Статыстыка
Апублікавана 18.01.2020 01:51 MSK
Праглядаў — 19
Ацэнка
 Рэйтынг: +2
Сталая спасылка на вiдэа
|
|
| Мадэль: | 71-619К |
| Пабудаваны: | 2007 |
| Заводскі №: | 184 |
| Стан: | Працуе |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| 07.12.2017 — возгорание |
| Мадэль: | 71-608КМ |
| Пабудаваны: | 01.2005 |
| Заводскі №: | 568 |
| Стан: | Выведзены з эксплуатацыі |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Заўвагі: | В ожидании исключения из инвентаря |
Единственный в Ангарске вагон модели 71-608КМ
30.05.2007 — ТР |
| Мадэль: | 71-619К |
| Пабудаваны: | 06.2005 |
| Заводскі №: | 174 |
| Стан: | Працуе |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Пожар 22.05.2022 |
| Мадэль: | 71-605 (КТМ-5М3) |
| Пабудаваны: | 05.1988 |
| Заводскі №: | 11719 |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Утылiзаваны: | 2021 |
КР — май 2009.
Деревянные сиденья |
| Мадэль: | 71-605А |
| Пабудаваны: | 02.1990 |
| Заводскі №: | 131 |
| Стан: | Выведзены з эксплуатацыі |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
КР — май 2009
Деревянные сиденья |
| Мадэль: | 71-605 (КТМ-5М3) |
| Пабудаваны: | 1989 |
| Заводскі №: | 12398 |
| Стан: | Спісаны (2021) |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Утылiзаваны: | 2021 |
ТР — 19 августа 2009
Деревянные сиденья |
| Мадэль: | 71-605А |
| Пабудаваны: | 03.1990 |
| Заводскі №: | 71 |
| Стан: | Выведзены з эксплуатацыі |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
"Деревянный" салон.
В 2004 — 2005 годах работал по СМЕ с 158
ТР — 29 октября 2007 |
| Мадэль: | 71-605А |
| Пабудаваны: | 04.1990 |
| Заводскі №: | 170 |
| Стан: | Выведзены з эксплуатацыі |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| ТР — 3 ноября 2009 |
| Мадэль: | 71-605А |
| Пабудаваны: | 05.1992 |
| Заводскі №: | 1353 |
| Стан: | Спісаны (2020) |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Утылiзаваны: | 2020 |
КР — 20 апреля 2009
20.06.2012 столкновение с 207 |
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
|
TransPhoto
Ангарск, 71-619К № 203, 71-608КМ № 112 , 71-619К № 176, 71-605 (КТМ-5М3) № 120 , 71-605А № 162 , 71-605 (КТМ-5М3) № 141 , 71-605А № 160 , 71-605А № 159 , 71-605А № 167 
