Few shots with the Moscow trams filmed in March 2014. What's interesting though is that most of the trams from this video has been given to other citiesб like Kemerovo, Angarsk and Volgograd.
Несколько кадров с московскими трамваями, снято в марте 2014. Интересно отметить, что большинство из попавших в кадр вагонов позже были переданы в другие города: Кемерово, Ангарск, Волгоград.
Modernisé (modèle changé) Abandonné / Stockage mort
Service:
Régulier
Remarques:
До 01.2005 — 3565; до 09.1994 — 5565. С 04.2015 — Баумана, МТТА-2 № 2333; с 09.2017 — Апакова; с 05.2018 — Волгоград, 5889
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5567+5565 (80-е годы — начало 90-х годов)
СМЕ 3567+3565 (2001 год)
КР: 06.1989, 04.1994, 01.2002, 03.2007
В 2007 году при проведении КР на ТРЗ оборудована стажёрская кабина (место инструктора слева за водителем)
После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (пластиковые полумягкие сиденья)
До 24.01.2008 — Tatra T3SU № 3830; до 2004 — 3732; до 09.1994 — 5732. С 11.2014 — Апакова, 1361; с 10.2018 — Краснопресненское; с 05.2020 — 30168; с 26.03.2022 — Нижний Новгород, 2732; с 08.2022 — 2675; с 03.11.2022 — 2783
Renuméroté ou transféré dans la ville Abandonné / Stockage mort
Service:
Régulier
Remarques:
СМЕ 3436+3438. До 05.2008 — Tatra T3SU № 3833; до 09.1994 — 5833. С 11.2014 — Апакова, 1362; с 10.2018 — Краснопресненское; с 05.2020 — 30169
Первоначально был оборудован двухступенчатыми редукторами
Ранее СМЕ 3833+3996
В 2007 — СМЕ 3833+3876
Отправлен на ТРЗ под номером 3872
До 11.2014 — СМЕ 3436+3438
С 11.2014 — СМЕ 1361+1362
До 12.2011 — Tatra T3SU № 2818; до 02.2001 — 2456; до 09.1994 — 5456. С 05.2017 — Краснопресненское; с 05.2018 — Волгоград, 5892
КР: 06.1988, 09.1994, 08.2002
Москва:
СМЕ 2855+2818
Как 2808 списан в 2008 г.
С 2012 г. до весны 2015 г. и с 06.2017 по 27.01.2018 — СМЕ 2309+2310
С 04.2018 г. — СМЕ 2309+30298
18.05.2018 отправлен в Волгоград
Renuméroté ou transféré dans la ville Hors service
Service:
Régulier
Remarques:
До 07.2014 — Краснопресненское. С 09.09.2014 — 2201; с 22.07.2016 — 2700; с 01.04.2024 — Исторические трамваи
История
• 11.2013: построен на заводе Alstom (Барселона, Испания)
• 14.11.2013: прибыл в порт Санкт-Петербурга
• 20.11.2013: доставлен в Краснопресненское трамвайное депо, где прошёл первые обкатки и получил бортовой № 0201
• 07.2014: передан в трамвайное депо имени Н.Э. Баумана
• 20.08.2014: вышел на линию на маршрут № 17 депо имени Н.Э. Баумана
• 13.12.2025: перевезён на хранение в депо имени П.Л. Апакова
До 05.2017 — Баумана; до 08.2012 — Tatra T3SU № 2815; до 2009 — 2948; до 09.1994 — 5948. С 03.2018 — 30298; с 05.2018 — Волгоград, 5893; с 04.2025 — ТД 2
Москва:
КР: 06.1992, 07.2005
До 1993 — в Октябрьском трамвайном депо, с 1993 — в трамвайном депо имени Н. Э. Баумана
Как 2948 списан в 2008 г.
С 2012 г. до весны 2015 г. и с 06.2017 по 27.01.2018 — СМЕ 2309+2310
С 04.2018 г. — СМЕ 2309+30298
18.05.2018 отправлен в Волгоград
Волгоград:
Введен в эксплуатацию в 03.2019
Одиночка в 03.2019 — 08.2019
СМЕ 5900+5893 в 09.2019 — 08.2021
Одиночка в 08.2021 — 05.2022
СМЕ 5893+5872 с 05.2022
Одиночка с 01.2024
30.04.25г. был установлен радиоинформатор АГИТ-131у
Transphoto
Moscou, Tatra T3SU N°. 3301 , MTTCh N°. 3436 , MTTCh N°. 3438 , 71-619A N°. 2167 , MTTA-2 N°. 2309 , 71-801 (Alstom Citadis 301 CIS) N°. 0201 , MTTA-2 N°. 2310 , 71-619A N°. 2142 
Montréal Date: mars 2014
Bilan: +1
