Transphoto

Catalogue vidéo: Lisbon funicular Lavra - LIssabon Seilbahn - Carris Lisboa - Lisszaboni felvonó

Lisbon funicular Lavra - LIssabon Seilbahn - Carris Lisboa - Lisszaboni felvonó

  Agglomération de Lisbonne,  Funicular* N°. 2 ,  Funicular* N°. 1 
Inaugurated in 1884, the Lavra funicular was the first transportation of this typed to defy the gravity laws and to provide one of Lisbon’s most steep areas, linking the Largo da Anunciada and the Travessa do Forno do Torel. It runs from the eastern side of the Avenida da Liberdade, near Restauradores Square, at a 25% gradient for 180 metres.
The Lavra funicular has the capacity for 22 people seating and 20 standing, and the journey takes about 2 minutes.

Открывшийся в 1884 году, фуникулер Лавры был первым транспортом такого типа, который нарушал законы гравитации и являлся одним из самых крутых районов Лиссабона, связывая Ларго-да-Анунсиада и Травесса-ду-Форно-ду-Торель. Он проходит с восточной стороны Авенида-да-Либердаде, недалеко от площади Ресторадорес, с уклоном 25% на 180 метров.
Фуникулер Лавра вмещает 22 человека и 20 стоя, а поездка занимает около 2 минут.

Informations sur la vidéo


Statistiques

Publiée 25.10.2019 13:03 MSK
Vues — 3

Voter

Bilan: +1

Lien permanent de la vidéo

Opérateur/Dépôt:Ascensor do Lavra
Modèle:Funicular*
Construit:1957
État actuel: Hors service 
Service:Régulier
??.??.1957 — Built by Maschinenfabrik Esslingen
??.??.1989 — Re-built body

Liveries:
1957 to 1960s — Yellow
1960s to 1989 — Yellow and white band
1989 to 1990s — Cream and green
1990s to now — Yellow and white

Opérateur/Dépôt:Ascensor do Lavra
Modèle:Funicular*
Construit:1957
État actuel: Hors service 
Service:Régulier
??.??.1957 — Built by Maschinenfabrik Esslingen
??.??.1989 — Re-built body

Liveries:
1957 to 1960s — Yellow
1960s to 1989 — Yellow and white band
1989 to 1990s — Cream and green
1990s to now — Yellow and white

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.