Görlitz, Tatra KT4DC — 2301, Tatra KT4DC — 2302, Tatra KT4DC — 2305, Tatra KT4DC — 2311, Tatra KT4DC — 2314, Tatra KT4DC — 2313, Tatra KT4DC — 2306, Tatra KT4DC — 2309, Tatra KT4DC — 2317, Tatra KT4DC — 2319, Tatra KT4DC — 2316
Die Stadt Görlitz ist deutschlands letzter Straßenbahnbetrieb, welcher reinweg Fahrzeuge des Typs Tatra KT4D einsetzt, Niederflurfahrzeuge sind erst ausgeschrieben und werden in einigen Jahren erwartet. Auf zwei Linien werden im werktäglichen Zwanzigminutentakt so sechs Kurse eingesetzt, drei davon auf der Linie 1 als Doppeltraktion und weitere drei Solowagen auf der Linie 2. Dieses Video zeigt das Görlitzer Streckennetz von Süd nach Nord in einer Zeit als das neuartige Coronavirus das alltägliche Leben bereits im Griff hatte.
До 06.2019 — 313; до 2002 — 13; до 1995 — Tatra KT4D; до 15.01.1992 — Эрфурт, 532
seit April 2019 in den neuen GVB-Farben • с апреля 2019 г. в цветах нового транспортного предприятия GVB • since April 2019 in the colours of the new transport company GVB
15.11.2019: Unfall mit LKW auf Linie 2 • ДТП с грузовиком на маршруте 2 • accident with truck on line 2
01/2020: Transport zur Aufarbeitung nach Cottbus • перевоз в Котбус для исправления • transport to Cottbus for repair
27.02.2020: Rücküberführung nach Görlitz • перевоз назад в Гёрлиц • transport back to Görlitz
Transphoto
Görlitz, Tatra KT4DC — 2301, Tatra KT4DC — 2302 , Tatra KT4DC — 2305, Tatra KT4DC — 2311, Tatra KT4DC — 2314, Tatra KT4DC — 2313, Tatra KT4DC — 2306, Tatra KT4DC — 2309, Tatra KT4DC — 2317, Tatra KT4DC — 2319, Tatra KT4DC — 2316
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