstavena z provozu 08.08.2016 / Отставлен от пассажирской эксплуатации 08.08.2016.
11.2016 Отправлен в Харьков
Харьков:
02.2017 — КР ТЭ
09.03.2017 — начало линейной эксплуатации
14.03.2017 — передан из Октябрьского депо в Салтовское депо
04.2020 — СР
28.02.2022 — один из 4 последних трамвайных вагонов, работавших в линии во время боевых действий
С начала боевых действий базируется на территории Октябрьского депо
21.05.2022 — начата линейная эксплуатация (маршрут №14)
2020/2021, 2021/2022 — новогодний трамвай: https://youtu.be/_NaqjgC9Syw
Promijenjen broj ili premješteno unutar grada Abandoned / Dead storage
Namjena:
Putničko vozilo
Napomene:
До 06.2017 — ВРМ, 7823; до 2016 — Братислава, 7823. С 05.2022 — Салтовское; с 01.06.2025 — Октябрьское
История:
01.2017 — прибыл в Харьков
06.2017 — КР ТЭ (использован в качестве кузова и оборудования)
16.06.2017 — начало линейной эксплуатации (маршрут №28)
24.02.2022 — 20.05.2022: не эксплуатировался
21.05.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №14)
05.2022 — передан в СТД
с 11.02.2023 — не эксплуатируется
01.06.2025 — передан в ОТД
06.11.2018 — начало линейной эксплуатации
07.2020 — СР
05.2021 — СР
12.2021 — СР
26.02.2022 — последний день работы, "застрял" на проспекте Тракторостроителей из-за артилерийского обстрела Салтовского депо
27.02.2022 — 16.08.2023: не эксплуатировался
08.2023 — восстановлен
17.08.2023 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №20)
Маршруты:
06.11.2018 — 26.02.2022: маршрут №27, был закреплён за самым поздним выпуском (заход в депо в 0:30)
17.08.2023 — 02.2024: маршрут №20
02.2024 — н.в.: маршрут №12 (будни)
До 2017 — Октябрьское, 4547; до 07.2016 — Салтовское; до 03.2007 — Коминтерновское, 1547
до 22.03.2007 — СМЕ 1547+1548
до 06.2008 — СМЕ 4547+4548
03.2015 — отстранён от эксплуатации
07.2016 — передан из Салтовского депо в Октябрьское депо для прохождения КР
11.2020 — восстановительный ремонт
05.2021 — оборудован электронными маршрутоуказателями
26.02.2022 — 06.2022 — "застрял" на проспекте Тракторостроителей
09.2022 — возвращён в эксплуатацию
Экскурсионный. До 07.2021 — 055; до 2008 — 55; до 2006 — Грузовое, 844; до 1971 — Ленинское
До 1971 — в пассажирской эксплуатации, работал на 1 маршруте.
1971-2006 — путеизмерительный вагон ПВ-2 пр-ва ХЗЭТ
2006 — восстановлен как экскурсионный
Особенности вагона:
—Двери в салон, перегородка и дверь в кабину водителя от Tatra Т3
—Сидения в салоне от Tatra T6B5
—Спереди эмблема от вагона РВЗ-6
—Привод дверей от РВЗ-6/РВЗ-6М2
—Бампер передний и задний от КТМ-1
3.03.2022 — уничтожен на территории депо в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда)
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Transphoto
Harkiv, Kh Br. 100 , Tatra T6B5SU Br. 4551 , MTV-82 Br. ВТП-3 , GS-4 Br. 16 , Tatra T3 Br. 3050, Tatra T6A5 Br. 4532 , Tatra T6A5 Br. 4556 , Tatra T6A5 Br. 4547, Tatra T3SUCS Br. 301 , Tatra T3SUCS Br. 3096, Tatra T3SUCS Br. 3097, T3 VPNP Br. 575, Tatra T6B5SU Br. 4570 , MTV-82 Br. 844 
Prague Date: 25 Srpanj 2021 god.
Rating: +1
