Видеокаталог: MELBOURNE TRAM DEWIREMENTS

MELBOURNE TRAM DEWIREMENTS

Мельбурн, Comeng Z3 Class № 217, Comeng Z1 Class № 69 , Comeng Z3 Class № 172 , Comeng Z3 Class № 220, Comeng Z1 Class № 29 , Comeng Z1 Class № 37 , Comeng Z1 Class № 47 , Comeng Z1 Class № 50 , Comeng Z1 Class № 62 , Comeng Z1 Class № 73 , Comeng Z1 Class № 90 , Comeng Z1 Class № 91 , Comeng Z3 Class № 149

Перекресток улиц Hawthorn и Balaclava Road.
Показаны трудности работы штангового токосъёма с роликом.
Вагоны маршрутов 64, 064, 69, 069, 03.

Дата: 1991 г. (примерно)

Информация о видео

Города: Мельбурн

Тэги: Трамвай, 1990-е

Статистика

Прислал Виктор Бергман

Опубликовано 04.02.2021 19:57 MSK
Просмотров — 20

Смотреть оригинал

Оценка

Рейтинг: +1

Alexandr Matr

Постоянная ссылка на видео

Мельбурн, Comeng Z3 Class № 217

Депо/Парк:	Yarra Trams
Модель:	Comeng Z3 Class
Построен:	1983
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский

Мельбурн, Comeng Z1 Class № 69

Депо/Парк:	Yarra Trams
Модель:	Comeng Z1 Class
Построен:	1976
Текущее состояние:	Списан (14.09.2015)
Назначение:	Пассажирский

Мельбурн, Comeng Z3 Class № 172

Депо/Парк:	Yarra Trams
Модель:	Comeng Z3 Class
Построен:	1981
Текущее состояние:	Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:	Пассажирский

Мельбурн, Comeng Z3 Class № 220

Депо/Парк:	Yarra Trams
Модель:	Comeng Z3 Class
Построен:	1983
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский

Мельбурн, Comeng Z1 Class № 29

Депо/Парк:	Yarra Trams
Модель:	Comeng Z1 Class
Построен:	1976
Текущее состояние:	Списан
Назначение:	Пассажирский

Мельбурн, Comeng Z1 Class № 37

Депо/Парк:	Yarra Trams
Модель:	Comeng Z1 Class
Построен:	1976
Текущее состояние:	Списан (2004)
Назначение:	Пассажирский

Мельбурн, Comeng Z1 Class № 47

Депо/Парк:	Yarra Trams
Модель:	Comeng Z1 Class
Построен:	1976
Текущее состояние:	Списан (2004)
Назначение:	Пассажирский

Мельбурн, Comeng Z1 Class № 50

Депо/Парк:	Yarra Trams
Модель:	Comeng Z1 Class
Построен:	1976
Текущее состояние:	Списан (2003)
Назначение:	Пассажирский

Мельбурн, Comeng Z1 Class № 62

Депо/Парк:	Yarra Trams
Модель:	Comeng Z1 Class
Построен:	1976
Текущее состояние:	Списан (2004)
Назначение:	Пассажирский

Мельбурн, Comeng Z1 Class № 73

Депо/Парк:	Yarra Trams
Модель:	Comeng Z1 Class
Построен:	1977
Текущее состояние:	Списан (2003)
Назначение:	Пассажирский

Мельбурн, Comeng Z1 Class № 90

Депо/Парк:	Yarra Trams
Модель:	Comeng Z1 Class
Построен:	1978
Текущее состояние:	Списан (2004)
Назначение:	Пассажирский

Мельбурн, Comeng Z1 Class № 91

Депо/Парк:	Yarra Trams
Модель:	Comeng Z1 Class
Построен:	1978
Текущее состояние:	Списан (2003)
Назначение:	Пассажирский

Мельбурн, Comeng Z3 Class № 149

Депо/Парк:	Yarra Trams
Модель:	Comeng Z3 Class
Построен:	1980
Текущее состояние:	Списан (1999)
Назначение:	Пассажирский

Комментарии · 2

04.02.2021 22:58 MSK
Ссылка

Alexandr Matr ·

Брянск

Фото: 3387 · Редактор видеокаталога

Зачем они себе такие проблемы создавали - каждый второй трамвай проходил со срывом штанг. Но теперь перешли на пантографы.

+0 / –0

05.02.2021 00:53 MSK
Ссылка

Славик ·

Гамбург

Фото: 41

Очень наглядно и познавательно.

Цитата (Alexandr Matr, 04.02.2021):
> они себе такие проблемы создавали

Никто ничего специально не создавал. На заре электрических трамваев роликовый токосъём был очевидным, а зачастую и единственным доступным решением. И если КС натянуть получше да узел спланировать поумнее, то постоянных сходов штанг не будет.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.