Statystyka
Opublikowano 25.10.2019 13:09 MSK
Odsłon — 5
Ocena
 Ranking: +1
Stały link do filmu
|
|
| Zajezdnia: | Kelenföld |
| Model: | Ganz CSMG2 |
| Wyprodukowany: | 1970 |
| Numer fabryczny: | 721-310/41 |
| Stan obecny: | Odstawiony |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Notatka: | До 2007 — Ferencváros; до 1970-s évek vége — Baross, Ganz GCSM2 |
| Total number: 90 55 8281 341-6 |
| Zajezdnia: | Kelenföld |
| Model: | Ganz CSMG2 |
| Wyprodukowany: | 1970 |
| Numer fabryczny: | 721-310/42 |
| Stan obecny: | W bieżącej eksploatacji |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Notatka: | До 2005 — Ferencváros; до 1970-s évek vége — Baross, Ganz GCSM2 |
| Total number: 90 55 8281 342-4 |
| Zajezdnia: | Kelenföld |
| Model: | Ganz CSMG2 |
| Wyprodukowany: | 1971 |
| Numer fabryczny: | 721-372/61 |
| Stan obecny: | W bieżącej eksploatacji |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Notatka: | До 2006 — Hungária; до кон. 1970-х гг. — Baross, Ganz GCSM2 |
| Total number: 90 55 8281 361-4 |
| Zajezdnia: | Hungária |
| Model: | Ganz CSMG2 |
| Wyprodukowany: | 1972 |
| Numer fabryczny: | 721-393/93 |
| Stan obecny: | Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci | | Rodzaj: | Liniowy |
| Notatka: | До кон. 1970-х гг. — Baross, Ganz GCSM2; до 1976 — 1372. С 2006 — Kelenföld |
| Total number: 9055 8281 401-8 |
| Zajezdnia: | Kelenföld |
| Model: | Ganz CSMG2 |
| Wyprodukowany: | 1968 |
| Numer fabryczny: | 721-120/13 |
| Stan obecny: | W bieżącej eksploatacji |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Notatka: | До 2016 — Budafok; до 2010 — Ferencváros; до 1970-s évek vége — Baross, Ganz GCSM1 |
| Total number: 90 55 8281 313-5 |
| Zajezdnia: | Kelenföld |
| Model: | Ganz CSMG2 |
| Wyprodukowany: | 1975 |
| Numer fabryczny: | 721-416/125 |
| Stan obecny: | W bieżącej eksploatacji |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Notatka: | До 2016 — Budafok; до 2006 — Hungária; до 1970-s évek vége — Ferencváros, Ganz GCSM2 |
| Total number: 90 55 8281 433-1 |
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto. Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
|