10.2007 — СР.
1.07.2010 — передан в ТД № 1 вместе с остальными троллейбусами, работавшими в тот момент на маршруте № 10.
20.07.2012 — возвращён в ТТД № 2.
05.2013—11.10.2013 — КВР в ТД № 1.
28.01.2021 — передан в профилакторий ТД № 1 на консервацию.
08.2024 – возвращён в ТТД № 2
11.2024 — передано на нужды сил обороны.
До 20.07.2012 — ТД № 1; до ≈ 01.2008 — ТТД № 2, 2070
Переданий в ТД № 1 з 27.12.2007, був перенумерований в № 1070 згодом через 1-2 месяця після передачі.
20.07.2012 — повернутий в ТТД № 2.
01.2015 — встановлені лобові скла старого зразку.
13.11.2019—25.11.2020 — КВР в ТД № 1
Встановлена інфосистема "Гранато" (з відстороненого тролейбуса марки Škoda)
До 10.2014 — Марианске-Лазне, 48; до 30.11.2011 — Пльзень, 439; до 03.2001 — Škoda 14Tr10/6
SP ????
VP 2008
Прибув в Житомир:
● 28.10.2014 на митному терміналі;
● 29.10.2014 в ТТУ.
Після ДТП в квітні 2017 р. Встановлено лобове скло з 2-х половинок.
10.07.18 — ДТП.
28.12.2019 — 25.11.2020 — СР.
08.12.2020 — 27.01.2021 — не працював.
З 11.03.2022 — не працює (консервація)
Встановлений автоінформатор
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт. Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
TransPhoto
Житомир, ЛАЗ E183D1 № 2073 , ЗиУ-682В-012 [В0А] № 2263 , ЮМЗ Т2 № 530, ЗиУ-682Г-016 (018) № 1070, Škoda 14TrM № 077 
Рейтинг: +5
