The Ashmont–Mattapan High-Speed Line, also called the Mattapan Trolley and M Line, is a partially grade-separated light rail line which forms part of the MBTA's Red Line rapid transit line. The line, which runs through Boston and Milton, Massachusetts, opened on August 26, 1929, as a conversion of a former commuter rail line and exclusively uses historic PCC streetcars for rolling stock, in tandem with a maintenance team of blacksmiths and metalworkers who make livery parts. Passengers must transfer at Ashmont to access the rest of the Red Line, which uses heavy rail metro rolling stock.
The official name of the line was changed in 2018 from "Ashmont–Mattapan High Speed Line" to "Mattapan Trolley". The 2.6-mile (4.2 km) route is used only by streetcars and has just two public grade crossings. All stations have low platforms, but all except Valley Road have been retrofitted with wheelchair lifts or wooden ramps for handicapped accessibility. Unlike most heritage streetcar lines, it is an integral part of the modern MBTA transit system rather than a tourist attraction. ~Wikipedia
Высокоскоростная линия Ashmont – Mattapan, также называемая Mattapan Trolley and M Line, представляет собой линию скоростного трамвая с частичным разделением, которая является частью линии скоростного транзита MBTA Red Line. Линия, которая проходит через Бостон и Милтон, штат Массачусетс, открылась 26 августа 1929 года в качестве конверсии бывшей пригородной железной дороги и использует исключительно исторические трамваи PCC для подвижного состава, в тандеме с командой технического обслуживания кузнецов и металлистов, которые делают части ливреи. Пассажиры должны пересесть в Ашмонте, чтобы получить доступ к остальной части Красной Линии, где используется железнодорожный подвижной состав.
Официальное название линии было изменено в 2018 году с «Скоростной линии Ашмонт-Маттапан» на «Тележка Маттапан». Маршрут длиной 2,6 мили (4,2 км) используется только трамваями и имеет только два общественных переезда. Все станции имеют низкие платформы, но все, кроме Valley Road, были оснащены подъемниками для инвалидных колясок или деревянными пандусами для людей с ограниченными возможностями. В отличие от большинства линий трамвая наследия, это скорее неотъемлемая часть современной транзитной системы MBTA, а не туристическая достопримечательность. ~ Википедия
TransPhoto
Evaluare: +1
