Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt Ei tööta
Määramine:
Liinisõiduk
Märkus:
До ≈ 06.1998 — Tatra T3SU; до 09.1994 — 5813. С 07.02.2001 — Исторические трамваи
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5814+5813 (1989 — начало 90-х годов)
В 1998 году на ТРЗ проведена опытная модернизация в тип ТМРП-1 с изменением внешнего вида, интерьера и электрооборудования
После модернизации в тип ТМРП-1 компоновка салона 1+1 (полумягкие пластиковые сиденья), тележки УКВЗ, ТИСУ "МЭРА-3"
После проведения испытаний вагон признан непригодным для пассажирской эксплуатации и передан в музей
Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt Kasutuselt kõrvaldatud / mahakandmise ootel
Määramine:
Tehniline sõiduk
Märkus:
С 02.02.1999 — 2300; с 12.2001 — Исторические трамваи; с 10.01.2002 — Апакова, 0130; с 03.10.2020 — Апакова (ТРЗ)
История
• Конец 1998: поступил в трамвайное депо имени Н. Э. Баумана, получил №0232
• 02.02.1999: переведён в линейный состав и получил №2300
• 12.02.1999: начал эксплуатироваться на 17-м маршруте в депо им. Баумана
• В 2000-2001: отстранялся от работы на длительные сроки
• 12.2001: передан в Музей
• 10.01.2002: передан в трамвайное депо имени П.Л. Апакова
• 2003: проходил недолгую опытную эксплуатацию в депо им. Апакова перед приходом вагонов ЛТ-5
• 03.10.2020: перевезён на хранение на ТРЗ
• 02.12.2025: перевезён на хранение в Краснопресненское трамвайное депо
TransPhoto
Reiting: +4
Link